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20.01.2007, 22:09
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#11
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Lausbub
Registriert seit: 11.12.2002
Ort: Unterheinsdorf
Fahrzeug: DK34098 GF66391
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Das ist ja interessant!
Nur versteh ich den Zusammenhang nicht..
Ist das ein komplett anderer Spiegel, oder wird der alte umgebaut? (hab-M-Spiegel)
Und was können die Module alles?
Hat mal bitte wer nen Link, wo ich mir das am besten mal genau erlesen kann?
Dank und Gruß, Tom
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20.01.2007, 23:02
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#12
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von Kabak
Das ist ja interessant!
Nur versteh ich den Zusammenhang nicht..
Ist das ein komplett anderer Spiegel, oder wird der alte umgebaut? (hab-M-Spiegel)
Und was können die Module alles?
Hat mal bitte wer nen Link, wo ich mir das am besten mal genau erlesen kann?
Dank und Gruß, Tom
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Servus Kabak,
Dein momentaner Spiegel wird umgerüstet und alle Links die ich im moment hab stehen hier drin, aber mehr gibts wenn ich meinen verbaut hab.
Gruss Straubinger
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Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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20.01.2007, 23:57
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#13
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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ca. 400 Euro für ein in einen Spiegel eingefasstes Display, das mir die Öltemperatur anzeigen kann? Anscheinend kann man mit solchen Spielereien ja richtig Geld scheffeln ; wer's braucht
B7
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Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
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21.01.2007, 11:23
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#14
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Das siehst Du falsch
Zitat:
Zitat von BlackSeven
ca. 400 Euro für ein in einen Spiegel eingefasstes Display, das mir die Öltemperatur anzeigen kann? Anscheinend kann man mit solchen Spielereien ja richtig Geld scheffeln ; wer's braucht
B7
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Servus BlackSeven,
es geht hier ned nur um die Öltemperatur, sonder auch andere Funktionen, Wassertemperatur oder das PDC, was bisher nur AKUSTISCH war und wie WICHTIG Wasser- und Öltemperatur für unsere Bimmer sind muss ich wohl keinem hier erklären, auch der Ladedruck für unsere DIESELFRAKTION dürfte ein wichtiges Augenmerk sein, wie oft geht denn hier ein Turbo kaputt???Wie viele haben hier ein Problem mit der WASSERPUMPE???Ihr sollt dieses Modul ned als Spielerei sehn, sondern seht mal den nutzen!!!!!
Gruss Straubinger
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21.01.2007, 12:33
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#15
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V8 Orientblau was sonst
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
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__________________
mit Besten Grüßen Martin
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21.01.2007, 12:48
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#16
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Servus Thomas D,
und was ist mit all den andern Funktionen, die hier immer ausser acht gelassen werden, willst Du für all diese Funktionen einen extra SENSOR legen?Und 400€ gegen einen Motorschaden an meinen 520i Individual den ich hätte verhindern können mit diesem Modul is lächerlich!!!
Gruss Straubinger
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21.01.2007, 12:52
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#17
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Zitat:
Zitat von Straubinger
Servus BlackSeven,
es geht hier ned nur um die Öltemperatur, sonder auch andere Funktionen, Wassertemperatur oder das PDC, was bisher nur AKUSTISCH war und wie WICHTIG Wasser- und Öltemperatur für unsere Bimmer sind muss ich wohl keinem hier erklären, auch der Ladedruck für unsere DIESELFRAKTION dürfte ein wichtiges Augenmerk sein, wie oft geht denn hier ein Turbo kaputt???Wie viele haben hier ein Problem mit der WASSERPUMPE???Ihr sollt dieses Modul ned als Spielerei sehn, sondern seht mal den nutzen!!!!!
Gruss Straubinger
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Sei doch mal ehrlich.. Wer's will, der ist auch bereit, 400 Euro(immerhin DM800) dafür zu löhnen. Wer nur die Werte braucht, holt sich OBD/Carsoft/CarPC/WeißderGeierwas und hat mit einem Bruchteil der Investition mehr Informationen zur Verfügung, und das noch auf dem Navimonitor...
