| VIN Decoder |
 |
Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
Dies ist ein Service des externen Anbieters etkbmw.com. Es kann keine Garantie für Funktion und Inhalt des Dienstes gegeben werden.
|
- Anzeige -
|
 |
|
Umfrageergebnis anzeigen: Warum altern AGM-Batterien oft zu schnell?
|
|
AGM ausgetauscht nach weniger als einem Jahr
|
   
|
1 |
2,70% |
|
AGM ausgetauscht nach einem Jahr
|
  
|
2 |
5,41% |
|
AGM ausgetauscht nach zwei Jahren
|
  
|
3 |
8,11% |
|
AGM ausgetauscht nach drei Jahren
|
  
|
2 |
5,41% |
|
AGM ausgetauscht nach vier Jahren
|
  
|
3 |
8,11% |
|
AGM ausgetauscht nach fünf Jahren und mehr
|
  
|
2 |
5,41% |
|
AGM noch nie ausgetauscht
|
|
24 |
64,86% |
08.07.2011, 21:17
|
#21
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
|
Mein Toshiba Netzteil (15V=, 5A) mit 0,22Ohm in Reihe an der Batterie hat die Batteriespannung bis jetzt auf 14,6V angehoben. Heute früh um 9 abgeklemmt und Leerlaufspannung war immer noch (16:30Uhr) bei 13,1V und "brach" bei einer 10Watt-Funzel nur bis auf 12,8 ein. Nun lädt sie weiter und ist gerade bei 14,4V...
|
|
 
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Baum-Darstellung