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BMW 7er, Modell E38 |
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14.02.2007, 21:45
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2004
Ort:
Fahrzeug: 750 i
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Hi
das ist wohl ne sehr gute Kopie der Alpina Lippe. Ich denke, die kann man kaum bis garnicht vom Original unterscheiden.
Das mit der Eintragung stelle ich mir dagegen eher schwierig vor.
Üblicherweise sucht der TÜV' ler immer nach einer Prüfnummer auf den Anbauteilen. Und wenn da keine ist ???
Also bei mir haben bisher alle diese Prüfnummern gesucht. Selbst bei den Spurverbreiterungen ging es bisher nicht ohne.
Auf jeden Fall bin ich schon mal sehr gespannt, ob es mit dem TÜV geklappt hat.
Gruss und viel Glück
Michael
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14.02.2007, 22:50
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#2
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von jb750
Hi
das ist wohl ne sehr gute Kopie der Alpina Lippe. Ich denke, die kann man kaum bis garnicht vom Original unterscheiden.
Das mit der Eintragung stelle ich mir dagegen eher schwierig vor.
Üblicherweise sucht der TÜV' ler immer nach einer Prüfnummer auf den Anbauteilen. Und wenn da keine ist ???
Also bei mir haben bisher alle diese Prüfnummern gesucht. Selbst bei den Spurverbreiterungen ging es bisher nicht ohne.
Auf jeden Fall bin ich schon mal sehr gespannt, ob es mit dem TÜV geklappt hat.
Gruss und viel Glück
Michael
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ich habe ja ne originale und da gabs von Alpina ne ABE mit zu also eintragungsfrei
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14.02.2007, 23:22
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2004
Ort:
Fahrzeug: 750 i
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Hi
also mit ner ABE ist man dann ja relativ fein raus. Nicht zum TÜV fahren, ABE ins Hanschuhfach und ab dafür. So in der freien Wildbahn - d.h. auf der Strasse - wird wohl kaum einer der Grün/Weissen Fraktion unter die Karre kriechen, um mit ner Taschenlampe eine Prüfnummer zu suchen.
Gruss
Michael
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15.02.2007, 10:41
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#4
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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Jap. ALPINA vergibt direkt ne ABE. Das erklärt natürlich auch den höheren Preis gegenüber dem Nachbau. Und dank eines lieben Forumlers hier habe ich eine solche ABE jetzt im Handschuhfach, also keine überzogene Berührungsangst vor der Rennleitung.
ass, wo sitzt bei der Originallippe denn die KBA-Nr.? Als Argumentationshilfe bei dem etwaigen Vorwurf eines Regelverstoßes werde ich doch wahrheitsgemäß  erklären, dass ich mit der - ehemals natürlich originalen - ALPINA-Lippe ein Mäuerchen gestreift habe und meine Werkstatt diesen Bereich neu mit GFK laminiert hat. Dass die KBA-Nr. bei der Instandsetzung auf der Strecke geblieben ist, tut mir natürlich unendlich leid  .
Kai (fischerman79), ich hoffe, es hat Euch gestern Abend ebenso gut geschmeckt wie uns  . Dir viel Erfolg mit Deinem Lackierer. Lass beizeiten das Ergebnis mal sehen.
Guckst Du unten ein weiteres Bild von der wohl wirklich supergut ausgeführten Kopie.
__________________
LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.) [SIGPIC][/SIGPIC]
Look into my AngelIce
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15.02.2007, 11:01
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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... also ich will mich da nicht aufspielen ... aber wenn man schon solche Aktionen macht, dann würde ich es sicherlich nicht hier breit treten. Aber das muss jeder für sich selber entscheiden.
Die Nummer steht übrigens direkt an dem Teil, der in den Radlauf (Fahrerseite innen) zeigt. Da ist also nichts mit ausversehen irgendwo ran gefahren etc. An dieser Stelle gibt es definitiv keinen Spielraum für solche Geschichten.
Gruß Frank
der sich das Original zugelegt hat
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15.02.2007, 11:12
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#6
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Hi Eismann!
Schöne Lippe, aber hey, Deine Idee mit der ABE...  die solltest Du hier nicht so breit verewigen, da springt einem doch der Vorsatz geradezu ins Genick... 
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15.02.2007, 11:27
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#7
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Hi Eismann!
Schöne Lippe, aber hey, Deine Idee mit der ABE...  die solltest Du hier nicht so breit verewigen, da springt einem doch der Vorsatz geradezu ins Genick... 
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 . Dabei bin ich doch sonst ein sooooo liebes, umgängliches Kerlchen. Hoffentlich scannen die Rennkommissare in grün/weiß nicht diesen Thread und ziehen mich schon heute aus dem Rennen zu einer intensiven Gewichts-, Maßhaltigkeits- und was weiß ich noch für Kontrolle  .
Ihr verzinkt mich doch aba nicht, oder  ?
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07.03.2007, 11:56
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#8
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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Zitat:
Zitat von fischerman79
Sehr schön..
Na dann muss ich meine ja auch mal schnellstmöglich zum Lacker schaffen, damit das auch so gut wird..
Ich verfresse die gesparten euros aber schon vor der Montage nämlich heute Abend ( Valentinstag )
Ist echt gut geworden..
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Heee Kai!?! Was issen nu mit Deiner grygonet-Lippe? Isse dran am Bimmerle? Wir warten seit dem 14. Februar 2007 auf Deinen Foto-Bericht.
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