BMW Supercharger Kompressor Kit für M60 und M62 Motoren Alpina B10 Eaton M11

[BRC]

Also , wenn man sich das hie so durchliest , die Bilder anschaut ..
dann kann dieser Satz vom Umbauer
" Der Kompressor wurde demnach Fachgerecht....... "
doch nur Ironie sein .

Fachgerecht sieht anders aus ...
Wenn Ich nicht schweißen kann , dann lasse Ich das jemanden machen der es kann ......

Desweiteren kann Ich nur Sachen verkaufen die funktionieren , Kompressor Kit´s welche die nicht dicht sein ( wie beschrieben " bei den ersten kam es noch zu Undichtigkeiten " ) kann man nicht anbieten ... bzw. verkaufen ..

Auch wenn die 2. Ausbaustufe die Anfangsmängel nun nicht mehr haben sollten , hat sich der Umbauer durch die mit Mängel behafteten 1. Ausbaustufe doch sein " Geschäft " und seinen Ruf nachhaltig geschädigt .

Gruss Frank

[Vogtländer]

Bei uns gibts die Speedmakers Vogtland Polo1 Allrad 1200PS

 VW Pfingsttreffen Bautzen 2012 - Speedmakers Vogtland (Samstag) - Golf und Polo 1 R30 Turbo - YouTube
Der Marek macht aber nur virtel Meile .... der M60 oder M62 soll ja bischen länger halten und dessen Aufladungen sind simpel.... es wäre also kein Problem aus dem V8 standhaft 800 PS rauszulutschen.... aber das steht hir nicht zur debatte.... aber cool ist das schon dem Marek seine Autos und umbauten auch Straßentaugliche fahren selbst mir davon. Leider nur Audi und VW trotzdem ein fähiger Mann

Grüße Vogtländer

[loewe40]

und was hat man davon??????

alles Schwachsinn

[BRC]

Zitat Vogtländer :
Anfang :
Wie schon desöfteren dargelegt für konstrucktive Kritik bin ich immer offen, aber Scheiterhaufenpolitik mmmh da habe ich keinen Bock drauf. Und alle die die den Anzünden werden irgendwann feststellen dass war der Falsche plan.
So viel ich weis ist bei den mir bekannten Kennzeichen die Betriebserlaubnis erlöschen
Ende :

Mit diesem Satz , stellst du dich immer weiter ins Abseits , denn damit drohst du somit allen welche einen Kit von dir haben , das du sie anschwärzen könntest da bei ihnen die Betriebserlaubniss erlöschen ist ...

[Sveninator]

Zitat von Vogtländer

Bei uns gibts die Speedmakers Vogtland Polo1 Allrad 1,8er 1200PS

ich frage mich immer warum in der formel1/DTM millionen von euros in die motorenentwicklung gesteckt werden wen das jede hinterhof werkstatt mit paar euros hinbekommt ...

[bmw_540_ch]

Zitat von KingofDead

ich frage mich immer warum in der formel1/DTM millionen von euros in die motorenentwicklung gesteckt werden wen das jede hinterhof werkstatt mit paar euros hinbekommt ...

...weil es da um richtig asche geht und so wenig wie möglich dem zufall überlassen wird.......alles andere ist JUST FOR FUN siehe den polo.

[Sveninator]

in der vw scene ist es eh kein problem so einen schwachsinn zu erzählen. die meisten vw´s haben eh nur um die 90ps da biste mit 250ps schon ne rakete und den anderen kommt es vor als hättest 1000 ps

[Vogtländer]

Zitat von BRC

Zitat Vogtländer :

Anfang:
So viel ich weis ist bei den mir bekannten Kennzeichen die Betriebserlaubnis erlöschen
Ende :

Mit diesem Satz , stellst du dich immer weiter ins Abseits , denn damit drohst du somit allen welche einen Kit von dir haben , das du sie anschwärzen könntest da bei ihnen die Betriebserlaubniss erlöschen ist ...

Danke für den Hinweis
so war das nicht gemeint, ich will das mal richtig stellen. Ich habe jedem Tüv relevantem Umbau gesagt, dass ich ein Abgasgutachten machen lasse da der TÜV immer ein Thema ist. Mann kann zwar gekonnt den Lader verstecken aber es ist trotzdem immer ein spiel mit dem Feuer wenn der Kit nicht Eingetragen wird. Dazu habe ich zwei Optionen zum Abgasgutachten die Erste ich lass es machen kostet mich ca. 3200 EUR - 4200 EUR Brutto gilt für einen Fahrzeugtyp und ein Motorenmodell sprich meinetwegen den e39 M62B44 S1. Und dieses ist dann auch für das Modell. Ich kann das Gutachten behalten und als Vergleichsgutachten immer mit dazugeben.

Das Fahrzeug bzw. Motorgebundene nur wenn die Emmisionswerte zum Originalfahrzeug nicht überschritten werden, sprich Lärm und Abgaswerte. Wenn diese eingehalten werden ist das Gutachten Motorgebunden Schadstoffklasse ! Das heist im Klartext werden die Emmisionswerte vom Original eingehalten heist das zwei Gutachten einen für M60 / M62 EURO 2 (M60 E32 nur mit Kaltlaufregler)
und eins für M62B44S2TU EURO 3.
Rechne mit 3,5TEUR x 2 sind 7TEUR. Wenn ich Rechne 15 Lader sind unterwegs 6 sind Bestellt davon 4 nicht Eintragungspflichtige da im Ausland sind 17 die eines Brauchen sind rund 400 Latten für jeden. Es kommen aber weitere dazu so dass ich einfach Pauschal sage 250 -300 EUR fürs Abgasgutachten.


