Da verkauft jemand seinen E65 ;-)

atomicX · 06.06.2010, 19:24

Auf dem ersten Blick sehen manche nur die Alpina Front und die Felgen und den Auspuff..... ganz toll.

Aber was unterm Häubchen gemacht und investiert wurde sieht keiner... was im Innenraum gemacht wurde, zB das hässliche Wurzelholz schwarz glänzend, das die komplette Auspuffanlage eine Sonderanfertigung ist die nicht billig war und das der Diesel jetzt einen Top Sound hat, das die Felgen für nen ordentlichen Preis mit neuem Profil Anfang Mai erst drauf kamen, das Getriebeölwechsel / Ölwechsel / Bremsen etc. alles vor 4 Wochen gemacht wurde + neuer Turbolader und LMM wo es die BMW Rechnungen dazu gibt........ ja das sieht keiner...

Klar sind viele billiger. Aber was man da noch rein buttern muss das will ich lieber nich erst anfangen auf zu zählen.

Von daher ist der angegebene Preis auf Verhandlungsbasis gar nicht soo verkehrt. Und die Ausstattung ist auch gut.

krie6hofv · 06.06.2010, 19:35

Nur kann man die Umbauten und die Servicekosten nicht mal eben 1:1 auf den Preis drauf rechnen

Fakt ist, dass der Wagen -verglichen mit dem Markt- viel zu teuer ist

was aber nicht heißt das es niemanden gibt der bereit ist diese Summe zu zahlen

Gefallen tut er mir auch nicht, ist imho ne Prollkiste, aber das ist nur meine Meinung. Viel Glück beim Verkauft evtl. bekommt er ihn ja gut los.

Alex730d · 06.06.2010, 19:40

Der sieht mal richtig schlecht aus! Furchtbare Kiste.

Für den bekommste mit Glück 25000,-

c_colucci · 06.06.2010, 21:42

dann lieber den

Allianz Autowelt - Pkw Suche: Fahrzeugdetailseite

c_colucci · 06.06.2010, 21:48

dann lieber den

Allianz Autowelt - Pkw Suche: Fahrzeugdetailseite

Claus · 06.06.2010, 23:05

Zitat:

Zitat von atomicX

Klar sind viele billiger. Aber was man da noch rein buttern muss das will ich lieber nich erst anfangen auf zu zählen.

Was heißt "reinbuttern"? "Veredeln" oder in einen technisch einwandfreien Zustand bringen? Sollte Letzteres gemeint sein: Ich kann mit nicht vorstellen, dass ein 3-5 Jahre alter E65 mit deutlich unter 100 TKM Laufleistung irgendeine große Investition erfordert. Das mag bei einem 10 Jahre oder noch älteren E38 der Fall sein, aber nicht bei einem E65 aus 1. Hand.

Das größte Manko bei dem hier besprochenen Fahrzeug ist die fehlende Möglichkeit, auf legalem (!) Wege eine grüne Umweltplakette zu bekommen, denn das schreckt einige potenzielle Käufer ab.

PS: Ein Käufer in der Preisklasse setzt voraus, dass das Fahrzeug in einem technisch einwandfreien Zustand ist und dass z.B. die Reifen mehr als 2 mm Profil haben. Die von Dir genannten Austausch- bzw. Neuteile sind eher eine Selbstverständlichkeit und sind nicht dazu geeignet, Preisaufschläge zu generieren.

**mystica** · 07.06.2010, 06:54

Zitat:

Zitat von Claus

PS: Ein Käufer in der Preisklasse setzt voraus, dass das Fahrzeug in einem technisch einwandfreien Zustand ist und dass z.B. die Reifen mehr als 2 mm Profil haben. Die von Dir genannten Austausch- bzw. Neuteile sind eher eine Selbstverständlichkeit und sind nicht dazu geeignet, Preisaufschläge zu generieren.

Hallo,

wobei sich hier schon die Frage stellt, warum der Motor schon einen Turbo brauchte. Das zeugt von einer eher schlechten Fahrweise. Denn meiner hat 217000 km und immer noch die ersten Turbos drin.

Das einzig größere an Reparatur steht dem jetzt bevor, es wird die komplette Vorderachse ausgetauscht, da sich dort ein Verschleiß durch noch leichtes zittern im Lenkrad bemerkbar macht. Ansonsten wurden in der Zeit lediglich Verschleißteile ersetzt.

So sollte das sein!

Schöne Grüße
Horst

SLer · 07.06.2010, 10:14

Wieso eigentlich 306 PS, Chiptuning?

vomi · 07.06.2010, 10:20

Zitat:

Zitat von SLer

Wieso eigentlich 306 PS, Chiptuning?

Ist doch klar = Das soll heißen 306 Packungen Chips gibt es dazu.

Claus · 07.06.2010, 11:11

Zitat:

Zitat von mystica

Hallo,
wobei sich hier schon die Frage stellt, warum der Motor schon einen Turbo brauchte. Das zeugt von einer eher schlechten Fahrweise. Denn meiner hat 217000 km und immer noch die ersten Turbos drin.

Nach meiner Beobachtung lassen es Leute, die ihre Autos mit dicken Felgen, Tieferlegungen und fetten Auspuffrohren veredeln, gerne "mal krachen", d.h. sie fahren das Auto etwas "sportlicher", als es normalerweise bei Limousinen der Fall ist. Ein paar Mal den Turbo nicht kaltgefahren und schon ist es passiert...

Würde ich mein Auto entsprechend umbauen wollen, würde ich es selbst machen, aber niemals ein "fertiges" (wie immer man das interpretieren mag) Auto kaufen.