BMW X-Reihe: Was kostet der neue X5 im Leasing?

[TomS]

ML500 kostet auch über 80k€. So is dat nu mal...

ist auch für nen ml zuviel....
allein wenn man sieht wie schnell die preise dann fallen... aua

[draw1249]

Hab mich etwas mit dem Konfigurator gespielt und wenn du den 4,8 i nimmst und ne gute Ausstattung willst,kommst du locker auf 90-93 t€...
Ist wirklich Wahnsinn,wer soll das denn noch zahlen?Mit normalem Einkommen ja fast nicht mehr möglich...

Aber da ist der X5 ja nicht der Einzige,nen 730d kannst du auch nur noch mit Mühe unter 80t€ halten.Unser erster 7er hatte 1988 einen Neupreis von
80000 Mark und jetzt sind es Euro...
Weiß nicht,wo das noch hinführen soll,die Gehälter steigen ja auch nicht in diesem Ausmaße...

mfg
Albert

[TomS]

Zitat von derbähr

ist auch für nen ml zuviel....
allein wenn man sieht wie schnell die preise dann fallen... aua

Der durchschnittliche Restwert für zweijährige Pkw beträgt 64,9 Prozent, woraus sich ein Wertverlust von gut 13.000 Euro im Mittel errechnet. Das geht aus dem aktuellen "SchwackeAutomobilIndex" (SAX) hervor, der ausgewählte Modelle in elf Klassen untersucht.

Nach den jetzt veröffentlichten Zahlen, basierend auf März-Werten, ergibt sich eine Spanne von knapp über 30 Prozentpunkten beim Restwert der zweijährigen Fahrzeuge.

Spitzenreiter ist der BMW X5 mit einem Restwert von 79,9 Prozent, Schlusslicht der stark rabattierte und von seinem eigenen Erbauer schlecht geredete VW Phaeton mit 49,8 Punkten. In Zahlen ausgedrückt bedeutet dies, dass der X5-Fahrer nach zwei Jahren 8.900 Euro verloren hat, während der Phaeton-Kunde satte 29.000 Euro abschreiben muss.

aber meinst du echt das sich bei den spritpreisen ein 4,8 liter benziner gebraucht leicht verkaufen lässt? ich denke da get das doch echt nur über den preis

[Alfred G]

Zitat von derbähr

aber meinst du echt das sich bei den spritpreisen ein 4,8 liter benziner gebraucht leicht verkaufen lässt? ich denke da get das doch echt nur über den preis

Der Preis ergibt sich aus Angebot und Nachfrage. Wenn BMW darauf verzichtet, möglichst viele X5 4.8i in den Markt drücken zu wollen, können sie den Preis problemlos hochhalten.

Wenn man hingegen - wie beim 7er - unbedingt genauso viele BMWs verkaufen will wie Mercedes von der S-Klasse, muss man massive Rabatte in die Leasingrate einbauen.

[bmw-fan]

X5 4,8
Vfw 09/07
LP 93920,00
Rate 36 Monate, 10.000KM p.A:
Anzahlung 0,00 Euro
1188,00 Euro brutto

[DJ41]

Wir bekommen im Januar den 3.0sd - werde berichten. Der 7er hat uns bereits verlassen - schade eigentlich.
Bin wirklich gespannt auf den Motor, der soll ja wirklich spannend sein. Wir hatten die Wahl zwischen BMW und Mercedes (also X5 vs. ML) und BMW war deutlich flexibler in jeder Hinsicht. Im Nachhinein bestimmt die bessere Wahl.

[Alfred G]

Zitat von bmw-fan

X5 4,8
Vfw 09/07
LP 93920,00
Rate 36 Monate, 10.000KM p.A:
Anzahlung 0,00 Euro
1188,00 Euro brutto

Eigentlich gar nicht so übel - wenn man nicht von den E65-Kondis so versaut wäre.