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Alt 26.09.2021, 12:19   #1
Helmut Paul
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 20.10.2020
Ort: Deggendorf
Fahrzeug: BMW E34
Standard Bordcomputer

Wie errechnet der Bordcomputer den Verbrauch?
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Alt 26.09.2021, 13:01   #2
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Aus dem Drehzahlsignal multipliziert mit der Einspritzdauer mit einem Korrekturfaktor aus dem Codierstecker. Das nochmals verrechnet mit der Wegstrecke... die er vom Tacho als Impulssignal bekommt... 9 Impulse mit einer Raddrehung, ebenfalls korrigiert über den Codierstecker mit dem Radgrößenwert.

Wobei Einspritzdauer (also Pulsweite...) mit der Frequenz des Signals ein und dasselbe Kabel sein kann.
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2021, 17:16   #3
Helmut Paul
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 20.10.2020
Ort: Deggendorf
Fahrzeug: BMW E34
Standard

Zitat:
Zitat von GB41 Beitrag anzeigen
Aus dem Drehzahlsignal multipliziert mit der Einspritzdauer mit einem Korrekturfaktor aus dem Codierstecker. Das nochmals verrechnet mit der Wegstrecke... die er vom Tacho als Impulssignal bekommt... 9 Impulse mit einer Raddrehung, ebenfalls korrigiert über den Codierstecker mit dem Radgrößenwert.

Wobei Einspritzdauer (also Pulsweite...) mit der Frequenz des Signals ein und dasselbe Kabel sein kann.
Hat also nichts mit der Verbrauchsanzeige im Drehzahlmesser zu tun.
Helmut Paul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2021, 17:55   #4
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Doch.

Auch hier liefert der Tacho das Geschwindigkeitssignal.

Und die DME liefert das Einspritzsignal.

Nur macht die Verbrauchsanzeige keine Aufsummierung der Werte über die gefahrene Strecke, sondern liefert den aktuellen Wert.

Die Eingangssignale sind also exakt dieselben Signale... nur halt von einem anderen Chip in der Anzeige verarbeitet.

Wenn die Anzeige nicht geht, geht meistens auch der BC nicht... und umgekehrt.

Defekter Kombi mit defekten Akkus... und beides ist in aller Regel nicht mehr funktionsfähig.
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2021, 18:05   #5
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Die e32 Kombiinstrumente haben keine Akkus mehr....
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2021, 18:27   #6
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Die e32 Kombiinstrumente haben keine Akkus mehr....
Jep. Dann gibt's zumindest keine total verätzten Platinen...

Aber verstärkt kaputte Elkos, korrodierte Stecker, Geber, Schalter, Taster usw.

Das reicht auch schon für eine ganz gehörige Menge Spaß.
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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