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Veranstaltungen '08 |
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Treffen-Berichte |
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Treffen-Details: 63. Stammtisch der 7er-Freunde Franken, September 2012 in der Bürgerstub'n |
• wann: 09.09.2012 11:00
• wo: Bürgerstub\'n
• Adresse: Rathausplatz 2, D-90596 Schwanstetten
• weitere Details: entnehmen Sie bitte folgendem Thread |
Anmeldungen: 15 (19 Personen) |
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07.09.2012, 15:46
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#91
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Jedem das Seine
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Hi Martin
also das navi im E65 lotst direkt auf den Parkplatz, leider waren die E38 navis ungenau und sagten Ziel erreicht und das schon mitten im Wald, also evtl. schaut ihr auch das vorab mal auf der Karte an, dann klappts auch und zur not druckt man sich nen Auschnitt aus oder ruft Kevin an zb., wenns total daneben ging aber hingefunden hat insg. dann doch jeder ohne großen Akt.
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07.09.2012, 16:06
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#92
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Mitglied
Registriert seit: 19.12.2010
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38-728iA (06.00), E34-525i (07.94) M-Fahrwerk Facelift, Shadowline
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Stammi, PIXEL, DSC, Zentralverriegelung
Liebe Leute,
kann leider nicht kommen wie ich Martin gerade mitteilte - gern aber wieder beim nächsten mal.
Habe inzwischen meine Pixelfehler in BC und Tachonadeln bei ENZO M8 reparieren lassen und gleich die Birnchen mit erneuert - wunderbar, wie neu
Mein DSC läuft seit Stammi-Wendelstein auch soweit gut. Nur ich war jetzt auf einer langen Strecke unterwegs und da kam die gelbe dreier Anzeige nach längerem Regen plötzlich wieder - auch am Folgetag - am übernächsten Tag, nach einem Stop unterwegs, waren die Warnanzeigen plötzlich wie von Geisterhand wieder verschwunden und es funktioniert (kein Regen seit 2 Tagen) - und läuft seither wieder ohne Macken...
Bin nun am rätseln und werde, wenn Zeit das mal auslesen.
Kennt jemand von Euch solch ein Problem? - Kontaktfehler? - evtl. Kriechöl in den Stecker der Verbindung? Vielleicht weiss Patrick oder Theo etwas - ich gehe davon aus, das eures soweit funkt!
Und bei meiner rechten hinteren Türe hat sich anscheinend das ZV Gestänge ausgehängt, lässt sich dort nur noch manuell schließen - der ZV-Motor ist aber funktionabel (hörbar - aber irgend etwas klappert in der Türe) - Lösungen sind herzlich willkommen, hatte die Verkleidung noch nie runter gemacht...
Wie sprechen noch.
#Euch jedenfalls einen guten Stammi - viel Spaß und das bei herrlichem Wetter!!
Lieben Gruß Klaus
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07.09.2012, 16:53
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#93
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Geraten wirst Du wohl über kurz oder lang einen neuen Magnetkranz bzw. eine neue Radnabe und leider einschließlich eines Radlagers brauchen.
Vielleicht kann man da mit einem Wasserstrahl irgendwie reinigen. Dazu wirst Du aber den Impulsgeber ABS ausbauen müssen. Dabei kannst Du nur hoffen, daß dieser beim Ausbau nicht zerbröselt.
Zur Zugänglichkeit wüßte Patrick sicher mehr.
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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07.09.2012, 20:40
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#94
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Jedem das Seine
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Klaus, baue die Türverkl. hinten ab, das geht ruckzuck und dann siehst das prob der ZV,
ich denke das ist ausgehakt oder gebrochen, Teile gibts ja zuhauf.
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07.09.2012, 21:30
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#95
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Zitat:
Zitat von didi
Guten Abend Günter,
leider können wir am Sonntag wegen einer Familienfeier nicht kommen, was mir aber am Sonntag früh Zeit gibt, mich um meinen Fensterheber zu kümmern. Gruß didi
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Guten Abend Allseits,
Kopie aus U2U: Hanni und Dietmar, @didi sind leider verhindert. Hatte von den E 65-PilotInnen schon jemand Probleme mit einem unzuverlässigen el. FH auf der Fahrerseite und könnte Dietmar mit Rat und ggf. Ideen beistehen?
Danke im Voraus und viele herzliche Grüße
Günter
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07.09.2012, 21:53
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#96
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Jedem das Seine
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Hi
Müßte ne thread hier geben zwecks Rep.tipps.
Zumindest wenn er knarzt und knistert teilweise dann sollte man das machen bevor er den Geist vollens aufgibt denn es ist nur ne Kleinigkeit am Anfang.
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07.09.2012, 22:02
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#97
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Hi Müßte ne thread hier geben zwecks Rep.tipps.
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Guten Abend Allseits lb. StammtischlerInnen,
guten Abend Hanni und Dietmar,
habe dies hier gefunden. Bitteschön:
http://www.7-forum.com/forum/22/knar...en-122941.html
Wer kennt sonst noch Hilfen oder hat Tipps?
Weiterhin Erfolg Dietmar, eine schöne Familienfeier und viele herzliche Grüße
Günter
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07.09.2012, 22:20
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#98
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
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Mein Zimmer für morgen ist gebucht.
Ich werde morgen Abend nach Nürnberg anreisen, dort nächtigen und dann um 11 Uhr sonntags beim Stammtisch antreten.
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07.09.2012, 22:33
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#99
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
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ThunderDragon schreibt es gäbe eine Baustelle in der Nähe von Schwanstetten.
Ich werde wie beschrieben in Nürnberg nächtigen. Genauer gesagt im Motel One Plärrer (Steinbühler Str. 13, 90443 Nürnberg).
Google schlägt die Route über die A73 bis Abfahrt Zollhaus vor. Danach die ST2406 über Kornburg - Kleinschwarzenlohe - Großschwarzenlohe bis Schwanstetten.
Streife ich hier die Baustelle?
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07.09.2012, 23:42
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#100
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Freund von Klassikern
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 25.05.2010
Ort: bei Nürnberg
Fahrzeug: MB
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Zitat:
Zitat von dj_changer
Streife ich hier die Baustelle?
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Kurz und knapp: nein.
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