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Veranstaltungen '08 |
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Treffen-Berichte |
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Treffen-Details: 72. Stammtisch 7er Freunde Frankens (Weikersheim) |
• wann: 16.06.2013 11:00
• wo: Parkplatz LBV-Café
• Adresse: August-Laukhuff-Str. 11, D-97990 Weikersheim
• weitere Details: entnehmen Sie bitte folgendem Thread |
Anmeldungen: 15 (25 Personen) |
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01.06.2013, 19:27
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#11
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 11.01.2019
Ort: Hanau
Fahrzeug: E65 2002
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Fehlerspeicher Auslesen funkt. Löschen auch!
Sogar mit Details. Können wir da mal Ort gemeinsam testen.
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01.06.2013, 20:04
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#12
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von wolfgang
... und ein Smartphone besorgt, dein App hat mich letzt doch fasziniert.
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Läuft das auf Deinem iPad nicht bzw. gibts das für iOS nicht?
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MfG amnat minus Franken in 2015
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01.06.2013, 20:52
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#13
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Jedem das Seine
angemeldet: 2 Personen
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von amnat
Läuft das auf Deinem iPad nicht bzw. gibts das für iOS nicht?
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Hi Theo,
doch das gibt's auch für den iPad aber da ich eh ein smartphone wollte und dieses auch als Outdoor Version inzw. gibt, da hab ich mir eines besorgt, wurde mal zeit wieder nach Jahren von eher einfachen Mobiltelefonen.
Geändert von wolfgang (01.06.2013 um 21:02 Uhr).
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02.06.2013, 00:09
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#14
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 09.09.2010
Ort: Kammerstein
Fahrzeug: '69 2002,'77 E3 2,8L,'78 520/6, '86 325iC,E32-750iL Highl. (05.90), E34-M5 (11.91), E34-M5T, 2x E34-525iT Individual ('94), W126 (90), Jaguar XJ8('99)
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Ein Termin ab dem ich nicht unterwegs bin, ich werde es wieder einmal versuchen
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Mit freundlichen Grüßen
der Max
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02.06.2013, 14:15
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#15
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(zu)erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: Modifizierter E32 735i Granitsilber; E83 3.0d Automatik Silbergrau; Anhänger Selbstbau mit Junkers 1HK65 Fimag 7,5kvA Aggregat; STEMA Anhänger 1,3t
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So ich freu mich jedenfalls; eine Woche später wäre nicht möglich gewesen; bei meinen 5er sehe ich jedenfalls Potential.
kevin und ich waren gestern bis 2 Uhr nachts dran; um die Inspektion II im endeffekt durchzuführen:
Möl samt Filter gewechselt
Kühlsystem zunächst mit Reiniger versehen; danach komplett gewechselt auf das blaue G48 von Glysantin was auch von BMW vertrieben wird.
Luffilter erneuert
Wasserpumpe getauscht; was sehr gut war ; da das Kunsstoffrad innendrin bereits gebrochen war; ich musste nur noch ganz leicht dran ziehen; dann ist es gar zerbrochen.
Thermostat gewechselt
Riemen für Klima und Hauptaggregate beide ausgetauscht nebst der 3 dafür benötigten Umlenk und Spannrollen
Riemenspanner ebenfalls erneuert
AGR-System wieder instandgesetzt
Dieselfilter gewechselt; da braucht man diese blöde hazet-spezialnuss dafür
Probefahrt durchgeführt und Kühlsystem häppchenweise gar entlüftet.
Dabei ist mir aufgefallen dass Turbolader und Zylinderkopf von 2009 sind; d.h. viel km hat er mit dem repapriertem motor nicht runter (20-25 tsd); Block und der Rest sind nach wie vor von 1994.
Pflege braucht der Wagen jetzt nur noch n bissl an der Karosse; Pollenfilter muss ich noch tauschen; Mit der Automatik kommt der mal zu ZF; dass die wieder wie neu ist; es ist das 5hp18
Das Fahrwerk wird noch ereuert; da die Federn Rostig sind und doh schon etwas platt; tiefergelegt oder ähnlches wird er nicht; dann fährt er wieder wie ein Neuwagen der Rest ist tadellos in Schuss
Geändert von Omicron_Delta (02.06.2013 um 14:52 Uhr).
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02.06.2013, 14:30
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#16
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von Omicron_Delta
... das blaue G48 von Glysantin ...
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Ja, das blau-grüne G48 habe ich auch. Der Liter über 10 €, also deutlich teuerer als Motoröl.
Was ist denn der Vorteil von dem G48?
Das Wasserrad meiner getauschten WaPu ist übrigens nach 234 000 km noch picobello. Das hängt vielleicht auch mit den gefahrenen Kühlwassettemperaturen zusammen, je nach Thermostatszustand.
Geändert von amnat (02.06.2013 um 19:33 Uhr).
Grund: Zeiger auf meine alte WaPu hinzugefügt
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02.06.2013, 19:01
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#17
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Jedem das Seine
angemeldet: 2 Personen
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Max, ich hoffe mit dem 5er haste mehr Glück als wie mit dem 1er obwohl der schon recht anfällig ist, für dieses Modell ist das nämlich eher untypisch.
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02.06.2013, 19:25
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2011
Ort: Dentlein
Fahrzeug: E32 M7 3,8 / E65 745i/E28 B10/525i E34
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72. Stammtisch
Hallo Wolfgang
Danke für deine Einladung.
Leider springt mein 745i immer noch nicht an.
Als Laki am Freitag bei mir war hatten wir beim auslesen keinen zugriff auf die DME.
Das Problem habe ich behoben.
Jetzt zeigt er mir Wegfahrsperre und Valvetronic an.
Wenn ich jemanden zum Codieren bis dahin gefunden habe, komme ich auch vorbei.
LG Rainer
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02.06.2013, 19:39
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#19
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 11.01.2019
Ort: Hanau
Fahrzeug: E65 2002
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Ruf einfach mal das Zebra an!
Das hatte mir auch mal mit der Wegfahrsperre geholfen.
Bis zum treffen wird dann alles gut
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02.06.2013, 22:08
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#20
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Jedem das Seine
angemeldet: 2 Personen
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von rainer.1974
Hallo Wolfgang
Danke für deine Einladung.
Leider springt mein 745i immer noch nicht an.
Als Laki am Freitag bei mir war hatten wir beim auslesen keinen zugriff auf die DME.
Das Problem habe ich behoben.
Jetzt zeigt er mir Wegfahrsperre und Valvetronic an.
Wenn ich jemanden zum Codieren bis dahin gefunden habe, komme ich auch vorbei.
LG Rainer
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Schade aber ich hoffe du bekommst den noch zum laufen sodass ich das gute Stück mal beäugen kann.
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