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Modell E65/E66 |
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19.06.2012, 19:38
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#21
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Das Assist ist sicherlich ein Grund.
Beim Getriebe wurde hier aber schon oft berichtet, dass es wohl keine spürbaren änderungen gibt...Dies ist auch die Aussage vom Herrn Sagert aus Dortmund (ZF), als ich ihn darauf angesprochen hatte.
Natürlich kann auch der Motor anders laufen, nur ob besser ist die frage! 
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19.06.2012, 19:42
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#22
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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No risk, no fun 
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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19.06.2012, 20:23
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#23
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Ich bin grade dabei zu erfahren, ob es möglich ist auf mein Getriebe die Software von der E60 Sportautomatik zu flashen
Die Amis haben das schon erfolgreich bei mehreren E60 druchgeführt. Bei einem E65 (750er only)würde mich mal ganz stark das Fahrverhalten interessieren 
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20.06.2012, 06:03
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#24
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ich merk die letzten Tage auch grad wieder wie doof unser Getriebe doch am Berg ist 
Mich macht das wahnsinnig wenn er einen "kleinen" Berg mit 2000u/min hochfährt (manchmal dreht er noch höher) und auf Teufel komm raus nicht hochschalten will
Scheint ein reines Autobahngetriebe zu sein 
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20.06.2012, 06:14
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#25
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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Zitat:
Zitat von Cristi_petre
Das Auto wird da bleiben für ca.6 stunden...
Alles wird online gemacht von München aus.
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Mittlerweile haben die  ´en eine Option, wo der updatefile erst runtergeladen werden kann, um es dann zu flashen, so die Aussage meines  .
ist für mich auch vernünftiger als die ständigen Abbrüche, wenn die Leitung spinnt...
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..kein E10, nein, niemals nicht..
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20.06.2012, 07:43
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.03.2012
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E65 730d bj.2008
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Werden die wohl auch so machen aber ich frage noch mal nach. Danke!
Es wird laut bmw typ so lange dauern weil es so viele updates gibt die anscheinend nach einander aufgespielt werden müssen!?
Na ja mir letzendlich egal wie lang das dauert hab sowieso noch par andere autos  (transportunternehmen mit par sprinter, vito etc.  )
Hauptsache alles geht danach und ich merk ein unterschied. Ein positiven
Noch 1 tag schlafen
Ach noch eine frage was ist assist?
Geändert von warp735 (20.06.2012 um 07:52 Uhr).
Grund: Beiträge zusammengefasst
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20.06.2012, 08:27
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#27
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Gesperrt
Registriert seit: 09.08.2011
Ort: Zell (LU)
Fahrzeug: BMW E36 316ti, E88 118i Cabrio, E38 740i von pilatus ;-)
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Zitat:
Zitat von warp735
Ich merk die letzten Tage auch grad wieder wie doof unser Getriebe doch am Berg ist 
Mich macht das wahnsinnig wenn er einen "kleinen" Berg mit 2000u/min hochfährt (manchmal dreht er noch höher) und auf Teufel komm raus nicht hochschalten will
Scheint ein reines Autobahngetriebe zu sein 
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Du musst auch nicht immer im Vollgas (2000u/min = V12 ) fahren .....
Gruss Heiko
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20.06.2012, 22:48
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#28
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Hab nun auch ein Termin am 5. Juli...bin ich mal gespannt.
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20.06.2012, 22:58
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#29
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Ich würde ja sonst was geben, wenn man das Getriebe nur so programmieren könnte, dass es regulär im zweiten Gang anfährt und schon gar nicht kurz vor Stillstand in den ersten schaltet. 
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21.06.2012, 10:33
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.03.2012
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E65 730d bj.2008
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Es ist soweit das Auto steht bei BMW kann es gegen Nachmittag abholen...
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