Eure Fragen zum neuen 7er!

[Nikman]

Wie klingt der 750i mit der Sportabgasanlage???

Lg

[Christian]

Hallo Forum,

bin nun zurück von der BMW Pressepräsentation der neuen BMW 7er-Reihe. Es war - wie nicht anders zu erwarten war - eine gelungene Veranstaltung, und das Fahren des 750Li und 730d ein Hochgenuss. Mehr dazu später in einem ausführlichen Bericht.

Vorab habe ich schon mal ein paar Eindrücke in Form von Bilder und Videos für Euch:

Am alten Zollhaus in Porto wurden wir empfangen. Dort wurde auch das BMW 7er Art Car von Manrique ausgestellt:


Draussen warteten die 7er-BMWs auf die Journalisten:




Nach ein paar Häppchen und ersten Gesprächen wurde uns dann die Testfahrzeuge übergeben. Ich habe mit einen Kollegen von der Agentur spx zunächst Platz in einem 750Li genommen. Damit ging es dann auf ca. 150 km lange Fahrt zum Hotel. BMW hatte dazu eine Route im Navigationssystem hinterlegt.

Abends fand die Pressekonferenz statt:


Danach ergab sich beim Dinner die Gelegenheit mit BMW Experten zu sprechen. Ich saß neben Hr. Resch, dem Produktmanager für große Baureihen, der viel wußte.



Abends habe ich dann auch Fotos gemacht vom ausgestellten BMW 750Li Individual (G12):


Am anderen Morgen bei Tag, sah das Auto wie folgt aus:


Am nächsten Tag bin ich dann im 730d zurück nach Porto gefahren. Dabei habe ich auch ein paar Videos aufgenommen. Da ich mich mit Videos nicht wirklich auskenne, bitte ich die Qualität der angeschnittenen Schnipsel zu entschuldigen!

Auto-Remote Parking mit dem neuen BMW Display Schlüssel:


Test-Fahrt mit dem neuen Driving Assistant Plus, Test des Spurhalte-Assistenten:


Neue Generation des Surround Views:


Executive Lounge in der Langversion


Zurück in Porto wurde noch ein BMW 740i mit BMW M Sport Paket gezeigt:


Und hier noch ein Foto mit mir am Steuer des 730d:


Die hier gestellten Fragen habe ich auch fast alle klären können. Antworten kommen gleich.

Gruß,
Chriss

[E38-Fan]

Puh, also der Innenraum des 50i sieht auf jeden Fall verdammt gut aus! Hast du zufällig die FIN? Mich würde die genaue Individual-Ausstattung interessieren.

Hätte nicht gedacht, dass ich es sagen würde, aber ich glaube, dass der 7er diesmal international eine ernsthafte Konkurrenz für die S-Klasse wird!

[Christian]

Nun habe ich ein paar Antworten auf Eure hier im Thread gestellten Fragen:

Zitat von MatthiasHSK

Smartphones können kabellos geladen werden. Welcher Standard wird unterstützt? Qi? Funktioniert das z.B. mit meinem Google Neuxs 5 Smartphone?

Diese Frage konnte ich leider nicht klären. Es soll aber Adapter geben (was natürlich das System ad absurdum führt... In den Test 7ern gab iPhones mit entsprechender Hülle, so dass das Laden funktionierte).

Zitat von Andimp3

Wann kommt der 760i und gibt es zu diesem schon nähere Daten ?

Zu solchen Dingen dürfen die BMW-Mitarbeiter leider nichts sagen. Aber es dürfte feststehen, dass der 760i im nächsten Jahr kommt, und einen V12-Motor von Rolls-Royce erhält (der ja auf dem V12-Motor aus dem aktuellen 760i basiert), d. h. es darf mit Mehrleistung gerechnet werden.

Zitat von K-H Grabowski

Er kann ja autunom vorwärts längs ein- und ausparken. "Traut" er sich das auch in einem Duplex-Doppelparker?

Nein, dass funktioniert leider nicht.

Zitat von E38-Fan

- Wird es einen 6-Zylinder Hybrid-Benziner geben?
- Wird es ein Update auf Apple Car Play geben?