Variante B die möglich ist, ich mache die beiden Abgasgutachten für den M60 - M62 und den M62TU kostet mich jedes meinen Aufwand da hin und das Gutachten 1000 EUR Brutto *2 gesamt 2000 EUR. Ich bekomme mein Gutachten Fahrzeuggebunden und alle anderen können es dann bei der Dekra (Abgasgutachtendatenbank) kaufen ebenfalls Fahrzeuggebunden für 1000 EUR Brutto.

So welche Variante soll ich wählen vor diesem Theater hir war ich der Meinung Investiere 6-7e der Kit kann dann mit Abgasgutachten verkauft werden ich bleib in ner Preisklasse die Interessant und Erschwinglich ist und alle haben was davon.

Und jetzt kommen wir zum Punkt alle die bereits einen Kit haben bekommen das Nachgeliefert für schmales Geld wie o.g. ! nu aber nich mehr alle so ist das mal im leben - es ist ein geben und nehmen-

So nun wird kommen - du wirst es nicht verhindern, dass diese Gutachten unkontrolliert dann die Besitzer wechseln - oh doch das werde ich -

Jetzt binn ich am Überlegen Variante B zu nehmen

Ne werde ich nicht

So also ich werde keinen Anschwärzen das iss mir viel zu Aufwendig.
Ich bin dem Forum oder der Diskusion beigetreten weil ich mir Fachkundige Hilfe erhofft habe .... naja viele Denkansätze waren schon super... Ich weis und wuste Natürlich auch das es nach hinten losgehen kann wenn man in der Anfangsphase nicht 100% Perfekt ist. Schluss endlich haben die Leute die sich einen Einbauen lassen haben oder selbst einen Eingebaut haben mir und der Sache am meisten geholfen. Jetzt kommt noch bischen Elektronischer Schnick schnack drann und wenn ich zum Abgasgutachten muss (Hab mir extra einen Originalen Bimer besorgt) muss der Kit zu 100% Funzen und das wird er .

Ich denke dieses Thema ist auch jetzt zu Überladen so dass ein Interessierter Leser hir sich gar nichts mehr rausnehmen kann.

Die Profituner b.b. sind genau aus diesem Grund in Foren nicht vertreten und werden einen Teufel tun sich da mit einzuklinken um dann von einem Kunden bei welchem die Erwartungen nicht erfüllt runter gemacht zu werden. Also ich bleib bei euch aber denke nicht mehr in diesem Thema.
Grüße Vogtländer

[McDonald-E31]

Zitat von bmw_540_ch

Vogtländer,ich würde auf diesen deal eingehn......und einigt euch um Himmelswillen ohne Anwälte und Gerichte,das geht jedem an die Substanz.


Vogtländer,ich hätte zb.den Kompressorkit angeboten zum SELBER einbauen und nicht das du diesen einbaust,denn wie mann hier sehn kann gehn die meinungen doch sehr stark auseinander was richtig und was falsch ist beim einbau.....ich hätte auch keine PS angaben gemacht oder dergleichen da motor nicht gleich motor ist.
Soll sich doch jeder den kit so einbauen wie er es für richtig hält bzw.änderungen an seinem motor vornehmen wie er meint und dann hätte es garantiert nicht halb soviel streß gegeben wie es jetzt im moment ist.

....vom Grundgedanken her finde ich die sache mit dem kit sehr gut.

Gruß Chris

Jeder der dan Müll aus dem Paket holt hätt ihn sofort zurückgeschickt.

[McDonald-E31]

Hallo Heiko, ich fordere Dich hier nun öffentlich auf das bei mir eingebaute " Kit " zurückzunehmen und den von mir an Dich gezahlten Betrag von 3000.- € zurückzubezahlen.
Und komm mir nicht wieder mit einem schlauen Text von wegen Kompressortec. Schau dir in dem Fall mal einen von Sascha an, dann weißt Du wie weit der Weg noch ist......
Lass es besser sein Dich mit mir beim Kadi zu treffen. Auch ich werde mich notfalls an meinen Anwalt wenden. Einfach Fair bleiben und einsehn das es nicht funktioniert. Ich lass den Rest noch ausbauen und schick es Dir. Dann kannst du noch einen mehr glücklich machen. Da alle Schläche gewechselt werden mussten ist der Rest von dem RoXXX in 30 Minuten raus und ich lass ihn Original machen. Sogar auf meine Kosten !!
Alle haben die gleichen Probleme, alle hier beschriebenen Probleme habe oder hatte ich auch, vom abgerutschten Unterdruck über Undichtigkeit in allen Ecken bis Klingeln.
Fürsorglich mal die Frage an meine "Leidensgenossen " ne Sammelklage einzureichen. Das Gericht möcht ich sehn das seine Darstellung glaubt.

Gruß Volker