Kühlwassertemperatur 107-108 Grad

[sexus]

So hoch geht mein v12, insbesondere bei den Temperaturen nicht. Sehr stabil bei guten 10° weniger.
Warum? Keine Ahnung

[V8-Alex]

hm das ist doch normal ich hab auch 110-111°C

...wenn du ein Kennfeldthermostat hast

[ALPIN]

Zitat von sexus

So hoch geht mein v12, insbesondere bei den Temperaturen nicht. Sehr stabil bei guten 10° weniger.
Warum? Keine Ahnung

Du meinst also bei dir ist es immer höstens 97-98 Grad ya ?

Normalerweise kenne ich das auch so, das wen ein motor warm gelaufen ist das es max 98 grad hat,
aber wie gesagt bei mir geht er immer bis 107-108 grad hoch obwohl die Temperaturnadel immer konstant in der mitte bleibt.

[allesschrauber]

Zitat von sexus

So hoch geht mein v12, insbesondere bei den Temperaturen nicht. Sehr stabil bei guten 10° weniger.
Warum? Keine Ahnung

weil du nen anderen Thermostat drin hast, deswegen.

[at4wobe1]

Ist normal. Kein Grund zur Aufregung.

Meiner ist auf Langstrecke i.d.R. bei 105 Grad Celsius festgenagelt.
Im Stadtverkehr schon mal 108 Grad Celsius.


Gruss,
Wolfi

[V8-Alex]

Zitat von at4wobe1

...Meiner ist auf Langstrecke i.d.R. bei 105 Grad Celsius festgenagelt.
Im Stadtverkehr schon mal 108 Grad Celsius...

das ist interssant, gerade in Texas hätte ich mehr erwartet.
Warum hab ich dann fast immer 110°C?

[at4wobe1]

Selbst an heissen Sommertagen (ueber 40 Grad) ist der Temperaturbereich immer zwischen 105 und 108 Grad.

Wenn ich im Stau stehe, dann sinkt die Temp auch auf 95 Grad.

Bei starker Belastung (Vollgasfahrten, Pass Strassen) sollte die Temp auch auf 95 Grad runtern gehen.

Dafuer ist es ja ein kennfeldgesteuerter Thermostat.

Gruss,
Wolfi

Zitat von at4wobe1

Dafuer ist es ja ein kennfeldgesteuerter Thermostat.

Gruss,
Wolfi

Hallo

Bist Du dir sicher was Du hier schreibst?

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Bei Meinem ist die Temperatur genau so 107-108°C

[Lars750iA]

 Entwicklung der Wasserkühlung

[at4wobe1]

Zitat von Dax99

Hallo

Bist Du dir sicher was Du hier schreibst?

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Bei Meinem ist die Temperatur genau so 107-108°C

Aber 100%. M62 hat ein kennfeldgesteuertes Thermostat. Deswegen ist das auch so teuer im Gegensatz zu rein mechanischen T-staten.

Da befindet sich ein Wachskoeper im T-stat der durch elektr. Spannung bei Bedraf zum Schmelzen gebrachten werden kann und so die Temp dynamisch regelt.

Gruss,
Wolfi


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