Aufwecken aus dem Langzeitschlaf

Hardey · 30.09.2017, 11:12

So Jungs!

Der Tipp von Erich hat es gebracht. Ein gebrauchtes EML hat den Dicken sofort zum schnurren gebracht. Jetzt geht es ans Fahrwerk - nachdem 3 von 4 Dämpfern eine Ölspur ziehen denke ich es wird ein Bilstein Komplettfahrwerk. Sind hier eigentlich Bilder solcher arbeiten erwünscht?

Vielen Dank und Grüsse,

Kilian

Ich e32 · 30.09.2017, 12:23

Ja sind sie.

Wenn das Fahrwerk hinten leicht ölig ist, ist dies normal! Niveaustoßdämpfer dürfen das!
Kannst die Dämpfer hier in Deutschland oder in Polen(PUH Nagengast) überholen lassen und sollte üngefähr das gleiche kosten wie ein Bilstein B12 beispielsweise.

Hardey · 30.09.2017, 19:29

Scheint mir auch noch eine geeignete Alternative zu sein.
So, heute ist mir ein neues Problem am Bimmer aufgefallen: Bei der ersten Ausfahrt ist rausgekommen, dass der Tachometer nicht funktioniert und die Verbrauchsanzeige direkt nach Motorstart ins Unendliche schießt.
Im Fehlerspeicher ist der Fahrtgeschwindigkeitssensor abgelegt (Ich glaube dieser sitzt am Diff?)
Zudem hat er den Kickdown-Schalter als Fehler hinterlegt.
Kann einer der Fehler für die überirdischen Verbrauchswerte verantwortlich sein?

Grüße,

Kilian

Ich e32 · 30.09.2017, 21:18

Direkt nach Motorstart ins ,,Unendliche,, ist richtig. Der Wagen braucht dann laut BC ~40l+ Und das kann die Anzeige nicht

Ausfall des Tachos(Geschwindigkeit) könnte der Sensor sein, aber auch ein defekter Elko...

yreiser · 02.10.2017, 07:01

Zitat:

Zitat von Ich e32

Direkt nach Motorstart ins ,,Unendliche,, ist richtig. Der Wagen braucht dann laut BC ~40l+ Und das kann die Anzeige nicht

Im Stand braucht er nicht ~40l, sondern tatsächlich unendlich viel auf 100km, denn wenn man nicht fährt, braucht man unendlich viel Sprit, um 100 km zurückzulegen.

Ich e32 · 02.10.2017, 09:05

Steht extra + bei, weil mein BC bisher nur 39,9l angezeigt hat. Da ist bei dem wohl Schluss...

Hardey · 28.11.2017, 20:59

Puh, entschuldigt die späte Antwort - bei mir war privat einiges geboten was auch dazu führte das der Dicke in der Ecke stand. Das mit dem Verbrauch scheint mir jetzt logisch

Am Wochenende soll das alte Fahrwerk weichen und die SLS stillgelegt werden. Ich würde gerne die Bomben behalten und nur die Stössel aus der Servopumpe nehmen. Weiss jemand auswendig was für einen Gewindestopfen zum verschließen der Bomben braucht? (Gewindesteigung, Durchmesser) Ich habe schon einige Beiträge zum stilllegen gelesen, allerdings habe ich nichts über die Grösse lesen können.