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03.07.2007, 21:08
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2004
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW G15 840xd (07/22), iX1 30e (U11)(06/23), E38 728i A
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Ja das ist der Grund,ich find Leder im Sommer einfach unerträglich und im Winter kalt,Stoff ist da einfach besser und bequemer.Leder hat halt den Vorteil,daß es sehr gut aussieht,aber davon hab ich nix,wenn ich drauf schwitz...
Wenn man den Markt so beobachtet ist Leder erst so die letzten 10 Jahre in Mode gekommen,vorher waren doch die meisten Autos mit Stoff ausgestattet.Man muß ja nur mal bei mobile oder so schaun, 7er oder S-Klassen aus den 80er Anfang der 90er Jahre hatten fast alle Stoff.Leder ist im Moment in Mode und in einigen Jahren wird es vermutlich wieder Stoff sein,ist wie mit den weißen Autos,erst wollte sie jahrelang keiner und jetzt sind sie wieder in.Der E65 in weiß,einfach schön...
mfg
draw1249
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03.07.2007, 21:39
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#12
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Ist auch etwas billiger in der Anschaffung mittlerweile.
Des Weiteren - werden kaum noch Autos von Privat gekauft, sondern von Firmen bzw via Leasing. Für Firmen ist eine "volle" Ausstattung oft wichtig bzw. kriegen sie zu gute Konditionen und bei Leasing kostet Leder 10Euro mehr im Monat.
Gruß Philipp
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04.07.2007, 11:54
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2004
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW G15 840xd (07/22), iX1 30e (U11)(06/23), E38 728i A
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@Philipp
Wir hätten beim E38 auch Stoff genommen,wenn Leder keinen Aufpreis gekostet hätte...
Wie läuft eigentlich euer CLS??
mfg
draw1249
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04.07.2007, 13:03
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#14
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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OT:
Muss sagen, dass ich ihn erst 2x gefahren bin leider. Vater ist nur unterwegs, seit Herbst über 20tkm bereits.
Aber wie die S-Klasse bis jetzt Störungsfrei. Nur das Kombi-Display ist 2x ausgefallen aus unerklärlichen Gründen während der Fahrt. Ging aber anschließend wieder.
Handlichkeit ist super, Leistung auch, Verbrauch "sparsam" im Anbetracht der Leistung; ca. 11L
Platz im Fond ist leider sehr knapp, und Schade dass es kein Holz in den Türen gibt, dafür aber überall Echtleder.
Plastikknöpfe leider billig-wirkend wie in C, E, ML. Besser sind nur die aus S und CL.
Wäre ja fsst ein Phaeton geworden, aber V10 TDI ohne Filter kam nicht in Frageu nd der V8 hat an die 18L gebraucht leider; insgesamt war das Fahrgefühl im Phaeton am schönsten (getestet wurden Jag. XK und XJ; A8; A6; 550i; 535d; E500; neue S-Klasse; Lexus GS 450h)
Gruß Philipp
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04.07.2007, 13:58
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2004
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW G15 840xd (07/22), iX1 30e (U11)(06/23), E38 728i A
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11 Liter,das ist wirklich gut für die Leistung,das braucht mein 728er auch schon und der hat ja weniger PS...
Der CLS sieht ja recht gut aus,aber irgendwie haben alle Bekannten,die im Moment Mercedes fahren massive Probleme damit,daher fällt die Marke weg.Na ja,vielleicht wird die Qualität ja jetzt wieder besser,wo sie Chrysler los sind.Haben Anfang der 80er Jahre mehrere E-Klassen gehabt und die waren qualitativ sehr hochwertig,aber alle anderen,die wir danach probegefahren haben leider nicht mehr...
Ich find ja auch,daß der E38 von allen 7ern die beste Qualität bietet,da kommt der E32 und v.a. der E65 nicht hin...
Mit dem Phaeton sind wir sehr zufrieden,kann man immer wieder nur empfehlen,auch wenn´s hier einige starke Gegner gibt,die meinen er sehe aus wie ein Passat...
mfg
draw1249
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04.07.2007, 14:03
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#16
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Wenn man es so nimmt sieht der E36/E46 aus wie der E38. Finde der Phaeton hebt sich deutlich ab im Design - vorallem sehr dynamisch da breit und flach.
Bei Mercedes gibt es momentan wirklich große Unterschiede. Hängt wohl vom Bautag ab.
Zum Bsp. beim AMS Dauertest SLK 350 - da gehen die Meinungen der Besitzer deutlich auseinander.
Wir hatten in den 80igern auch Pech und Glück aber nun klopfaufholz Glück
Gruß Philipp
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04.07.2007, 18:29
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#17
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Mehr als 20 Jahre dabei
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Bj. 2024), 740iA VFl (Bj. 1998) R 1200 RT (Bj. 2017) Golf TSI (Bj. 2024)
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Zitat:
Zitat von draw1249
Ja das ist der Grund,ich find Leder im Sommer einfach unerträglich und im Winter kalt,Stoff ist da einfach besser und bequemer.Leder hat halt den Vorteil,daß es sehr gut aussieht,aber davon hab ich nix,wenn ich drauf schwitz...
Wenn man den Markt so beobachtet ist Leder erst so die letzten 10 Jahre in Mode gekommen,vorher waren doch die meisten Autos mit Stoff ausgestattet.Man muß ja nur mal bei mobile oder so schaun, 7er oder S-Klassen aus den 80er Anfang der 90er Jahre hatten fast alle Stoff.Leder ist im Moment in Mode und in einigen Jahren wird es vermutlich wieder Stoff sein,ist wie mit den weißen Autos,erst wollte sie jahrelang keiner und jetzt sind sie wieder in.Der E65 in weiß,einfach schön...
mfg
draw1249
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Mir ist Stoff auch lieber. Meiner heißt: Stoff Wollvelours und ist wohl auch eine Sonderausstattung. Bin sehr zufrieden.
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05.07.2007, 15:54
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2004
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW G15 840xd (07/22), iX1 30e (U11)(06/23), E38 728i A
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So hat jeder eben seine Vorlieben und ist ja auch Geschmackssache,Stoff oder Leder,ist wie die Frage innen hell oder dunkel und da muß ich sagen,ich würde nie ein Auto kaufen,das Leder beige,creme o.ä hat...
mfg
draw1249
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25.07.2007, 06:21
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: I7 M70 / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / M-Bike
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@draw1249
Wie liegt eigentlich euer Phaeton im Verbrauch?
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