Nein, einen 6-Zylinder Hybrid ist nicht in Planung. Man ist mehr oder weniger froh, wenn man den 740e/Le an den Mann bringt. Da wird es keine zweite Variante geben.
Ja, es ist in der Tat geplant, Apple Car Play anzubieten. Wann und wie steht noch nicht fest.

Zitat von acku

Unterstützt das TV-Modul im neuen auch schon den DVB-T2 Standard?

Nein, aktuell noch nicht. Wird aber kommen.

Zitat von bommelmann

Wann wird es die Voll-Carbon-Karosserie (wie i3/i8) beim 7er geben?

Das ist nicht geplant.

Zitat von bommelmann

Bei der G11-Präsentation war nur ein wenig Alibi-Carbon in der B-Säule zu sehen. Wo ist beim G11 sonst noch Carbon verbaut?

Carbon ist in der Tat nur unterm Blech verbaut, deswegen auch das Carbonschild im (bei geschlossenen Türen) nicht sichtbaren Bereich auf der B-Säule.
Wo es genau verbaut ist, findest Du z. B. in folgender Meldung:  Technologie- und Innovations-Workshop zur neuen BMW 7er Reihe. PreDrive Miramas.

Zitat von bommelmann

Du kannst ja mal schauen, ob der Software-Fehler mit der Farbumstellung des ambienten Lichtes bei den Fahrzeugen behoben ist. Da waren die Farben zwischen Einstellung und Realität vertauscht.

Der Fehler war nicht bekannt. Da das Problem nun nicht mehr auftritt, ist es wohl behoben.

Zitat von hitchhiker18

Was ist denn bei den Fondtüren vorne an den Scheiben? Gehen die Sonnenrollos nun seitlich auf und zu oder ist da eine Lampe angebracht?

Das ist in der Tat eine Lampe für den Fond.

Zitat von Nikman

Wie klingt der 750i mit der Sportabgasanlage???

Vor Ort war kein Fahrzeug mit Sportabgasanlage, so dass ich dazu nichts sagen.

Gruß,
Chriss

[Markus525iT]

Hinten ist er wirklich gemütlich, oder?

Ich hatte das Gefühl, man sitzt mehr "auf" dem Sitz als im Sitz. Es wirkt ziemlich erhöht.
Das Kopfkissen hinten ist auch extrem bequem finde ich.

Sitzriesen allerdings könnten etwas Probleme bekommen, vor allem mit Schiebedach.

Leider darf ich zum Erscheinungsdatum des 12 Zylinder auch nichts sagen. Ich weiß auch leider nicht viel zu den technischen Daten.


Markus

[Salvador Dali]

@ Christian: Bist Du so groß oder ist der Sitz so hoch? (Video Sitzprobe im Fond)

[Martin]

Zitat von Salvador Dali

@ Christian: Bist Du so groß oder ist der Sitz so hoch? (Video Sitzprobe im Fond)

Naja, schau einmal hin wo er die Füße hat

Ich kenne den G11 nun schon seit ein paar Monaten, die Sitze finde ich extrem „sportlich-kuschelig“. Mit dem Armaturenbrett - vor allem in der Mitte - kann ich mich bisher als 7er Fahrer nicht anfreunden. Oben der aufgesetzte Monitor - den ich im X5 allerdings schick finde - und unten offen, da noch irgendwo unten was dran gebasteltes….aber ich fand die „Schrankwand mit Schubladen“ vom E65 toll, ist wohl Gewöhnungs- und Geschmacksache. Woran ich mich aber gar nicht gewöhnen kann (über alle BMW Baureihen die so etwas bieten): Die am Vordersitz drangebastelten Monitore. Die sehen so etwas von billig aus, das geht für mich ja gar nicht. Da bauen die vor allem im 7er so diesen Komfort Sitze und dann das?

Gruß Martin

[Andimp3]

Zitat von E38-Fan

Den kauft doch in China kein Mensch. Die goldenen Zeiten sind dort vorbei, das Wachstum ist nun auf einem normalem Niveau, dennoch wird sich niemand von denem einen 4-Zylinder 7er kaufen, das kann ich mir einfach nicht vorstellen.

