Mercedes: Mein AMG ist da!!!

[Saschko51]

Zitat von ChevChelios

Wer Interesse an einem C63AMG hat:

C 63 AMG T-Modell
Neuwagen - VorFacelift-Modell

Listenpreis netto 88.890€ brutto 105.779,10€

AMG Leasing
0% Anzahlung
60 Monate
10000KM per anno
929,99€ netto 1.106,69€ brutto

Die Rate ist sehr günstig aber 60 Monate das gleiche Auto

[Claus]

Zitat von Saschko51

Die Rate ist sehr günstig aber 60 Monate das gleiche Auto

Stimmt, das ist ja noch schlimmer als 60 Monate die gleiche Freundin!

PS: So lange halten ja die meisten Ehen nicht.

Wundert mich, dass so lange Laufzeiten offeriert werden.

[ChevChelios]

Ich habe es mal vervollständigt. :-)

[Saschko51]

Zitat von ChevChelios

Ich habe es mal vervollständigt. :-)

Stimmt tatsächlich! Ich habe meinen Verkäufer letztes Jahr auch gefragt, ob ich den Vorführer übernehmen kann. Hatte 6tkm drauf und war wie neu UND ich hätte keine Wartezeit gehabt.
Der Vorführer war im Leasing jedoch noch teurer als der Neuwagen, den ich dann nach Wunsch bestellt habe.

Im Vergleich zu BMW sind die Leasingpreise bei Mercedes aber erschreckend muss man sagen, denn zu den Konditionen kann man nahezu 2 M3 als Vorführer mit ähnlicher Ausstattung oder beinahe 3 F01, wenn man noch ein Schnäppchen findet, leasen.

Vorteil andererseits ist, das nicht jeder Hans und Franz das gleiche Auto fährt.

[ChevChelios]

Zitat von Saschko51

Im Vergleich zu BMW sind die Leasingpreise bei Mercedes aber erschreckend muss man sagen, denn zu den Konditionen kann man nahezu 2 M3 als Vorführer mit ähnlicher Ausstattung oder beinahe 3 F01, wenn man noch ein Schnäppchen findet, leasen.

Ja, das stimmt. Beim Neuwagen sind die Leasingraten nicht soooo unterschiedlich, aber wenn es gerade um VFW geht, kann man sich das rechnen quasi schenken.

Großer Vorteil allerdings bei den MB-Restwerten: Es ist deutlich einfacher einen Leasingvertrag vorzeitig zu beenden bei einem Neugeschäft, da der Altwagen nicht sooo massiv subventioniert werden muss.

Letzten Endes muss ich natürlich zugeben, dass meistens die Rate entscheidend ist, wobei ich tatsächlich Kunden kenne, die keinen BMW mehr fahren, weil "jeder Hinz und Kunz" sich so einen Leisten kann und es denen nicht mehr exklusiv genug ist.

Wer sich für einen MB Jahreswagen oder Vorführwagen interessiert, zahlt den entweder Bar, finanziert den ohne Schlussrate mit Restwertabsicherung (Plus3) oder least den über AKF, FFS, VR, etc...

[ChevChelios]

Nochwas zum AMG-Feeling...

Bin heute ne längere Strecke mit nem aktuellen E63AMG (voll ausser DWA) gefahren. Ich habe mal einen Vergleich ziehen wollen zum kürzlich gefahrenen Panamera 4S. Der E63 fährt deutlich handlicher, dynamischer als der Porsche, aber auch im Sport+ deutlich kompromissloser. Kurvengeschwindigkeit war höher. Autobahn war frei, bemerkenswert war, dass er bei 295 im Kickdown in den 7ten schaltet. Auto macht Spass definitiv, aber ganz ehrlich, täglich wollte ich so ein Auto nicht bewegen. Da ist mir, trotz 25, ein E500 oder von mir aus auch ein E350CDI bedeutend lieber. Und man hat wieder gemerkt, dass ein 6.3 kein Soundgenerator benötigt. :-)

[Papa's Toy]

bemerkenswert war, dass er bei 295 im Kickdown in den 7ten schaltet.

Wie ist das zu verstehen? Er hat doch "nur" 7 Gänge, und bei 295 müsste er doch im 7. Gang fahren, oder?

Achso blöd am Morgen. Du meinst, dass er nicht, wenn du bei 295 erst einen Kickdown machst, in den 7. schaltet, sondern bei durchgehend Kickdown überhaupt in den 7. schaltet, stimmts

[ChevChelios]

Zitat von Papa's Toy

Achso blöd am Morgen. Du meinst, dass er nicht, wenn du bei 295 erst einen Kickdown machst, in den 7. schaltet, sondern bei durchgehend Kickdown überhaupt in den 7. schaltet, stimmts

Korrekt...

[E38-Fan]

Sascha, der alte Prolet ist Samstag Abend durch eine recht enge, hoch bebaute Straße (@Sascha: San Marco Richtung Salzstadel) an mir vorbei gefahren, als ich mit meiner Frau spazieren war.
Beim Abbiegen in die kleine Straße (90° Kurve) fährt man Schrittgeschwindigkeit, und beim raus-beschleunigen hat man den V8 richtig schön Donnern gehört...

Alter Falter, ein modifizierter Auspuff an diesem Fahrzeug wäre eine echte Fehlinvestition, denn ich kann mir nicht vorstellen, dass man den Sound wirklich noch verbessern könnte

[Sascha_BB]

Zitat von Papa's Toy

Wie ist das zu verstehen? Er hat doch "nur" 7 Gänge, und bei 295 müsste er doch im 7. Gang fahren, oder?

Achso blöd am Morgen. Du meinst, dass er nicht, wenn du bei 295 erst einen Kickdown machst, in den 7. schaltet, sondern bei durchgehend Kickdown überhaupt in den 7. schaltet, stimmts

Der 7. Gang ist ein reiner "SCHONGANG"
Man schafft dort auch nicht mehr als 290 km/h! Die Endgeschwindigkeit von 320 schafft man nur im 6. Gang. ( Laut Tacho )

Bruttolistenpreis von 105.000 Euro beim C63? Wie geht das denn! Meiner hatte in 2008 ohne Prozente 95.000 Euro LISTE gekostet und der ist VOLL!