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04.05.2005, 17:58
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Fehlersuche ist sicherlich nicht einfach und ich kenne mich mit dem Modell nicht aus. Habe aber beim meinem V12 auch mal so ein Problem gehabt. Immer wenn der Wagen schön warm war (durch mehr Belastung) dann ging eine Zylinderbank aus. Da war dann auch nichts mehr zu machen. Notprogramm und V12 dank eben mit einer Bank weiter fahren.
Hier war es ein kleiner Riss bzw., defekt in einer der Verteilerkappen und der Finger war auch nicht mehr der beste. Nach dem Tausch war alles wieder wie neu.
Berichte halt mal was Du gefunden hast
Gruß
Frank
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