mit 332km/h über die A5 F richtung DA

[Silbergleiter]

Nabend nochmal

"Die Verantwortlichen" sind die, die solche Boliden pilotieren! Und da das nunmal nicht verboten ist (auf offenen Teilabschnitten), bleibt uns doch garnix anderes übrig, als darauf zu vertrauen, das alles gut geht.
Oder wie muss ich mir das vorstellen, 8.00 Uhr morgens Sonntags
auf dem Ab-kreuz Köln-west Auffahrt A555, dann ist Hochgeschwindigkeits-treffen! Da wird alles auf End-Geschwindigkeit gebracht, was irgendwie noch ne Zulassung bekommen hat(scheint mir so)! Und da sind wirklich potente
Luden und Anwälte in einer Reihe. Wem will denn da jemand was sagen.
ISS OFFFFEN!
Darüber hinaus bleibe ich dabei, das Hochgeschwindigkeits fahren ab 250 Km/h
besondere Fähigkeiten fordert.
Ich habe in meiner beruflichen Laufbahn so einige 1000 Testkilometer abgespult, was nicht eben nur im Sonnenschein stattfand, auf allen Arten von Testmodi und die Faehigkeit zum wirklichen Schnellfahren selbst unter Ideal-bedingungen musste ich immer wieder neu erproben.
Aber die erfahrenen Fahrer hier werden mir bestätigen, das man sich erstmal rantraut um sich dann der 80-90 % Situation zu nähern und dann sicher den Max-speed zu erreichen.
Auf unserer 555 Köln-Bonn fahren morgens die ersten so zum schauen drüber.
36 kilometer hin und um und dann testet man sich ran. Die bis dahin unbekannten Größen wie Witterung in Bonn oder Verkehrsdichte ect. haben sich dann erklärt und dann ists immer noch gewagt.
Und gerne wiederhole ich mich; Beste Grüße, an die Theoretiker die mich gerne
zitieren und am Ende selbst gar nicht wissen wie das ist 332 Km/h gefahren zu sein. Mal im Ernst, wie fühlt sich das so an, wenn man bei der Geschwindigkeit die Hand aus dem Fenster hält? Die, die das schon erlebt haben, sind wenige!
Aber lassen wir doch nochmal dem/den Theoretikern das Wort!

[modtta4455]

250 km/h fand ich im 7er noch nicht sooo berauschend schnell. Der liegt noch satt
und sicher auf der Straße, ist schön leise. Aber 250 ist nen gewaltiger
Unterschied zu 200. Letzteres erreichste ja dauernd auf den AB´s sofern
freigegeben. Die Male wo 250 gingen kann ich an den Händen abzählen.
Die ersten Male saß mein Vater daneben, beim begleitenden Fahren und dann
auch später noch. Denke heute, dass 250 nur auf net mind. 3, lieber 4
spurigen AB machbar ist oder eben auf ner leeren Straße. 200 geht fast überall.
Weiterhin müssen die Straßenverhältnisse passen.

250 würd ich auch nicht mitm klapprigen Wagen fahren oder mitm Motorrad,
da hastre einfach nicht das Sicherheitsgefühl.

Grüße

hfh

[knuffel]

Zitat von Silbergleiter

Aber lassen wir doch nochmal dem/den Theoretikern das Wort!

Naja, wenn´s dann sein muss schauen wir mal, was da noch so kommt.

Mich betrifft es ja nicht.
Vielleicht liegt es daran, daß ich nicht so leichtsinnig war, bei 300 Klamotten
und mehr die Hand aus dem Fenster zu halten...

Und auf´m Moppet blieb mein Visier auch unten.

Gruß
Knuffel, der nach den vielen Jahren nicht mehr besonders scharf darauf ist,
die "Potenz" eines Boliden auszureizen.
Vielleicht liegt´s daran, daß meine eigene einfach reicht und ich noch etwas leben will....

[Claus]

Zitat von knuffel

Naja, wenn´s dann sein muss schauen wir mal, was da noch so kommt.

Mich betrifft es ja nicht.
Vielleicht liegt es daran, daß ich nicht so leichtsinnig war, bei 300 Klamotten
und mehr die Hand aus dem Fenster zu halten...

Und auf´m Moppet blieb mein Visier auch unten.

Gruß
Knuffel, der nach den vielen Jahren nicht mehr besonders scharf darauf ist,
die "Potenz" eines Boliden auszureizen.
Vielleicht liegt´s daran, daß meine eigene einfach reicht und ich noch etwas leben will....

So isset! Mir käme es gar nicht in den Sinn, selbst bei "moderaten" 250 noch die Griffel aus dem Fenster zu strecken. Man kann das auch mal bei 200 und offenem Schiebedach probieren, das reicht schon.

Ansonsten wird man mit zunehmendem Alter sowieso ruhiger. Ich fahre selten Vmax, aber manchmal und wenn man mal wirklich "alleine" auf der Bahn ist, sticht einen noch der (jugendliche) Hafer und man gibt einfach Gas.

Gruß, Claus

[modtta4455]

Als ich da neulich (im September) drübergefahren bin war die ganze Zeit 100
sowohl richtung norden als auch Richtung Süden, ich dacht ich spinne. so ne
Frechheit

Grüße

hfh

[JRAV]

Hmm, um ehrlich zu sein, ich finde es nicht wirklich sonderlich sinnvoll, schneller als 250 zu fahren.

