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Es ist normal das sich Lexus nicht etabliert, denn wenn man jedes einzelne Teil von den deutschen Konzernen kopiert und somit zur billigen kopie deklassiert wird, kann man ja auch keinen Erfolg erwarten. Diese leute kopieren alles was nur möglich ist, zum glück lässt sich gute qualität und verarbeitung nicht einfach so leicht kopieren, was Lexus und co auch gut beweisen. Bestes Beispiel die IAA man sieht die Chinesen mit ihren kameras und notizblöcken rum fotografieren und aufschreiben ich würde diesen leuten sofort ihre kopien entwenden und aus der messe aussperren, das die noch den mut haben einfach so in aller öffentlichkeit zu kopieren, ist echt das aller letze
Hier paar bilder im anhang die euch zeigen was ich damit meine. Nicht mal das kopieren kriegen die richtig hin...
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: Audi A8 4.2 Quattro Bj:03,740iA Bj:94(meiner Frau),E91 320d LCI Bj.09,Yamaha XJR 1300 Bj.12
ich habe mich vor kuzem für einen A8 4.2 entschieden und bin absolut zufrieden damit.
Wenn du dir mal einen A8 Exclusivpaket 4 anschaust wirst du merken das es auch bei Audi absolut Edel zugehen kann.
Leder wo man hinschaut.
B&O Anlage mit herausfahrenden Hochtöner im Amaturenbret,Alcantarahimmel usw.
... da ich im letzten Monat so fast alles gefahren bin was sich Oberklasse nennt und mich dann für einen 740 E65 aus 2006 entscheiden habe, möchte ich hier auch meinen "Senf" dazu geben.
- zum Phaeton, das ist ein schönes Auto, perfekt verarbeitet, auch nach einiger Zeit klappert da wohl nichts. Fahrzeuge welche nach 10/2007 gebaut wurden haben so gut wie keine der bekannten Mängel (Elektronik, Luftfederung, Bremssystem) mehr.
Der Phaeton fiel aus dem Rennen wegen seinem Verbrauch, unter 13l ist selbst bei sanftester Nutzung des Gaspedals nichts zu machen (V8/4.2L).
Außer dem riet mir selbst ein guter Freund, der sich mit der Materie auskennt, vom Kauf trotz der günstigen Preise, ab. Er ist beim größten VW Händler in Ac für die Reparaturabteilung "Phaeton" zuständig.
- zum Lexus LS460, was da oben geschrieben wurde ist der absolute Blödsinn, ich bin die letzten 4Jahre eine LS 430 rund 145TKM gefahren, habe den Wagen jetzt mit 180TKM wegen einem Unfall abgegeben.
Der LS war ein supertolles Auto, in der ganzen Zeit nur ein außerplanmäßiger Werkstattaufenthalt. Das fordere rechte Radlager war defekt, aber die Ursache lag nicht bei Qualitätsproblem, sondern in einer ca. 5cm dicken Eisenplatte auf der AB, die ich mit ca. 150km/h überfahren hatte, Felge und Reifen waren sofort defekt.
Sonst ist nur noch die Bremse zu bemängeln gewesen, sie war Anfangs wohl unterdimensioniert, aber da gab es dann von Lexus ein Update und die Leistung war danach deutlich besser. (.. aber immer noch weit von dem entfernt, was der 740 jetzt bietet)
Ansonsten Schwebekomfort und bis zum Schluss, kein Teil was klapperte o.ä.!
Der aktuelle LS 460 fiel als Nachfolger nur aus weil er sich derzeit nicht auf LPG umbauen lässt, er ist im unteren Drehzahlbereich ein reiner Direkteinspritzer.
Das 8Gang Automatikgetriebe hatte bis jetzt noch kein anderer Hersteller und es schaltet noch sanfter als das, sicher nicht schlechte 6Gang Getriebe meines 740 jetzt.
Also wenn einer meint die Japaner würden noch immer "nur kopieren", dann hat er die Zeichen der Zeit nicht erkannt oder er ist einfach nur ignorant.
zum glück lässt sich gute qualität und verarbeitung nicht einfach so leicht kopieren
Was die Verarbeitung angeht, gebe ich dir eingeschränkt Recht. Die Qualität jedoch ist bei Lexus grandios! In einer Partnerfirma sind sämtliche Lexus-Modelle als Geschäftsfahrzeuge im Einsatz (13 Stück), und davon hatte bisher nur ein einziger Probleme (dafür aber gewaltige )
Der wurde jetzt gewandelt und es steht, oh Wunder, wieder ein Lexus im Hof
Von den Lexus Fahrzeugen habe ich bezüglich der Ausfallrate u.Ä. bisher nur sehr Gutes gehört.
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: Audi A8 4.2 Quattro Bj:03,740iA Bj:94(meiner Frau),E91 320d LCI Bj.09,Yamaha XJR 1300 Bj.12
Zitat:
Zitat von CLLIVE
Auf jeden Fall ein schönes Auto aber find erstmal so einen A8... und der K.O. Schlag für den 4.2 ist der, dass er statt steuerkette, Zahnriemen hat...
Steuerkette ab 2006 mit dem FSI Motor.Dann suchst Du Dir einen wo der Zahnriemen gemacht ist sprich ein bischen über 120TKM.
Ich habs jetzt machen lassen und werd den wohl nicht mehr wechseln in der Zeit wo ich das Auto habe.
Cllive - setzen sechs, in Geographie durchgefallen.
Audi = Ingolstadt
Lexus = japan
Merke schon, soviel Ahnung wie von Geographie hast von Autos auch
Lexus ist inzwischen sogar sooo gut, das Mercedes in Sindelfingen 3 LS600h zerpflückt hat, weil die wissen wollten wie die Japaner das gemacht haben.. und haben jetzt - 3 jahre danach - immer noch nichts besseres aufm markt. Hast Du dir schon mal ne aktuelles S-Hybrid angeschaut? Gott was für ein grotten hässliches auto. Gut, die LED fanaten werden sich nen feuchten klecks in die Hosen glotzen, aber die karre sieht einfach nur peinlich aus.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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