850csi

[hoerky]

Will jetzt um Gottes Willen kein Palaver anfangen,
aber es gibt nur einen einzigen M8. Und der isses
nicht ...



Da werden 36 Kilo€uronen beim verbrannt, aber
die paar Mäuse für die Pixelrep bei Guido verkneifen
wir uns ...

owasvonkopfschüttel:

Aber 'ne schöne Außenfarbe

Bis denne,

Hoerky

[oetti]

Kommt immer drauf an wie hoch der Mindestpreis ist, liegt der bei 20T€ ist er zu teuer. Na ja und einige Fehler haben sich da auch eingenistet, das sind mit Sicherheit keine Sportsitze

[Claus]

Zitat von hoerky

Will jetzt um Gottes Willen kein Palaver anfangen,
aber es gibt nur einen einzigen M8. Und der isses nicht ...

Falsch. Das Einzelstück war ein Prototyp, während der M8 direkt von der M-GmbH kam. Steht sogar im Fahrzeugschein. Text und Website dürften ja hinreichend bekannt sein:

"Wie sollte es anders sein, auch beim 850CSi gibt es Unklarheiten. Hier taucht immer wieder das Schlagwort M8 auf, und das ist eigentlich auch korrekt. Der 850CSi gilt als echtes M-Fahrzeug. Er besitzt nicht nur einen M-Motor (Typ S70, das S belegt die M-Herkunft) sondern ist laut Fahrgestellnummer nicht von der BMW AG sondern von der BMW M GmbH hergestellt worden, da die Herstellerkennung WBS (BMW Motorsport) lautet und nicht WBA (BMW AG). Dies ist ebenfalls in den Fahrzeugpapieren vermerkt. Aber obwohl laut Fahrzeugschein die korrekte Typenbezeichnung BMW M8 lautet, wurde der Wagen von den M-Werken nur relativ leicht veredelt, wenn man ihn mit dem eigentlich geplanten M8 vergleicht, der leider nicht über das Prototypenstadium hinauskam."

Quelle:

 www.e31.net

Auch der Motor ist also von der M GmbH. Ist wie damals, als ich einen M 635 CSi hatte. Der hieß überall auf der Welt "M6", nur in Deutschland nicht.