Versiegelungen: Kratzer kommen wieder?

[Darkblue66]

Ich habe von einem professionellen Aufbereiter meinen Wagen Polieren und wachsen lassen und das Ergebnis war wirklich beeindruckend.
Nach mittlerweile 3 Autowäschen, kommt der eine oder andere Kratzer langsam wieder zum Vorschein.
Der Wagen wurde mit einem sehr teuren Wachs (Aristoclass) versiegelt.
Darf das sein oder mache ich beim Trockenreiben (bekommt jetzt nur noch Handwäsche) etwas falsch?
Gruß, dark66

[alexis sorbas]

Was hast Du denn dafür Bezahlt? Und wie lange war das Auto beim Aufbereiter?

MfG
Dimi

[krie6hofv]

Kommt drauf an wie er den Wagen behandelt hat.
Es gibt Füllpolitur, da werden die Kratzer nicht wirklich raus poliert sondern aufgefüllt das sieht toll aus, geht schnell und ist wenig Arbeit - hat aber leider den von dir beschriebenen Nachteil.
3 Handwäschen sollte jede Aufbereitung überstehen! Ich würde mit dem Wagen nochmal zum "Aufbereiter" fahren.

Du warst nicht zufällig bei einem Aufbereiter in Bornheim, oder?

[Ebby]

Erinnert mich an die Zeiten von "Color Magic" Sah kurzfristig gut aus, hielt aber nur ein paar Wäschen. Wenn schon aufbereiten dann bitte richtig. Also Kratzer aus dem Klarlack schleifen, danach wieder hochpolieren und versiegeln. Dann hat man auch was davon.
Lg Ebby

[Darkblue66]

nee der war nicht in Bornheim.
Bezahlt hab ich 120 €. Der Wagen war ca. 3 Stunden da.
Gruß, Toni

[jörgB]

Hi Toni
der hat die Kratzer nicht tief genug ausgeschliffen. Hab doch gesagt du sollst zu mir kommen, aber du hörst ja nicht.

[dansker]

Ich Glaube nicht, das man nur mit Politur, den Kratzern auf den "Pelz"rücken kann. Es geht sehr gut mit feiner Schleifpaste, bei der man die Schleifspuren nicht nach der Behandlung sieht. Wenn man dann den Lack noch die nötige Versiegelung gibt, dann sollte auch alles wieder in Ordnung sein. Bei 3M, gibt es Schleifpasten mit verschiedenen Körnungen.
Gruss dansker

[Ebby]

Zitat von dansker

Ich Glaube nicht, das man nur mit Politur, den Kratzern auf den "Pelz"rücken kann. Es geht sehr gut mit feiner Schleifpaste, bei der man die Schleifspuren nicht nach der Behandlung sieht.

Moin, also mit Polituren schon, denn wir haben z.B. eine Politurserie die eben zuerst schleift und Kratzer entfernt und dann in den weiteren Schritten (insgesamt sind 5 Politurgänge möglich inkl. Versiegelung) den Lack wieder auf Hochglanz bringt. Wie @Dansker schon schrieb, am Ende sollte eine vernünftige Versiegelung aufgetragen werden, wir nehmen dafür meistens die Teflonversiegelung. Und dann ist es halt meist auch eine Frage des Preises was man bekommt. Denn man kann halt nicht für "kleines" Geld das beste Ergebnis erwarten.
LG Ebby & Elke

[dansker]

Ebby: Was ich nur damit Sagen wollte, ist, das man dabei eine Politur Benutzt, die den Lack, der sich "neben" dem "Kratzer" befindet, auf ein gewisses Mass herunterschleift, und nicht nur mit einer Politur auffüllt. Und das man dann nach dem "Schleifen", den Ungeschützten Lack, Versiegeln sollte. Im Endeffekt, ist ein "Polierschleifen" wohl besser,und Haltbarer, wie ein "Polierauffüllen".
Gruss dansker

[Highliner]

Zitat von Darkblue66

nee der war nicht in Bornheim.
Bezahlt hab ich 120 €. Der Wagen war ca. 3 Stunden da.

Moin, also ein guter Aufbereiter hat Deinen Wagen für mind. 2 Tage bei sich, erkundigt sich vorher danach, mit welchen Pflegemitteln das Fahrzeug bislang behandelt wurde und hat selbst mehrere Produktlinien zur Aufbereitung im Sortiment, um individuell chemisch auf den vorgenannten Punkt eingehen bzw. reagieren zu können.

Es sind je nach Zustand des Lacks mind. drei Arbeitsgänge notwendig; alten Rotz runter holen, Schleifpolitur, feine Politur, Versiegelung.

Etwa 400,-- bis 600,-- EUR später ist der Wagen dann wirklich top.

Alles unter 200,-- EUR ist "Kölsche Wisch" und taugt nur für Verkaufsfotos.

Da haste mehr davon, wenn Du Dir für das Geld den Wagen besser schön säufst.

Cheers!
Alex