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bin gerade von der Besichtigung mit vielen Eindrücken zurück.
Zum Verkäufer:
Sehr netter und ehrlicher Mann. Hat vieles an dem Fahrzeug gemacht aber dazu später mehr.
Zum Objekt der Begierde:
Motor/Getriebe: In einem sehr guten Zustand. Alles was e38 Typisch ist wurde gemacht. Das Getriebe hatte vor ca. einem Jahr die Meldung „Notprogramm“. Daraufhin wurde ein neuer Kabelbaum verlegt.
Zu den Schwachstellen:
• Lack muss aufbereitet werden
• Leder muss aufbereitet werden
• Türpappen vorne leichte Abnutzungen
• Pixelfehler in der Temperaturanzeige
• Lenkrad lässt sich nicht in der Höhe verstellen
• Schiebedach knarrt beim öffnen und schließen
• Rost an folgenden Teilen: sämtliche Türen, Kofferraum, Batterie und Kotflügel
• Sommerreifen runter
• Stoßdämpfer vorne defekt (EDC)
Beim Verkauf gibt es neue Stoßdämpfer dazu ohne Einbau.
Fazit:
Ein ehrliches Auto mit Schwächen gespart mit einem ehrlichen Verkäufer. Jedoch finde ich den Preis zu hoch. Da ich für die o.g. Mängel ca. 3-3,5T€ kalkuliere (Behebung durch eine Werkstatt) um das Fahrzeug in einen entsprechenden Zustand nach meinen Anforderungen zu versetzten.
Danke für deinen ausführlichen Bericht und die Besichtigung vor Ort! Teile deine Einschätzung...
In diesem Zustand, bei all den ausstehenden Reparaturen und den außerdem nötigen, teuren Ersatzteilen, die E-Dämpfer zum Bleistift, würde ich, höchstens, wohlwollende 3,5K bieten...
Aber zum Glück habe ich ja einen von den wenigen Guten erwischt und muss mir solche Euro-Gräber nicht mehr anschauen.
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Es gibt zwei Arten von Fußgängern... : die schnellen und die toten... (Robert Lembke)
erstmal vielen Dank für deine Mühe und den Bericht.
Bist du der Meinung ich sollte trotzdem die ~400km fahren um mir dennoch ein eigenes Bild zu machen, oder sollte ich den Wagen grundsätzlich ausschließen ?
Wäre, mal wieder, echt schade dass es nicht klappt mit dem e38
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Bin schon gespannt auf deinen Bericht.
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