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IAA 2007
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27.11.2005, 00:02
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#191
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: Burscheid
Fahrzeug: 740i e38 Schalter
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So entlastet das Assistenzsystem den Autofahrer und bietet ein deutliches Plus an Konditionssicherheit. Zum Ausstattungspaket mit Brems-Assistent PLUS und DISTRONIC PLUS gehört auch ein neuer Park-Assistent, der ebenfalls Radarsensoren nutzt. Sie haben eine größere Reichweite als Ultraschallsignale, sodass der Autofahrer beim Rückwärtsfahren schon früher vor einer drohenden Kollision gewarnt werden kann.
Mit einem neuartigen Nachtsicht-Assistenten, der an Bord der neuen S-Klasse Premiere feiert, leistet Mercedes-Benz einen weiteren Beitrag zur Verringerung des Unfallrisikos bei Dunkelheit. Das System basiert auf dem Infrarotlicht, das für das menschliche Auge unsichtbar ist und deshalb entgegenkommende Autofahrer nicht blendet.
Zwei Infrarot-Scheinwerfer beleuchten die Fahrbahn und vergrößern die Sichtweite des Autofahrers bei eingeschaltetem Abblendlicht auf über 150 Meter. So macht der Nachtsicht-Assistent Fußgänger, Radfahrer, parkende Autos oder andere Hindernisse weitaus früher sichtbar.
Eine Infrarotkamera an der Innenseite der Frontscheibe nimmt das reflektierte Bild der Straßenszene auf, die auf dem Display des Kombi-Instruments erscheint.
... ich fände es weitaus sinnvoller wenn die Piloten bei eingeschränkter Sicht einfach die Geschwindigkeit anpassen.
Das ist der Verkehrssicherheit bestimmt zuträglicher als ein infrarot-display-gesteuerter Raser.
Grüße
Wolfg.
Geändert von wolfg1 (27.11.2005 um 12:43 Uhr).
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27.11.2005, 11:33
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#192
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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Ich hab mir gerade das Video angesehen - das konnte doch mit der ersten S-Klasse gar nicht klappen !!
Hat mal jemand auf das Kennzeichen geachtet ?
BB - AX 666 !!!!!!!!!!
666 - die Zahl des Teufels
Vielleicht hätten sie vor dem Test die Kirche des Xenon um Rat fragen sollen !
Gruß,
Wolfgang
__________________
"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
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27.11.2005, 12:54
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#193
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von wolfg1
[color=Navy]... ich fände es weitaus sinnvoller wenn die Piloten bei eingeschränkter Sicht einfach die Geschwindigkeit anpassen.
Das ist der Verkehrssicherheit bestimmt zuträglicher als ein infrarot-display-gesteuerter Raser.
Grüße
Wolfg.
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Das beweist doch nur, dass der typische S-Klassen Käufer nicht fahren kann.....
Ein Hoch auf die Fahrkrücken vom Red, der auf das ganze Gedöns verzichten kann......
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16.12.2005, 18:21
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#194
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
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