Natürlich fühlt es sich im 7er alles ganz easy und komfortabel an, wie ne Tempo 30 Zone, vor allem, wenn man die Gelegenheit hat, mehrere km am Stück mit der Geschwindigkeit zu fahren.

Aber wenn man dann doch mal an nem LKW vorbeischrammt man merkt man eben doch, daß diese Illusion sehr trügerisch ist und daß 250 irgendwie schon ein absolut aberwitziges Tempo ist.

Von daher ist die Ruhe und Leichtigkeit mitunter trügerisch.

Entsprechend hohe Geschwindigkeiten wollen also vorrausschauend und mit Bedacht gefahren werden, und nicht um jeden Preis.

[Claus]

Zitat von JRAV

Hmm, um ehrlich zu sein, ich finde es nicht wirklich sonderlich sinnvoll, schneller als 250 zu fahren.

Natürlich fühlt es sich im 7er alles ganz easy und komfortabel an, wie ne Tempo 30 Zone, vor allem, wenn man die Gelegenheit hat, mehrere km am Stück mit der Geschwindigkeit zu fahren.

Aber wenn man dann doch mal an nem LKW vorbeischrammt man merkt man eben doch, daß diese Illusion sehr trügerisch ist und daß 250 irgendwie schon ein absolut aberwitziges Tempo ist.

Von daher ist die Ruhe und Leichtigkeit mitunter trügerisch.

Entsprechend hohe Geschwindigkeiten wollen also vorrausschauend und mit Bedacht gefahren werden, und nicht um jeden Preis.

Ich würde nie auf einer zweispurigen Autobahn mit 250 einen LKW überholen! Wenn, dann muss die Autobahn dreispurig sein, wo ich zwischen mich und den LKW eine leere Spur bringen kann! Den Typen traue ich nicht über den Weg und ich gehe immer auf unter 180, sobald ich gezwungen bin, die direkt zu überholen! Von weitem sieht man ja auch nicht, ob vor denen noch ein LKW fährt und ob der Hintermann dann nicht plötzlich einfach nach links zum Überholen ausscheren will. Habe ich alles schon mehrfach erlebt. Bei 160-180 kannste locker bremsen, darüber macht man sich nur unnötigen Stress.

Gruß, Claus

[Claus]

Zitat von modtta4455

Als ich da neulich (im September) drübergefahren bin war die ganze Zeit 100
sowohl richtung norden als auch Richtung Süden, ich dacht ich spinne. so ne
Frechheit

Grüße

hfh

Dann aber bestimmt nicht in Form von festen Schildern, die man auch am Anfang im Video sieht, sondern über die Verkehrsleitschilder, die er auch durchfahren hat, aber im Video ausgeschaltet waren. Die Fahrt fand übrigens im Mai/Juni statt.

Unsinnige Geschwindigkeitsbeschränkungen gibt es hier auch; ich sage nur Kölner Ring! Wer nachts über die Leverkusener Autobahnbrücke auf der A1 fährt, hat eine wunderschöne, dreispurige und beleuchtete Autobahn vor sich, wo man aber nur 120 fahren darf. Auf anderen Teilstrecken des Kölner Rings gilt sogar nur 100! Haben wir alles diesem komischen Tünnes Antwerpes zu verdanken, der das schon vor 20 oder noch mehr Jahren einführte. Damals war überall sogar nur Tempo 100, mittlerweile darf man streckenweise auch wieder 120 fahren. Und was bringt es? Nichts, denn Unfälle passieren nach wie vor (höre täglich das TaTüTaTa) und man steht ständig im Stau! Die grüne Welle in der Stadt scheinen sie damals auch abgeschafft zu haben, heute stehste in Köln an jeder zweiten Ampel bei Rot...

PS: Ist die A555 nicht mittlerweile auch begrenzt? Ich meine, letztens gelesen zu haben, dass diese als "Teststrecke" auch nicht mehr taugt!

Gruß, Claus

[knuffel]

Zitat von Claus

aber manchmal und wenn man mal wirklich "alleine" auf der Bahn ist, sticht einen noch der (jugendliche) Hafer und man gibt einfach Gas.

Gruß, Claus

Joo....ab und zu....

Allerdings sind 230 Klamotten in meinem alten 11er von 1973 nicht vergleichbar
mit einem 7er oder ähnlichem Gleitmittel.....

230 sind dort "gefühlte" 300 auf Adolfs Betonplatten...

Insofern kann man das Geschwindigkeitserlebnis leicht steigern :

Man nehme ein altes, hartes und lautes Auto ohne ausgefeilte Fahrwerkstechnik
und elektronische Helferlein und gebe Gas.

In dem 11er ist schon manch´ "potenter" Gleiterfahrer etwas eher
- freiwillig - vom Gas gegangen, resp. hat auf dem Beifahrersitz weiße Knöchel bekommen...

Gruß
Knuffel, der ab und zu auf die Bahn muss, weil sonst der alte Motor verkokt...

[JRAV]

Jau Knuffel,

genauso ist es. Wer Speed erleben will ist im 7er definitiv am falschen Platz!

@Claus,

ich meinte dreispurige Autobahnen...