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24.09.2013, 17:24
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#1
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Wie bereits gesagt, Garantie gibts nur wenn Reifen dort neu gekauft werden.
War nun ein Dachlattennagel. Reifen kann nicht geflickt werden. Hatte noch 5mm. Neuer Reifen 280€.. Habe jetzt einfach Winterreifen montieren lassen.
EDIT:
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
Geändert von E66-Fan (24.09.2013 um 18:24 Uhr).
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24.09.2013, 18:29
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Was fährst Du denn für eine Größe? Würde mal nach einem gebrauchten Reifen schauen - wegen des Profils, sonst musste wieder zwei neue kaufen.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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24.09.2013, 18:37
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#3
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Was fährst Du denn für eine Größe? Würde mal nach einem gebrauchten Reifen schauen - wegen des Profils, sonst musste wieder zwei neue kaufen.
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Genau das mache ich, deshalb sind jetzt auch die Winterreifen drauf. Ich zahl' doch keine 280€!! Da war der Werkstattmeister absolut verständnisvoll.
Größe weiß ich gar nicht aus dem Kopf:
Zitat:
Zitat von E66-Fan
Sommerbereifung ist übrigens
Radialspeiche Styling 244 7,5J 225/50R17 mit
Bridgestone Potenza RE050 RFT.
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24.09.2013, 21:55
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#4
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
... War nun ein Dachlattennagel. Reifen kann nicht geflickt werden. ...
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Kannst Du denn da nicht einfach einen Schlauch reinmachen lassen?
P.S.: Den Nagel solltest Du natürlich vorher ziehen lassen! 
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MfG amnat minus Franken in 2015
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24.09.2013, 22:03
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#5
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von amnat
Kannst Du denn da nicht einfach einen Schlauch reinmachen lassen?
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Einen Schlauch? Du meinst n Pfropfen?!
Das geht nicht, da die RunFlat-Reifenflanken schon einmal "warm geworden" sind und ich offenbar unbemerkt einige Kilometer zu viel mit Platten gefahren bin. Der Reifen ist dann wohl nur noch reif für die Entsorgung. |
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24.09.2013, 22:29
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#6
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Einen Pfropfen meinte ich nicht. Ich meinte einen herkömmlichen Schlauch.
Da es aber Runflat sind gibts dazu vielleicht andere technische Vorgaben, als bei herkömmlichen Gürtelreifen.
Weiche Flanken durchs Fahren mit Plattfuß - einen Schlauch würde das wohl kaum stören.
Allerdings kann ich erahnen, daß man bei solchen Reifen einen weiteren Plattfuß mit Schlauch nicht so recht und vor allem nicht schnell merkt. Dies könnte vielleicht ein Gefahrenpotential in sich bergen. 
Geändert von amnat (24.09.2013 um 22:37 Uhr).
Grund: Pro_p_fen
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