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22.08.2009, 16:28
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#21
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Kampfhundstreichler
Registriert seit: 15.10.2008
Ort: Hallbergmoos
Fahrzeug: 740i E38 und 320i E46 sowie Victory Hammer Eight Ball (customized)
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Ich Auch!
Zitat:
Zitat von Chevyman
Genau soetwas suche ich schon eine Zeit.
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Den Einbau sollte man ja selber hin bekommen, aber wie sieht es dann mit der Kennfeldanpasung aus? Wenn man dabei fuscht, ist doch schnell alles hin. Und vor allem: Wieviel Nm schafft so ein altes 5HP?
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22.08.2009, 16:35
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#22
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Bei dem Kit ist ja - so wie ich es lesen - ein passender Chip mit bei. Sogar zwei zur Auswahl. Die werden das also auch dem Prüfstand optimiert haben.
Das 5HP....dessen Haltbarkeit dürfte extrem von der Verbindung Hirn/Gasfuß abhänig sein. Das besste Getrieb kann mit hirnlosen heizen getötet werden. Aber wie lange es auf Dauer durchhält....ein 5HP30 wäre mir da lieber als das HP28....
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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23.08.2009, 13:06
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#23
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Mitglied
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Wien/München/Reutlingen
Fahrzeug: BMW 540A (e34) / E34 M62B44 Ringtool / Jaguar DD SIX VP / E38 740
eBay-Name: andy_198012345
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Zitat:
Zitat von Chevyman
Bei dem Kit ist ja - so wie ich es lesen - ein passender Chip mit bei. Sogar zwei zur Auswahl. Die werden das also auch dem Prüfstand optimiert haben.
Das 5HP....dessen Haltbarkeit dürfte extrem von der Verbindung Hirn/Gasfuß abhänig sein. Das besste Getrieb kann mit hirnlosen heizen getötet werden. Aber wie lange es auf Dauer durchhält....ein 5HP30 wäre mir da lieber als das HP28....
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5hp30 ist auf 560Nm und 420PS ausgelegt - Dauerbetrieb
Andy
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23.08.2009, 13:11
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#24
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Kampfhundstreichler
Registriert seit: 15.10.2008
Ort: Hallbergmoos
Fahrzeug: 740i E38 und 320i E46 sowie Victory Hammer Eight Ball (customized)
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Zitat:
Zitat von Andy V8
5hp30 ist auf 560Nm und 420PS ausgelegt - Dauerbetrieb
Andy
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Nicht schlecht, hätte ich jetzt nicht gedacht - Chevytechnik dank Opel lässt grüßen!
Aber ehrlich, 560Nm ist wirklich gut - mehr sollte der Kompressor ja auch nicht können, oder?
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23.08.2009, 13:30
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#25
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MerCruiser V8²
Registriert seit: 19.05.2009
Ort: Bern
Fahrzeug: M635csi E24 (04.88), 745d E65 (05.06), 740i 6-Gang Handschalter E38 (01.95), Vespa PK50 XL(03.83)
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So so.....
Wie sieht es dann mit dem manuellen Getriebe im 740i aus????
Wie viel Nm hält das aus???
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23.08.2009, 14:35
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#26
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Zitat:
Zitat von Andy V8
5hp30 ist auf 560Nm und 420PS ausgelegt - Dauerbetrieb
Andy
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Das stimmt nicht ganz. Es gibt einige verschiedene 5hp30, die in ihrer Grundform in einer Reihe von Fahrzeugen verbaut wurde.
Z.B. auch in einem 6,8 Bentley Arnage mit 850Nm und der B12 6.0 hat auch 600Nm.
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23.08.2009, 17:43
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#27
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Mitglied
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Wien/München/Reutlingen
Fahrzeug: BMW 540A (e34) / E34 M62B44 Ringtool / Jaguar DD SIX VP / E38 740
eBay-Name: andy_198012345
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Zitat:
Zitat von Dr. Fön
Das stimmt nicht ganz. Es gibt einige verschiedene 5hp30, die in ihrer Grundform in einer Reihe von Fahrzeugen verbaut wurde.
Z.B. auch in einem 6,8 Bentley Arnage mit 850Nm und der B12 6.0 hat auch 600Nm.
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ich spreche von BMW ausführung und wenn es zu wenig ist man geht wie ich z.b. zum Fredy/Rogatyn/Hydramat und lass es anders Bestücken
Andy
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23.08.2009, 18:23
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#28
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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Zitat:
Zitat von Baja
So so.....
Wie sieht es dann mit dem manuellen Getriebe im 740i aus????
Wie viel Nm hält das aus???
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ist ein S6S420G, also 420Nm eingangsdrehmoment... aber das Gleiche getriebe hat auch der M5 E39 mit 500Nm verbaut. bei M5 sind noch zusätzlich Sensoren verbaut für den drehmoment!
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......
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23.08.2009, 21:52
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#29
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Mitglied
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Wien/München/Reutlingen
Fahrzeug: BMW 540A (e34) / E34 M62B44 Ringtool / Jaguar DD SIX VP / E38 740
eBay-Name: andy_198012345
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Zitat:
Zitat von Swordy
bei M5 sind noch zusätzlich Sensoren verbaut für den drehmoment!
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ist mir neu - wo sitzen die  "drehmomentsensoren"
Andy
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