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Alt 04.10.2010, 12:27   #21
7er-matze
Der Sattler
 
Benutzerbild von 7er-matze
 
Registriert seit: 11.11.2009
Ort: Leipziger Großland
Fahrzeug: Fahrrad

Standard

KAUFEN; KAUFEN; KAUFEN...
Und ein Getriebeölwechsel machen lassen.
gruß
__________________
7er-matze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2010, 16:34   #22
salo66
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.05.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 740i 4,4L (19.12.1997)

Standard

Hi

Ich habe vor ca. 5 Monaten mir einen 744 gekauft mit 315tkm und habe inzwischen 321tkm auf dem Tacho.

Es war eben so die Überzeugen wegen der Ausstattung, es sieht so aus als hätte der nur 100km auf dem Tacho.

Zusätzlich gab es noch eine Investition für eine Gasanlage bei 318tkm von mir.....

und Gott sei dank, es läuft ...!


Hast du vielleicht paar Bilder von dem Auto und wieviel Besitzer gab es?
Bei mir bin ich der vierte Besitzer, die 2 vor mir, waren meine Kollegen !


schönen Gruß aus HH
salo66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2010, 17:48   #23
Günny735
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.

Standard

Und gekauft ?
Günny735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2010, 18:41   #24
Big-Joe
V8-Flüsterer
 
Benutzerbild von Big-Joe
 
Registriert seit: 02.10.2010
Ort: Scheßlitz
Fahrzeug: E38-735i (04.2000) + Öcotec Digigas

Standard

Hi ho!

Nein, noch habe ich ihn nicht gekauft, da mir noch ein sehr günstiger 735iA Bj2000 über den weg gelaufen ist. Jetzt habe ich die Qual der Wahl

Aber selbstverständlich werde ich meinen "kleinen" 7er hier vorstellen sobald ich mich für einen von beiden entschieden und gekauft habe

Greetings
Johannes
Big-Joe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2010, 12:21   #25
Big-Joe
V8-Flüsterer
 
Benutzerbild von Big-Joe
 
Registriert seit: 02.10.2010
Ort: Scheßlitz
Fahrzeug: E38-735i (04.2000) + Öcotec Digigas

Standard

Hey Leute,

wollte jetzt nichts neues erstellen...

Was haltet ihr von folgendem Angebot

735iA
196.000km
durchgehend Serviceheft bei mir bekannter Werkstatt
Leder in beige
2 Zonen Klimaautomatik
Sitzheitzung Vo+Hi
Gasanlage
PDC Vo+Hi
elktr. Sitzverstellung Fahrerseite Memory
Schiebehubdach
Xenon

Manko: Steuerketten klappern wie die Höhle

Preis: 2800€

Steuerketten sind für mich kein Thema, bin recht versierte Autoschrauber und habe einen KFZ-Meister an der Hand, der mir auch Hilfestellung gibt.

Ist der hier:

externer Link zu einem Angebot bei AutoSCOUT24 http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bsnhhjzun4vp

Greetings
Johannes

Geändert von Big-Joe (12.10.2010 um 12:23 Uhr). Grund: Link eingefügt
Big-Joe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2010, 13:39   #26
Gudi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2010
Ort: Gladbeck
Fahrzeug: E38 735i Baj 01.08.97

Standard

Hi...
Bei der Leistung schon ärger mit der Steuerkette????
Kein gutes Zeichen, ist wohl nicht gerade gepflegt worden, bei der Fahrweise.
Da könnte noch mehr kommen...

Gruß
Gudi
Gudi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2010, 14:00   #27
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57

Standard

für 2500€ . hmm.. geräusche im bereich steuerkette sind halt eine langwierige reperatur, die recht kosten intensiv ist. Wenn du die gelegenheit nutzt, und da eh der halbe motor zerpflückt wird, kannst alle bekannten schwachstellen vom motor gleich mit überholen, und dann solltest du erstmal eine gute maschine haben.

kostet dich halt mit allem drum und dran (VDD, KWE, Zündkerzen, Ansaugbrücken dichtungen, wapu, schläuche, Thermostat, dichtungen wasserrohre, lmm, Drosselklappe) gut und gerne 2000€ an teilen. Dann solltest aber die nächsten 100 000km ruhe haben - zumindest mit dem motor.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2010, 14:33   #28
Big-Joe
V8-Flüsterer
 
Benutzerbild von Big-Joe
 
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Ort: Scheßlitz
Fahrzeug: E38-735i (04.2000) + Öcotec Digigas

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Gut, dafür währe aber auch die Gasanlage schon eingebaut und funktioniert.
Das ist natürlich auch ein Argument für mich, die Bastelarbeit auf mich zu nehmen.

Soweit ist er auch in einem guten Zustand, habe ihn Mir auch schon angesehn und er steht an und für sich nicht schlecht da...
Big-Joe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2010, 14:38   #29
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
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Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57

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schreib dir mal die Fahrgestellnr. auf, und fahre zum BMW händler, und frag ob sie eine Historie haben.

196 000 ist so ne magische zahl, die meisten haben dann schon 50 - 60k km mehr drauf.. wenn nicht sogar 100k mehr!

Kannst die nummer auch mal hier rein stellen, evtl. gabs den wagen schonmal hier
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2010, 14:40   #30
Big-Joe
V8-Flüsterer
 
Benutzerbild von Big-Joe
 
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Ort: Scheßlitz
Fahrzeug: E38-735i (04.2000) + Öcotec Digigas

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Also die 196.000 belegt zu mind. das Serviceheft, dass ich auch schon in den Fingern hatte.
Also von dem her scheinen die zu mind. zu passen...

Nur eben der Kettenschaden macht mir sorgen.
Es ist auch nicht nur der Spanner, denn der wurde schon getauscht, also wahrscheinlich die Laufschienen die einen Treffer haben...
Big-Joe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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