Kann ich mir auch nicht recht vorstellen... wer sich in China die Anschaffung eines 7ers leisten kann, der kann sich auch den um ca. 1/3 niedrigeren Spritpreis (Vergleichsdaten des letzten Quartals) leisten.

Zitat von Markus525iT

Leider darf ich zum Erscheinungsdatum des 12 Zylinder auch nichts sagen. Ich weiß auch leider nicht viel zu den technischen Daten.

Mir reicht ja schon dass es einen geben wird und dieser zumindest nicht weniger Leistung als der N74B60 hat... sonst müsste ich beim Gebrauchtwagenkauf ab 2025 ja doch noch nach Jahrzehnten mit dem 7er auf eine andere Marke oder ein Modell wechseln das älter als 10 Jahre ist

Beim Folgemodell ist es mir dann egal, bis der für mich gebraucht von Interesse ist hab ich das zeitliche vermutlich gesegnet

Zitat von Martin

Woran ich mich aber gar nicht gewöhnen kann (über alle BMW Baureihen die so etwas bieten): Die am Vordersitz drangebastelten Monitore. Die sehen so etwas von billig aus, das geht für mich ja gar nicht.

Sehe ich ganz genauso... da kann man sich ja auch gleich irgend nen Nachrüst-Kram bei ATU oder in der Bucht kaufen. Ist aber für mich als Fahrerplatz-orientierten Käufer aber zum Glück unerheblich... ich kauf einfach kein Fahrzeug wo das drin ist es sein denn man kann es einfach und spurlos entfernen

[E38-Fan]

Danke Christian, für die Beantwortung der Fragen!

Zitat von Christian

Nein, einen 6-Zylinder Hybrid ist nicht in Planung. Man ist mehr oder weniger froh, wenn man den 740e/Le an den Mann bringt. Da wird es keine zweite Variante geben.

Hmm, Henne-/Ei-Problem? Ich bin mir sicher, dass man 'nen Hybrid-7er mit 'nem 6-Zylinder Motor leichter auf die Straße bringt, als 'nen 4-Zylinder. Das kann man sich schön reden wie man will, aber ein 4-Zylinder läuft unheimlich unruhig, das dieselartige Tuckern geht tierisch auf den Keks. Aber gut, ist halt wieder so'n Ding für die Umwelt, bzw. die dümmlichen EU-Vorgaben... "wir haben da was, aber der Markt ist noch nicht reif dafür"

[turbinenhalle]

Zitat von E38-Fan

Danke Christian, für die Beantwortung der Fragen!



Hmm, Henne-/Ei-Problem? Ich bin mir sicher, dass man 'nen Hybrid-7er mit 'nem 6-Zylinder Motor leichter auf die Straße bringt, als 'nen 4-Zylinder. Das kann man sich schön reden wie man will, aber ein 4-Zylinder läuft unheimlich unruhig, das dieselartige Tuckern geht tierisch auf den Keks. Aber gut, ist halt wieder so'n Ding für die Umwelt, bzw. die dümmlichen EU-Vorgaben... "wir haben da was, aber der Markt ist noch nicht reif dafür"

ob du es glaubst oder nicht - im G11 merkst von Vibration bzw. geräusch keineswegs ob es ein 4 oder 6 Zylinder ist. Auch diesel und benzin wird ohne Drehzahlmesser schwer. (ohne fahrleistungen, als mitfahrer beurteilt) Und ich bin jetzt kein Grobmotoriker. Von außen merkt es ein versierter Zuhörer natürlich schon!

Es ist eher das gefühl - das was abgeht! (in dem Fall 2 zylinder) mehr nicht. wenn man es nicht weiß würde man den 740e den 740i wohl sogar vorziehen.

(Ihr könnt mich steinigen wenn ihr wollt - aber ich brauchte ca. 300km im 218i active Tourer um zu merken das es kein 4 Zylinder ist. Habe aber auch nicht aufgepasst drauf - weil mir solche Fahrzeuge erstmal egal sind - wie 98% aller. Man merkt von selbst nichts negatives, und im nachhinein ist man positiv überrascht) Die neuen B-Motoren sind diesbezüglich genial.

mit dem Rest gebe ich dir allerdings recht. zudem kann ich mir auch nicht vorstellen das der nicht gekauft werden würde.