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			25.10.2010, 20:35
			
			
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			#21
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 22.02.2012 
				
Ort: DK 
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
				
				
				
				
				      
			 
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		Lexmaul: ich habe einige Reifen mit den Rostfreien Stahlgewichten Gewuchtet, und muss sagen, das ist nicht das "Gelbe vom Ei". der Klebstoff, hält nur an den Kanten, da sich diese Gewichte nicht mit der Felge Formen lassen. Das andere Problem, wenn Du etwas "Fein" Wuchten willst, dann kannst Du die Gewichte nicht mit der Zange, etwas Schneiden. Wenn Blei auch in "D" Verboten ist, welche Firma, kann denn die noch aus "D" verkaufen? 
Ist wohl ein "Grauer Markt"? 
Gruss dansker 
		
		
		
		
		
			
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				Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
			 
		
		
		
		
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			25.10.2010, 20:41
			
			
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			#22
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Energieeffizienzklasse A 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 25.01.2006 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
				
				
				
				
				      
			 
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		Werdet ihr eigentlich auch immer so verständnislos angeschaut, 
wenn ihr beim Räderwechsel ums Auswuchten bittet?
       
		
		
		
		
		
		
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			25.10.2010, 21:19
			
			
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			#23
			
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	| 
			
			 Moderator 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 22.07.2006 
				
Ort: Ruhrgebiet 
Fahrzeug: S50B32
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Lexmaul
					 
				 
				Blei darfste hier nicht mehr kleben/schlagen. 
			
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   Auuuu Scheibe...das war noch nicht bis zu mir vorgedrungen.
 
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  bommelmann
					 
				 
				Werdet ihr eigentlich auch immer so verständnislos angeschaut 
			
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 Hmmmnnööö. Falsche Werkstatt?    
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			25.10.2010, 22:11
			
			
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			#24
			
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	| 
			
			 V12-infiziert 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
				
				
				
				
				      
			 
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		Blei darf nur noch das "verbaut" werden, was noch übrig ist - ich weiß nicht, ob es nur in Deutschland oder gar EU-weit gilt...aber so im Handel bekommste nur noch Zink o.ä., kein Blei. 
 
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  bommelmann
					 
				 
				Werdet ihr eigentlich auch immer so verständnislos angeschaut, 
wenn ihr beim Räderwechsel ums Auswuchten bittet? 
			
		 | 
	 
	 
 Daher bin ich froh, dass wir nen eigenes Wuchtgerät haben    
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Viele Grüße 
 
Sebastian
			 
		
		
		
		
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			25.10.2010, 22:41
			
			
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			#25
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 22.02.2012 
				
Ort: DK 
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
				
				
				
				
				      
			 
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		Glaube, das gilt EU-weit. hier in Dk, bekommst Du auch keine Bleigewichte mehr. 
Gruss dansker 
		
		
		
		
		
		
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			26.10.2010, 00:34
			
			
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			#26
			
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	| 
			
			 Gesperrt 
			Premium Mitglied 
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 03.06.2003 
				
Ort:  
Fahrzeug: e38
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  AC Schnitzel
					 
				 
				Hält alles nicht! 
 In solch schwierigen Fällen Schraubgewichte verwenden   
Loch bohren, Gewinde schneiden, Schraubgewicht reindrehen,  festziehen mit Drehmomentschlüssel - fertig.       
			
		 | 
	 
	 
  -> 110 Nm sollten's dann schon sein    
Geht nicht, gibt's nicht; o.g. Beschreibung ist vollkommen richtig    
Nur  obacht (is cool män  ) -> wenn's pfffffffft macht, habt ihr zu tief gebohrt und habt aber ja noch 3 weitere Felgen zum Üben.
 
Tipp: zwischendurch 'nen Lebkuchen essen, dann geht's gleich wieder besser von der Hand    
		
		
		
		
		
		
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			26.10.2010, 14:11
			
			
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			#28
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mr. Diesel 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 22.12.2002 
				
Ort: Südbaden 
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		Wollte ich nach deiner Anleitung nun machen, aber mein Drehmomentschlüssel geht nur bis 100NM. Kann ich nochmal mit 10NM nachziehen?    
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			26.10.2010, 14:26
			
			
		 | 
		
			 
			#29
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 State of Independence 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 20.12.2002 
				
Ort: Leverkusen 
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  warp735
					 
				 
				Kann ich nochmal mit 10NM nachziehen?    
			
		 | 
	 
	 
 Wie ich aus gut unterrichteten Kreisen vernommen habe, ist es besser, man zieht in so einem Fall mit 10 Nm vor und knallt dann die restlichen 100 drauf, also nicht 100 + 10, sondern 10 + 100    
		
		
		
		
		
		
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			26.10.2010, 18:05
			
			
		 | 
		
			 
			#30
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 offline 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.04.2008 
				
Ort:  
Fahrzeug: 730d xDrive
				
				
				
				
				      
			 
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		Um nochmal auf das Thema zurück zu kommen   
Ich war heute bei Vergölst bei Herrn Müller, super Typ     
Meister von der alten Schule    habe mein Leid geklagt und er hat sich super viel Mühe gegeben. 
Alles mit Aufkleber/Fett/Silikon-Entferner sauber gemacht und sogar die alten Kleberreste entfernt. Schön ausgewuchtet - die Maschine war auch neuer    und mir dabei alles erklärt bzw. sich über Point S vom Vortag aufgeregt. 
Den Tipp mit dem Gummihammer hatte er auch drauf   
Bin sehr zufrieden und zuversichtlich das die Gewichte jetzt mal halten.  
		
		
		
		
		
			
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