BMW Motorsport 2016 |
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DTM Champion 2016 |
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Tippspiel im Forum |
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05.12.2016, 20:37
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#21
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Rosberg ist sicherlich besser als manche hier denken - er hat 23 Siege und 30 Poles und 1 Weltmeistertitel erobert, natürlich braucht man dafür ein sehr gutes Auto, aber er hat auch gegen einen sehr guten Teamkollegen, wenn nicht der aktuell besten Fahrer, kämpfen müssen. Also ich schätze seinen Titel höher ein als z.B. der von Button oder Mansell und mindestens 3 von Schumi.
Zitat:
Zitat von LittleMac
Vettel will zwingend seinen Vertrag bei Ferrari erfüllen, sagt er. Und ich glaube, das ist auch für ihn und die Scuderia das Beste.
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Das ist für Vettel nicht das Beste, der Mercedes wird nächstes Jahr sehr wahrscheinlich auch wieder besser sein als der Ferrari. Für Ferrari wäre es nicht schlau Vettel gehen zu lassen, weil Sie dann das Problem von Mercedes erben dass kein Topfahrer mehr zu haben ist. Das wird Vettel genau so wissen und wenn der Vertrag wasserdicht ist, ist Vettel also auch schlau genug die richtige Worte zu sagen
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06.12.2016, 16:40
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38 740i M62; E34 M5 3.6
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
Rosberg ist sicherlich besser als manche hier denken
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Zitat:
Für Ferrari wäre es nicht schlau Vettel gehen zu lassen, weil Sie dann das Problem von Mercedes erben dass kein Topfahrer mehr zu haben ist.
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Genau das ist für mich der Grund, warum die Rechnung damit auch für Vettel aufgeht. Klingt zunächst etwas paradox, aber ich unternehme mal einen Erklärungsversuch.
Vettel ist bei Ferrari in einer Position als "Nr. 1-Fahrer" und kann vielleicht mit seinen schönen Sätzen, die er über dieses Jahr bereits trainiert hat, auch das Team insgesamt wieder etwas festigen.
Wechselte er zu Mercedes, säße er zwar - gut möglich - objektiv im schnelleren Auto, wäre aber trotzdem erst mal Nr. 2 hinter Hamilton, der (so mein Eindruck) über einige starke Sympathisanten in der Chefetage verfügt. Außerdem kann Vettel bei Ferrari sicher besser darauf hinwirken, dass das nächste Auto eher auf ihn "zugeschnitten" wird als er dies bei Mercedes könnte. Was aus ihm wird, wenn das Auto mal nicht zu 100% zu seinem Fahrstil passt, hat man glanzvoll in seiner letzten Saison bei Red Bull gesehen.
Im Übrigen kann ich deinem Beitrag nur völlig zustimmen!
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10.01.2017, 08:37
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#23
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V 8 Fan
Registriert seit: 24.06.2006
Ort: Eislingen
Fahrzeug: E32-740iLA (12.92)
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Da ist was dran und 2017 wird wieder spannend. Daumendrücken für Vettel!
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10.01.2017, 21:05
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Rosberg wurde nur Weltmeister, weil Hamilton massive technische Probleme hatte das Jahr über. Einen Ausfall weniger bei Hamilton und Rosberg wärs nicht geworden.
Für mich ist Rosberg ein totaler 2. Klasse Fahrer, dieser Jammerhaufen. Keinen Biss, überhaupt keinen.
Zu Schumis Zeiten, mit Handschaltung, hätte er nur geweint.
Taugt mir total, dass er aufhört.
Nachfolger? Keine Ahnung, wird sich zeigen, aber bestimmt ein Rookie.
Mit Vettel dachte ich, die Lücke, die Schumis Weggang hinterließ, würde gefüllt werden. Irgendwie wird das nix.
Dann die Probleme mit der Scuderia. Ich denke, wenn Ferrari das Team mal entitalienert, mehr internationale Mitarbeiter holt, wird es besser.
Ansonsten erwarte ich die neue Saison mit Spannung, weil die Autos ja neu disigned wurden, breiter usw. Bin echt mal gespannt
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11.01.2017, 21:58
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#25
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Zu Schumis Zeiten, mit Handschaltung, hätte er nur geweint.
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Jo, Schumi hat genau ein einziges Rennen mit einer manuelle Schaltung gefahren und ist dann ausgefallen weil er in schon der erste Kurve seine Kupplung verbrannt hat
Zu Rosbergs Zeiten ist Schumi noch 3 Saisons hinter ihm hergefahren im gleichen Wagen
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11.01.2017, 22:14
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#26
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
wenn Ferrari das Team mal entitalienert, mehr internationale Mitarbeiter holt, wird es besser.
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Was soll das denn für ein Wort sein?
Da muss man ja 5x nachlesen um den Sinn zu verstehen und wenn man ihn dann verstanden hat, kann man nur den Kopf drüber schütteln...
Zu dem anderen abgesonderten Schwachsinn hat mein Vorredner ja schon was geschrieben! Selten so einen Bullshit gelesen...(außer hier im Politik-Forum).
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11.01.2017, 23:41
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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und dann gleich beleidigen...ist eben meine Meinung zu Rosberg. Schaue F1 schon seit den 80ern, da muss man nicht alle mögen. Und das Ferrari F1 Team zu italienisch ist, meint sogar Bernie. Mit Jean Todt als Chef hatten sie Erfolg. Formel 1: Sebastian Vettel - Ferrari: News und Aktuelles zur F1 - autobild.de
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12.01.2017, 13:27
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38 740i M62; E34 M5 3.6
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
Jo, Schumi hat genau ein einziges Rennen mit einer manuelle Schaltung gefahren und ist dann ausgefallen weil er in schon der erste Kurve seine Kupplung verbrannt hat
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Rein interessehalber: Welches Rennen war das? Wird wohl in seiner Debüt-Saison 1991 (meiner Erinnerung nach die letzte mit - teilweise - Handschaltung) gewesen sein, oder?
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12.01.2017, 14:01
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#29
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Spa 1991 sicherlich für das gering budgetisierte Jordan Team Schumacher hat im Training schon über rutschende Kupplung geklagt, aber Eddie Jordan hat gesagt die geht noch. Und Es gab glaub einen 2. oder Restart und das Team verwnedete keine teure Titankupplung, sondern Alu, welche dann überhitzt oder endgültig verbrannt ist.
Sein Teamkollege ist aber auch vorzeitig ausgefallen, weil Ford eine bessere Ausbaustufe an Motor lieferte mit 1 Kolbenring weniger und mehr Ölverbrauch, aber ohne Jordan in Kenntnis zu setzen. Ein paar Runden vor Schluss dann Öl alle.
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30.01.2017, 00:24
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#30
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Mitglied
Registriert seit: 23.05.2015
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 525tds 1995, 730d 2015
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Ist schon in Ordnung mit 31 als Weltmeister aufzuhören, danach wird es immer schwerer und man muss noch härter arbeiten. Und selbst wenn er weitermachen sollte und vielleicht sogar gewinnen, wo ist da der Reiz (für die Zuschauer)?
Selbst in Schumis (ich bin Fan) absoluten Glanzzeiten habe ich viele Rennen sausen lassen, weil ich ohnehin wusste, das er nur durch Ausfall verlieren kann. Auf jeden Fall bin ich nicht mehr nachts aufgestanden oder lange wach geblieben.
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