Lenkung Ausbau Lenkrad-Airbag

**peterpaul** · 28.03.2011, 10:19

Tja - das mit dem Ausbau des Lenkrades ist schon eine ganz lustige Sache!
Christian @fred730 in Bochum hat es in knapp 1 Minute geschafft!

Es ist halt ein wenig trickig!
Auf der Rückseite des Lenkrads ist rechts und links jeweils ein kleines Loch.
Durch dieses muss man einen passenden Stab schieben und durch geschickte Manipulation die Sicherung mechanisch lösen.

Wenn jemandem dabei das Werkzeug abbricht - dann würde ich DEN NIEMALS mehr an mein Fahrzeug lassen!
NIEMALS!

Ich schau mal, ob ich ein Foto habe.
mfg
peter

zeptor74 · 28.03.2011, 10:43

Zitat:

Zitat von peterpaul

Tja - das mit dem Ausbau des Lenkrades ist schon eine ganz lustige Sache!
Christian @fred730 in Bochum hat es in knapp 1 Minute geschafft!

Es ist halt ein wenig trickig!
Auf der Rückseite des Lenkrads ist rechts und links jeweils ein kleines Loch.
Durch dieses muss man einen passenden Stab schieben und durch geschickte Manipulation die Sicherung mechanisch lösen.

Wenn jemandem dabei das Werkzeug abbricht - dann würde ich DEN NIEMALS mehr an mein Fahrzeug lassen!
NIEMALS!

Ich schau mal, ob ich ein Foto habe.
mfg
peter

Im TIS - Reparaturanleitung - Dokument Nr. 32 34 020 ff. Spezialwerkzeuge steht ja alles beschrieben, wie's geht bzw. gehen sollte. Ich weiß natürlich nicht, ob mein

im Besitz von TIS ist. Der Meister hat mir "versichert", dass die das schon "hundert mal" gemacht hätten und es bislang immer ging. Wenn ich mir die grafische Darstellung im TIS anschaue, kann das eigentlich kein Problem sein. Aber ich bin eben nicht der Techniker. Aber in Anbetracht dessen, dass mir der Meister in Aussicht stellte, im Zweifelsfalle die komplette Lenksäule auszubauen und es mit Gewalt zu versuchen, habe ich es dann doch etwas mit der Angst bekommen. Leider ist es das einzige BMW-AH hier im Umkreis. Getreu dem Motto - Sie haben keine Chance, nutzen Sie sie.

**peterpaul** · 28.03.2011, 14:13

Zitat:

Zitat von zeptor74

Im TIS - Reparaturanleitung - Dokument Nr. 32 34 020 ff. Spezialwerkzeuge steht ja alles beschrieben, wie's geht bzw. gehen sollte. Ich weiß natürlich nicht, ob mein

im Besitz von TIS ist. Der Meister hat mir "versichert", dass die das schon "hundert mal" gemacht hätten und es bislang immer ging. Wenn ich mir die grafische Darstellung im TIS anschaue, kann das eigentlich kein Problem sein. Aber ich bin eben nicht der Techniker. Aber in Anbetracht dessen, dass mir der Meister in Aussicht stellte, im Zweifelsfalle die komplette Lenksäule auszubauen und es mit Gewalt zu versuchen, habe ich es dann doch etwas mit der Angst bekommen. Leider ist es das einzige BMW-AH hier im Umkreis. Getreu dem Motto - Sie haben keine Chance, nutzen Sie sie.

Die Version "mit Gewalt" geht dann aber komplett auf Kosen des Autohauses!

das ist ja wohl mehr als ein Witz!
Ruf doch mal BMW München an,, wie DIE das finden!

Nimm bloss das Auto aus deren Fängen..... wer weiß, was die noch so alles mit Gewalt machen - wofür sie einfach NUR zu BLÖD sind!

Du solltest den Auftrag zurückziehen und genau nach Angebe des KSD spezifizieren.
Dort ist angegeben, wie viele AW für diesen Job berechnet werden dürfen - und DARAUF legst Du die Werkstatt fest.

Alles andere ist nicht akzeptabel!

Was sagt denn die Geschäftsleitung des AH zu dem Vorgehen des Meisters?

Bei einer normalen Reparatur-Tätigkeit das Werkzeug abzubrechen.....
Unfassbar - dort rostet auch nichts fest, was man als Entschuldigung vorbringen könnte!

Lass Dich nicht verar.....!!!!

mfg
peter

zeptor74 · 28.03.2011, 14:42

@peterpaul

Siehe U2U !

buchloev8 · 07.04.2011, 00:45

...das ist ja wirklich ein witz.
der airbag ist in 5 minuten ausgebaut. wie schon geschrieben durch die löcher hinterm lenkrad links und rechts ganz einfach mit einem schraubenzieher mit etwas kraft die spange im inneren aushebeln. fertig. da braucht man keinerlei speziealwerkzeug.
gut wer es noch nicht gemacht hat braucht vielleicht etwas länger.
aber eine bmw fachwerkstatt.....das gibt es ja wohl nicht. wahnsinn....

Raffael@735i · 07.04.2011, 01:35

Hast Du ein 3 oder 4 Speichenlenkrad??

Gruß

Ekkehart · 07.04.2011, 07:53

Ich habe das Schaltzentrum Lenksäule im November austauschen lassen. Gab Probleme mit den FH etc. Mein Händler hatte keine Probleme (4-Speichen Standardlenkrad)
Folgende Arbeiten: Fehlerspeicherabfrage 4AW, Überprüfung mit Diagnose und Informationssystem 10AW, Schalter aus- und einbauen. Steuergeräte codieren, Lenkwinkelsensor abgleichen, SHD und FH initialisieren zusammen 28AW.
Das Schaltzentrum hat 299,75 plus MwSt gekostet. In Summe 549 EUR.

Alle Probleme nachhaltig, kann man nach 5 Monaten wohl sagen beseitigt. Ich weiss allerdings auch, warum ich nicht vor Ort zu B+K gehe.

25.05.2011, 18:59

Hallo,
ich habe es versucht: Schraubenzieher durch das kleine Loch auf der Rückseite und die Ringfeder ertastet. Dann den Griff des Schraubenziehers Richtung Lenkrad gezogen bis es nicht mehr ging. Die Ringfeder hat sich damit Richtung Lenksäule bewegt. Der Airbag wurde dadurch auch Richtung Lenkrad gezogen.
Leider wars das schon. Es wurde kein Airbag ausgehängt oder ähnliches. Wenn ich den Schraubenzieher wieder los gelassen habe, ging alles in seine Ausgangsituation zurück.
Wo ist jetzt der Trick, dass der Airbag ausgehängt wird? Fester drücken? Dran ziehen? Drehen? Hebeln? oder besser ein Bier trinken gehen? Was muss ich tun?

Vielen Dank für eure Antworten

MasterXX123 · 29.09.2013, 15:14

Hi,
fummel jetzt schon 30 Min. an meinem Sportlenkrad und bekomme es nicht hin mit dem Löseb der Spange durch das Loch.

Kann mir jemand sagen in welche Richtung ich eine Hebelwirkung auf die Spange ausüben muss, damit sich dort etwas löst? (richtung Motorram, zu mir oder in Richtung Lochinnen-Lenkradmitte?)

Danke!