Ein Rückspiegel-LCD mit größerem Auschnitt (ca.1/3 Spiegelfläche) ist deutlich günstiger zu bekommen, und die Aufwände, den internen Bus anzuzapfen und ein paar Parameter rauszusaugen, rechtfertigen den Preis sicher auch nicht..
Ach ja..: Wofür ist denn die Öltemperatur soooo wichtig? Und warum kann ich die erhöhte Wassertemperatur nicht von der normalen Anzeige ablesen? Glaubst Du wirklich, hier liegt ein echter, in der Fahrpraxis umsetzbarer Mehrwert vor? Wohl kaum...
Nur meine bescheidene Meinung... Aber wer's braucht, soll sich's kaufen!
BlackSeven
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21.01.2007, 12:55
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#18
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V8 Orientblau was sonst
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
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@Straubinger
sorry , aber einen Motorschaden kannst nur verhindern wenn Du die Wartung Deines Wagens nicht ausser acht lässt , und wenn man ab und zu nach dem Öl schaut , das schadet nicht.
also wie soll ich das jetzt verstehen , so wie Du das rüberbringst brauche ich dann keinen Sensor für die Öl Temp.
ich habe nicht gesagt das ich einen extra Sensor legen möchte
nur eine Feststellung das keiner vorhanden ist habe ich gepostet
Gruß Martin
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21.01.2007, 13:04
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#19
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5 Meter purer Schönheit
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Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Einen Bruchteil
Zitat:
Zitat von BlackSeven
Sei doch mal ehrlich.. Wer's will, der ist auch bereit, 400 Euro(immerhin DM800) dafür zu löhnen. Wer nur die Werte braucht, holt sich OBD/Carsoft/CarPC/WeißderGeierwas und hat mit einem Bruchteil der Investition mehr Informationen zur Verfügung, und das noch auf dem Navimonitor...
Ein Rückspiegel-LCD mit größerem Auschnitt (ca.1/3 Spiegelfläche) ist deutlich günstiger zu bekommen, und die Aufwände, den internen Bus anzuzapfen und ein paar Parameter rauszusaugen, rechtfertigen den Preis sicher auch nicht..
Ach ja..: Wofür ist denn die Öltemperatur soooo wichtig? Und warum kann ich die erhöhte Wassertemperatur nicht von der normalen Anzeige ablesen? Glaubst Du wirklich, hier liegt ein echter, in der Fahrpraxis umsetzbarer Mehrwert vor? Wohl kaum...
Nur meine bescheidene Meinung... Aber wer's braucht, soll sich's kaufen!
BlackSeven
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Servus BlackSeven,
ein Carpc, oder Laptop kosten auch um die 500€, dann müssen die Dinger verbaut und verkabelt werden, die Software kostet auch um die 100€, sicher kannst Du den Laptop der für das OBD oder Carsoft brauchst auch für andere Dinge hernehmen, aber mal EHRLICH wer will denn ständig so ein Teil mit sich rum schleppen und der CARPC kann mit Sicherheit auch mehr als dieses Display, aber dafür muss ich auch mehr investieren - 800€!!!Dieses Display wird seit 1 Jahr in den Autos von CS getestet - also Fahrpraxis definitiv!!!
Öltemperatur ist bei mir sehr wichtig, denn eine Anzeige im CC gibt es ned und auf die Analoge Anzeige für die Betriebstemperatur hatte ich mich mal verlassen und hatte dann MOTORSCHADEN!!!
GÜNSTIGER CARPC http://www.cartft.com/catalog/gl/68
der nur ein Bruchteil KOSTET
Gruss Straubinger
Geändert von Straubinger (21.01.2007 um 18:05 Uhr).
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21.01.2007, 13:07
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#20
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V8 Orientblau was sonst
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Zitat:
Zitat von Straubinger
Öltemperatur ist bei mir sehr wichtig, denn eine Anzeige im CC gibt es ned und auf die Analoge Anzeige für die Betriebstemperatur hatte ich mich mal verlassen und hatte dann MOTORSCHADEN!!!
Gruss Straubinger
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und nun ? woher bekomme ich den jetzt den Wert für die Öl Temp.
Gruß Martin
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