


| BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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| BMW 7er (G11/G12) |
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27.05.2025, 12:27
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#1
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Also meine Griffe sind fest. 
Ich hab inzw. über 185.000km drauf.
Motorraum schau doch keiner rein, außer die Werkstatt beim Service. 
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Stimmt… die Motorabdeckung muss ja auch ein Sinn haben 😂.
Also meine Griffe wackeln wirklich ziemlich viel wenn sie rausgezogen werden‘ haben spiel nach oben/ unten.
Dafür ist der Wagen Mega komfortabel, leise ( Doppelverglasung )und hat ne mega Leistung bei niedrigem Verbrauch.
Bin bis jetzt sehr zufrieden aber auf lange Sicht gesehen wird der in Sachen Haltbarkeit mit den Vorgängern nicht mithalten können. 🤷*♂️
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27.05.2025, 12:31
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur 6,0L W12 , Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Der wird alle übertreffen , im positiven Sinne.
Griffe die nach außen ziehst haben immer etwas spiel, da hat der E65 ja ein anderes system verbaut.
Geändert von wolfgang (27.05.2025 um 12:54 Uhr).
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27.05.2025, 13:27
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#3
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Warum sollte der nicht haltbarer sein…?
Gerade Rost ist bei den vier letzten Generationen kein Thema.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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28.05.2025, 07:20
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#4
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Naja mein Gefühl sagt mir das….. es gibt einige Sachen die alleine schon durch die Haptik sich sehr sehr minderwertig anfühlen.
Das ist aber mittlerweile bei allen Herstellern leider so.
Rostprobleme hatte ich beim E65 nach 20 Jahren absolut gar keine, beim g11 jetzt über Rost zu reden wäre schon bischen zu früh.
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28.05.2025, 08:19
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Naja, Gefühl...
Der G11 wird wie auch der E65 nicht rosten - hatte es ja gesagt, dass seit dem E65 alleine die Karrosserie deutlich besser wurde, aber es wird ja immer gejammert, früher war alles besser.
Schwachstellen hat jedes Modell, aber bei den alkten Modellen (auch damals, als sie neu waren) wird es einfach übersehen/vergessen.
Das einige Kunststoffe nicht mehr 7er-like sind, bin ich dabei - allerdings halten die auch ohne Softlackabplatzungen oder zu brechen 
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28.05.2025, 14:33
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2017
Ort: München
Fahrzeug: G11-750i xDrive (03.2021), F 850 GS (10.2019)
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Mag sein das die Qualität im G11 im Vergleich zum E65 eine andere ist, aber was Schwachstellen angeht sag ich beim E65 nur:
Elektrik
Quasi eine unendliche Fabrik an Spaß für alle die richtig bock haben häufiger auf Fehlersuche zu gehen.
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28.05.2025, 15:11
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Blödsinn. Der E65 FL hat bei mir kaum Probleme. Mittlerweile 370 Tausend KM und läuft wie ein Uhrwerk und alles geht.
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