Bremsen: Blinkendes Bremslicht bei den neuen Modellen

[Bmwkrank]

Zitat von Sveninator

Tacho 150€

Naja im Moment wohl eher 350€

[Michl75]

Mann muss nur lange genug suchen und lesen, lesen und nochmals lesen


Ich werde mir jetzt die ganze Arbeit sparen und stattdessen das ZIB-Gefahrenbremslicht-Nachrüstsatz bestellen

Hier für alle die in Zukunft auf Nummer sicher gehen wollen:

 ZIB-Gefahrenbremslicht - das adaptive Bremslicht zum Nachrüsten


Das ist genau das, was wir wollen (oder ich). Kein großartiger Eingriff in die Elektronik, unabhängig von ABS und ist relativ einfach zum einbauen.
Der Preis, den finde ich fair.

Ich bestelle mir das Teil diese Woche und baue es ein.
Hab ich ein glück, dass ich das noch gefunden habe, bevor ich eine Steuerplatiene und Relais bestellt habe ...puhh...

Aber bitte schreibt mir was Ihr davon haltet !?!?

Danke & Gruß


PS: Ich nehme dann das mit blinkenden Warnblinkern


EDIT: Ein Traum !! Das ZIB Teil hat sogar eine Zulassung !!!

[M3-Atze]

Interessant, liest sich gut. Der Preis ist auch super

[Sinclair]

das ZIB ist sicher eine gute Startschaltung,
dem ich trotzdem das ABS-Signal geodert hinzufügen würde.
Auf Schnee/Eisglätte, wo man zwar bremst, aber leider oft nicht die gewünschte Verzögerung zustandebringt, mithin der Sensor nicht auslöst, ist das ABS längst am arbeiten, was dann auch sofort das Gefahrenbremslicht auslösen sollte.

[Michl75]

Kleiner Hinweis:

Die Version mit "Anschluss direkt am Bremslichtschalter" würde ich nicht verwenden. Ggf. können da Fehlermeldungen im original System auftreten oder es gar direkt in einem Steuermodul Probleme auftreten.
Anschluss entweder direkt an den Bremsleuchten oder das System mit Gefahrenwarnleuchte nehmen.

ABS wird hierbei nicht berücksichtigt. Bei Glatteis... passiert nix, aber mal davon abgesehen... bei Glatteis wo keine Verzögerung mehr stattfindet und nur noch das ABS rattert knallt man ohne hin gg. Baum oder einem drauf - dann ist fast besser, da kommt noch einer von hinten nach ;-) (Galgenhumor)...

EDIT:
Hab eben gerade den Schaltplan mal geguggt Denke das die Version "Anschluss Warnblinker" am sichersten ist und da leuft immer alles, auch wenn das Sys. mal ausgongt

EDIT 2:
Bei Version "Anschluss direkt bei den Bremsleuchten" könnte es auch Probleme mir der Warmüberwachung geben... Glaube das dann das Steuergerät denkt, die Birne ist defekt und gibt Meldung und Fehlermeldung aus.

Glaube das für unsere Dicken echt das System übern Blinker am besten ist.

[M3-Atze]

Würde das für den Warnblinker nehmen.

[Michl75]

Zitat von M3-Atze

Würde das für den Warnblinker nehmen.

hab ich gerader geschrieben

[M3-Atze]

Upps, überlesen!
Habe mal ne Mail raus gelassen, werde mir auch eins bestellen.

[Michl75]

Zitat von M3-Atze

Upps, überlesen!
Habe mal ne Mail raus gelassen, werde mir auch eins bestellen.

Ich find das jetzt richtig gut Werde morgen auch bestellen und dann umgehend einbauen.

Der Anschlussplan ist sehr einfach und für den Preis, da ist nix kaputt...
Besser als sämtliche Steuergeräte auswechseln für gebraucht gg viel Geld und dann auch noch vllt. über Umwege codieren lassen.
Dazu ist das hier die beste alternative

[M3-Atze]

Lüppt dat, wandert noch eins ins Cabrio