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BMW 7er, Modell E38 |
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20.12.2009, 09:19
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
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Gott sei Dank hat mein Umrüster mir von der Vialle abgeraten...habe auch mit der Anlage geliebäugelt
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20.12.2009, 10:36
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.09.2008
Ort: München
Fahrzeug: E38-728i 05.98
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Ich sag mal ich hab die Vialle genommen weil ich über die Verdampferanlagen nicht nur gutes gehört habe so mit Kühlwassersystem aufblasen und diese blöden Filterwechsel und ab und zu die Anlage nachstellen. So finde ich die anlage nicht schlecht waren halt nur paar Sachen die halt passiert sind die nicht sein hätten müßen.
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20.12.2009, 12:08
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#3
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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wo hast umrüsten lassen?
Ich hab seit gut 100 000 km eine Prins VSI drin und *null* probleme. Am Anfang hatte ich schlechte erfahrungen mit Billig gas von wald und wiesen Tankstellen, aber seitdem tanke ich immer bei Progas, Westfa oder ähnlichen und jetzt null probleme mehr!
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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20.12.2009, 14:00
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#4
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Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
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Zitat:
Zitat von AlexH
Gott sei Dank hat mein Umrüster mir von der Vialle abgeraten...habe auch mit der Anlage geliebäugelt
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Sorry, aber dann hat Dein Umrüster nicht mehr alle Tassen im Schrank...
Warum hat er Dir von der Anlage abgeraten...?
Wenn eine Vialle-Anlage wie oben angeführt nicht ordnungsgemäß funktioniert, dann liegt das nicht an der Anlage, sondern an der (offenbar schlampigen) Arbeit des Umrüsters.
Was @Raubtier geschrieben hat, bestätigt doch (bis auf die wohl fehlerhaften Ventile), daß nicht Vialle, sondern der Umrüster gepfuscht hat.
Und mit der Qualität des Umrüsters steht und fällt eben auch die Qualität der Anlage.
Deswegen dann die Anlage zu verteufeln, ist ja wohl ziemlich daneben.
Die Vialle, die in meinem Ex-728i seit mehr als 3 1/2 Jahren fehlerfrei ihren Dienst tut, ist mit das Problemloseste am ganzen Fahrzeug...
Und wie @memyselfundich schon schrieb, kommt es auch auf die Gasqualität an; leider ist das Gas häufig von wechselnder Qualität.
Wobei ich (und jetzt mein Vater) noch nie Probleme damit hatten.
Die Vialle reagiert wegen ihrer anderen Konstruktion als die Verdampferanlagen offensichtlich auch nicht so empfindlich auf wechselnde Gasqualitäten.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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20.12.2009, 22:15
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.09.2008
Ort: München
Fahrzeug: E38-728i 05.98
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In der nähe vom Irschenberg falls du es genauer wissen willst mußt mich anschreiben.
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21.12.2009, 08:48
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
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Zitat:
Zitat von altbert
Deswegen dann die Anlage zu verteufeln, ist ja wohl ziemlich daneben.
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jetzt halt mal den Ball flach... wann habe ich denn die Anlage verteufelt...ich habe nur meine Meinung kundgetan und das wird ja wohl noch erlaubt sein (und wenn nicht, wird es mich auch nicht daran hindern)
Ob mein Umrüster sie noch alle hat, weiss ich nicht, ich weiss aber, daß meine Prins seit ca 1,5 Jahren einwandfrei funktioniert...also selbst wenn er blöd ist, stimmt wenigstens eine Arbeit
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21.12.2009, 14:13
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#7
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Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
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Alex, Dich habe ich auch mit dem Verteufeln der Anlage gar nicht gemeint...
Warum hat er Dir denn von der Vialle abgeraten?
Seine Argumentation würde mich interessieren...
Sie ist nämlich nachweislich eine der zuverlässigsten Anlagen.
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21.12.2009, 15:01
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#8
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Na, also wenn ich das so lese hatte der Umrüster aber wirklich nicht den Plan was das handwerkliche angeht -Dellen, Kratzer etc. Da kann man sich gut vorstellen, wie dass der Umbau selbst ähnlich professionell geraten ist. Mein Umbau ist bei BMW bei geöffneter Motorhaube erst auf den 2. Blick erkannt worden. Ich hab mit meiner Vialle-Anlage original Null Probleme und bin gerade bei dieser Witterung froh, dass ich nicht die Probleme mit der unterschiedlichen Gaszusammensetzung, Verdampfer nachstellen und so´n Kram habe. Ein Kollege von mir hat mit seiner Verdampferanlage bei solch´nem Wetter immer mächtig Spaß. Ich merk da keinen Unterschied und weiss wieder genau, warum ich 200€ draufgelegt hab.
Ich hab mal in irgendeinem Forum zum Thema Gasanlage gelesen, dass es fast Sch...egal ist welche Anlage, das wichtigste ist, dass der Umrüster das Teil mit Augen zu und Händen auf dem Rücken sicher versteht und einstellen kann....Erfahrung ist denk´ich gerade bei dem Thema Gas nicht zu ersetzen, auch wenn ich diese Aussage für etwas überspitzt halte...
Dass die Leute bei Vialle auch mal einen typischen Montag in der Produktiuon haben schließ ich ja nicht aus, musste selbst lange warten, weil die meinem Umrüster erst nicht alle Teile geschickt hatten.
__________________
Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
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21.12.2009, 22:43
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
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Zitat:
Zitat von altbert
Alex, Dich habe ich auch mit dem Verteufeln der Anlage gar nicht gemeint...
Warum hat er Dir denn von der Vialle abgeraten?
Seine Argumentation würde mich interessieren...
Sie ist nämlich nachweislich eine der zuverlässigsten Anlagen.
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Er hat mir aufgrund der thermischen Belastung der Ventile abgeraten. Das Ventil wird von unten erhitzt, und von oben wird flüssiges Gas vorgelagert...das könnte zu Problemen führen, zumindest bei den E32
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22.12.2009, 01:31
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von AlexH
Er hat mir aufgrund der thermischen Belastung der Ventile abgeraten. Das Ventil wird von unten erhitzt, und von oben wird flüssiges Gas vorgelagert...das könnte zu Problemen führen, zumindest bei den E32
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Wenn DAS der Umrüster wirklich so gesagt hat - dann hat er wirklich absolut KEINE AHNUNG was bei der Flüssigeinspritzung abläuft!
Als wenn das Gas flüssig reingekippt wird, auf dem Ventil liegen bleibt - während unten drunter im Brennraum gerade die Post abgeht!
Und anschließned öffnet sich das Ventil und das vorgelagerte Gas fließt munter in den Brennraum rein ....
So eine Sch........e!!!!
Ist schon traurig so etwas!
DEN hätte ICH schon mal überhaupt keine Gasanlage einbauen lassen!
Hättest uns das mal vorher erzählt - naja - dann erzähl mal welcher Umrüster das war - damit wir das hier einfach dokumentarisch festhalten .....
mfg
peter
Geändert von peterpaul (22.12.2009 um 01:37 Uhr).
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