BMW 3er: E36, Preisauskunft

[Laafer]

Ich würde keinen der beiden kaufen^^ Wenn du ein E36 Coupé suchst, such nach sowas! Da hast du was ganz ganz besonderes, weil solche gibt es nicht mehr, weil sie mittlerweile alle so beschissen aussehen wie die beiden oberen. E36 ohne Tuning ist ne absolute Seltenheit! So einen kaufen und in die Garage stellen in 5 Jahren weis keiner mehr was das für ein Auto war...

[E38-Fan]

Zitat von Laafer

weil sie mittlerweile alle so beschissen aussehen wie die beiden oberen.

Aha... das M-Paket ab Werk sowie die 17" M3-Felgen sind beschissen, so so...

Ich würd' den 318is nehmen, sieht gut aus!

Zitat von E38-Fan

Aha... das M-Paket ab Werk sowie die 17" M3-Felgen sind beschissen, so so...

Ja, sind beide beschissen, sie gehören nämlich an einen M3...

[BMW0026]

Zitat von E38-Fan

Aha... das M-Paket ab Werk sowie die 17" M3-Felgen sind beschissen, so so...

Ich würd' den 318is nehmen, sieht gut aus!

Welches M3 Paket? Die billig M Nachbau Stoßstange vorne? Die schicken überzieher auf den Sportsitzen?

Ich würde keinen vein beiden kaufen. So sehen keine gepflegten Fahrzeuge aus. Der 318is ist teuer in der Versicherung.

[Straubinger]

Ich würd auch zum 318IS greifen, denn ich hab ein solches Schmuckstück auch in der Garage stehen - unverbastelt (bis auf Tieferlegung und Felgen) und neu lackiert.





Gruss Straubinger

[GSX-Heizer]

Der 318is ist interessant, hat wieder Steuerkette und die 140 PS könnten dir reichen, aber vieleicht mal in den Brief sehen WER und WIE lange der oder die Person das Fahrzeug gefahren hat. Oft ist es so das ein Fahrzeug an den (die) Junior(in) geht weil Dad sich nen größeren geholt hat.
Und wer weiß was die damit angestellt haben. zb. dauernd auf der Kupplung stehen, oder wild im Getriebe rumrühren. Teste das mal möglichst wen der Wagen Kalt ist. Rückw.Gang 1.er und 2.er Gang.

Als Option steht noch evtl. ein 325 er mit der M50 oder M52 Maschine, sehr langlebig und unkompliziert.(beim M50 nur Wasserpumpe anfällig)
vieleicht sogar mit Automatik. der hält ewig, unser ging erst nach 15 Jahren wegen Neuwagen Kauf zum Händler. Und ging kurz vorher immer noch fast ohne Mängel sofort durch den TÜV.
Meine Frau und ich bereuen es jetzt, ganz ehrlich.
Lass dich nicht von den verschlissenden Sitzen abschrecken, läßt sich ganz Easy wieder hinkriegen. Nur Risse sollten nicht sein. siehe Bildas
Der 325er bekam halt ein Sportfahrwerk und andere Felgen, Fertig mehr war nicht nötig.


@Straubi, jo schicke Borbet B2 Felgen haste. gibt es auch schon lange nicht mehr mit richtigem Tiefbett.

[mammut735i]

mag auch ma wat dazu sagen!!!

würde vom zustand her,die nr.2 wählen.der macht erstma gepflegteren eindruck,als der andere gepel.optich könnte man nr.1 ein wenig als strafe ansehen.
was mir bei nr.2 negativ auffiel,waren natürlich die sitzbezüge und diese abgrundtief häßlichen seitenmarkierungsleuchten.
bei kauf währ das entfernen ratsam...