Fahrwerk: hinterachse 730/740

[MuFFe]

Der querschitt ist auch nicht zu vernachlässigen, ein 225/70/r16 verwindet sich bei maximalbelastung wesentlich mehr wie ein 235/50/r19 und so verpufft auch ein wenig energie beim "ampelstart"

Zitat von MuFFe

Der querschitt ist auch nicht zu vernachlässigen, ein 225/70/r16 verwindet sich bei maximalbelastung wesentlich mehr wie ein 235/50/r19 und so verpufft auch ein wenig energie beim "ampelstart"

Ne, weil er sich erst verwindet und dann aber die Energie eins zu eins auf die Gasse bringt (wo soll se denn auch hin?), ABER bei Kurvenfahrten äußert sich der Niederquerschittsreifen dadurch das er durch seine geringeren Verwindung mehr Auflagefläche auf der Straße lässt, dann aber abpuppter den Grip verliert wenn man in überbeansprucht.