Audi: 7er vs. A8

[LT750]

Zitat von Red.Dragon

Für den 7er spricht Steuerkette, statt Zahnriemen beim A8...womit für mich eigentlich die Argumentationskette schon zugunsten des 7er beendet ist....

Gegen den A8 spricht Audi selbst. Es wird beim A8 nicht anders werden als beim V8, irgendwann gibt es keine Ersatzteile mehr vom Hersteller (z.B. Achsen).
Die Reps schon nach kleinen Unfällen sind, wie bereits erwähnt, horrende teuer. Ohne teure Vollkasko wird man den Wagen dann wohl beerdigen können.

Für den Siebener spricht die hervorragende Ersatzteilversorgung und ein breit gefächertes Angebot an Gebrauchten alle Coleur. Die Werkstattpreise sind bezahlbar und Auskünfte beim freundlichen meistens umsonst. Ein Siebener mit über 200.000 km muss noch lange kein Schrott sein, es gibt noch viele gepflegte Exemplare zum guten Preis. Gebrauchte Ersatzteile sind im Überfluss vorhanden und meist sehr günstig.

Gegen eine vergleichbare S-Klasse spricht eigentlich nur wenig, und das ist ROST, ROST, ROST

[altbert]

Zitat von LT750

...
Gegen eine vergleichbare S-Klasse spricht eigentlich nur wenig, und das ist ROST, ROST, ROST

Tinnef...

Soo horrend rosten tut der E38 nun auch wieder nicht; an meinem (11.96) ist bis heute noch kein Fatz davon zu finden.
Außerdem kocht Mercedes auch nur mit Wasser, wie die Rostprobleme der E-Klasse W210 zeigen.
Und der W220 stammt aus der gleichen Generation...

Der Vorgänger W140 ist definitiv besser verarbeitet und rostresistenter.

Zitat von altbert

Tinnef...

Soo horrend rosten tut der E38 nun auch wieder nicht; an meinem (11.96) ist bis heute noch kein Fatz davon zu finden.
Außerdem kocht Mercedes auch nur mit Wasser, wie die Rostprobleme der E-Klasse W210 zeigen.
Und der W220 stammt aus der gleichen Generation...

Der Vorgänger W140 ist definitiv besser verarbeitet und rostresistenter.

öhmmmm liest du das was du zitiert hast nochmal... dann editier deinen text und alles ist schön

[tomtom74]

Zitat von altbert

Tinnef...

Soo horrend rosten tut der E38 nun auch wieder nicht; an meinem (11.96) ist bis heute noch kein Fatz davon zu finden.
Außerdem kocht Mercedes auch nur mit Wasser, wie die Rostprobleme der E-Klasse W210 zeigen.
Und der W220 stammt aus der gleichen Generation...

Der Vorgänger W140 ist definitiv besser verarbeitet und rostresistenter.

hat er doch geschrieben... gegen die s-klasse spricht wenig, nämlich nur das rostproblem... oder les ich das falsch?

[altbert]

Zitat von tomtom74

hat er doch geschrieben... gegen die s-klasse spricht wenig, nämlich nur das rostproblem... oder les ich das falsch?

Jou, Du liest das falsch; weil ich das nämlich auch falsch gelesen und völlig falsch verstanden habe...

Hach ja, der Rotspohn...

Da hat LT750 latürnich recht mit dem, was er schreibt...

bährli, danke für Deinen Hinweis; und benutze doch bitte endlich mal Groß- und Kleinschreibung, auch wenn's unbequem ist...

Zitat von altbert

und benutze doch bitte endlich mal Groß- und Kleinschreibung, auch wenn's unbequem ist...

das kannste komplett vergessen.. da hab ich nicht im geringsten bock drauf... und groß klein schreibung erleichtert das lesen auch net wirklich

[Termy]

Zitat von derbähr

das kannste komplett vergessen.. da hab ich nicht im geringsten bock drauf... und groß klein schreibung erleichtert das lesen auch net wirklich

und solang alles klein ist ist es imho ja auch ok....wenns nur caps ist, dann hab ich meist schon gar kein bock mehr

[WINGSTUDY87]

Für den 7er spricht:
- der bessere Komfort
- der obligatorische Heckantrieb
- das insgesamt bessere Ausstattungsniveau
- die sparsameren Sechs- und Achtzylinder
- die günstigeren Unterhaltskosten

Für den A8 spricht:
- der Allradantrieb
- der viel stärkere Zwölfzylinder
- das sportliche Fahrverhalten

Gegen den 7er spricht:
- keine Alukarosse
- serienmäßig nur einen vergleichsweise schwacher V12
- keine handgeschaltene Sportvariante (abgesehen vom anfänglichen 740i 6-Gang)

Gegen den A8 spricht:
- Frontantrieb bei den kleinen Modellen
- kein Heckantrieb möglich
- Zahnriemen
- Frontlastigkeit

[Divinity79]

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