850Ci Individual

[Mean Machine]

Von aussen ist er echt hübsch, von den gelben Bremssätteln mal abgesehen.
Aber innen hab ich selten so eine hässliche Farbkombi gesehen. Klar ist´s aussergewöhnlich, aber eben aussergewöhnlich hässlich!
Wenn das jetzt nicht von Individual wäre sondern einer nachträglich individualisiert hätte, ware die Empörung wieder groß! Aber so ist´s natürlich toll...

[Olli]

Zitat von Mean Machine

Wenn das jetzt nicht von Individual wäre sondern einer nachträglich individualisiert hätte, ware die Empörung wieder groß! Aber so ist´s natürlich toll...

Toll ist, dass es original ist.
Ob das dem eigenen Geschmack entspricht, ist doch zweitrangig.

Zwischen original-hässlich und diys-verbastelt-hässlich besteht halt sehr wohl ein Unterschied, auch wenn´s für Dich im Ergebnis nur hässlich bleibt.

Olli

[CCH]

Der Innenraum ist zwar speziell, aber eben original Vor allem ist es schon einer der eher seltenen 850 mit dem 5.4l und der 5-Gang-Automatik

Er hätte mir aber eigentlich zu viele km und der "Rückbau" der "Verbesserungen" käme ja auch noch dazu.

Insgesamt finde ich das Angebot aber ganz gut, sofern es kein Fake ist.

[BRC]

Zitat von Olli

Toll ist, dass es original ist.
Ob das dem eigenen Geschmack entspricht, ist doch zweitrangig.

Zwischen original-hässlich und diys-verbastelt-hässlich besteht halt sehr wohl ein Unterschied, auch wenn´s für Dich im Ergebnis nur hässlich bleibt.

Olli

Ob nun Original hässlich oder nachträglich hässlich ist eben unter dem Strich kein Unterschied .

Weil es unter dem Strich immer noch hässlich ist , wenn auch Original .

Und auch Original macht aus hässlich nicht schön .

[Laafer]

Zitat von BRC

Ob nun Original hässlich oder nachträglich hässlich ist eben unter dem Strich kein Unterschied .

Weil es unter dem Strich immer noch hässlich ist , wenn auch Original .

Und auch Original macht aus hässlich nicht schön .

Doch ist es schon. Zum einen finde ich es nicht hässlich, schräg ja aber nicht hässlich und zum anderen, was eigentlich viel wichtiger ist hat ein ORIGINALER Individual einen ganz anderen Stellenwert wie eine Bastelbude aus dem Hinterhof in dem dann 3 Schlachtfahrzeuge zusammen gestrickt wurden...

[Mean Machine]

Genau darum geht´s!
Wenn´s orginal ist, was ja bei Individual auch nicht wirklich den Vorstellung der BMW-Designer entsprechen muß, holt ihr euch einen drauf runter!
Aber wenn einer nachtrräglich was ändert, egal wie gut und sauber es gemacht ist, wird es zerrissen!
Und die ewige Argumentation daß es sich am Wiederverkaufswert niederschlägt ist auch für´n Popo, denn bis ein E32 oder E38, ob Indi oder nicht, zum wertvollen Oldtimer wird könnt ihr sie eh nicht mehr fahren.
Selbst der E31 ist da noch weit von entfernt...
Und ich bin überzeugt daß ein "nicht-Indi" mit guter Ausstattung und schöner Farbkombi eher zu einem vernünftigen Preis gekauft wird als ein kunterbunter Individual.

[Laafer]

Deine Meinung, der RUN auf Individual Fahrzeuge ist da, jeder der einen hat ist Stolz drauf und viele werden um ihre Indis beneidet. Leute in Standart 0815 Farbkombis hingegen nicht

Original ist immer besser egal ob Indi oder nicht. Wenn ein E23 ab Werk Leder hatte ist das schöner wie wenn es jemand nachträglich reingebaut hat. Genauso ist das beim E38, beim einen war das Navi ab Werk, beim anderen wurde es 10 Jahre später im Hinterhof eingebaut.

Heute ist Originalität mehr gefragt denn je, Unterhalte dich mal mit Fachleuten...
Das mag vieleicht auf solche "Neuwägen" wie einen E38 NOCH nicht so zu treffen, aber irgendwann wird es so sein, wie es mit jedem alten Auto ist.

Ein Werks MT2 E30 ist auch begehrter wie ein Nachrüst Modell, warum das so ist, weis ich auch nicht ES IST ABER SO ganz einfach.

Ein Kupel hat ein E30 Cabrio auf MT2 umgebaut, sauber gemacht, aber den Preis eines Werks MT2 Cabrio bekommt er nie, das weiss er auch.

[Mean Machine]

Es gibt ja auch sehr schöne Individual-Fahrzeuge, aber der hier gehört meiner Meinung nach nicht dazu!

Was ich eigentlich damit sagen wollte:

Nicht alles was orginal ist muß zwangsläufig gut und schön sein.

Nicht alles was nicht orginal ist muß zwangsläufig hässlich, schlecht und gebastelt sein.

[Claus]

Zitat von Mean Machine

Wenn´s orginal ist, was ja bei Individual auch nicht wirklich den Vorstellung der BMW-Designer entsprechen muß, holt ihr euch einen drauf runter!

Also ich nicht, aber da Du quasi das Stichwort gegeben hast: Ich könnte mir vorstellen, dass gerade dieses Auto in Köln sehr gute Verkaufschancen hätte.

[Olli]

Zitat von BRC

Ob nun Original hässlich oder nachträglich hässlich ist eben unter dem Strich kein Unterschied .

Na dann schau mal auf den Markt und vergleiche die erzielbaren Preise für selbst die verschrobensten Individual-Fahrzeuge versus die hübschesten Bastel-Wastels. Ruhig auch jenseits BMW (Mercedes designo, Porsche Exclusive und wie sie alle heißen).

Ich finde bspw. auch die E 38 Lagerfeld nicht arg hübsch (viel zu bunt..) und dagegen so manch 7er-Forumsuser-Bastelei wirklich sehenswert (z.B. 7er-Fan), aber im Regelfall steht original halt über schön. Da kann man sich aufn Kopp stellen und Wertgutachten über drölfzigtausend Euro auf den Tisch hauen, es ändert nix an der unterschiedlichen Nachfragestärke für Individual-ab-Werk im Vergleich zu selbstgemacht.

Olli