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28.04.2014, 09:12
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.07.2010
Ort: nähe Fussballhauptstadt DO
Fahrzeug: S8+ 17 ,M4Comp Cabr. 17,928GT(90) , SL 55 AMG - 03, C32 AMG - 01, A200D-17, 500SL 82&92, 500SEC - 84
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Claus , glaube es mir soviel spass wie mit dem V 220 als Bi-Turbo V 12 hab ich mit keinem Auto gehabt . Obwohl ich schon wirklich viele Autos gefahren habe und mom. auch einige Privat Besitze u.a den nachfolger 600 er W 221 .
Warum , es ist dieses Understatemant beim 220er , keiner traut diesem Auto die Kraft zu .
Meinen habe ich noch Optimieren lassen + V max offen , werde nie des Gesicht des Maranello Fahrer vergessen , oder R 8 von 140 bis 220 KM-h .
Habe ja damals den 760i E 65 und den 600er als V 220 parallel gehabt , also es ist leistungsmässig schon eine Welt zwischen den beiden .
@ CCH
die V 12 haben alle das ABC Serie , ABC ist für mich das beste Fahrwerk .Aber wehe es ist was dran , popelige leitung wechseln
bei MB hat mich mal eben ca. 1.450 gekostet .
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28.04.2014, 09:16
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.07.2010
Ort: nähe Fussballhauptstadt DO
Fahrzeug: S8+ 17 ,M4Comp Cabr. 17,928GT(90) , SL 55 AMG - 03, C32 AMG - 01, A200D-17, 500SL 82&92, 500SEC - 84
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das wird er sein .
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28.04.2014, 09:40
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
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Zitat:
Zitat von Toni928GT
...
@ CCH
die V 12 haben alle das ABC Serie , ABC ist für mich das beste Fahrwerk .Aber wehe es ist was dran , popelige leitung wechseln
bei MB hat mich mal eben ca. 1.450 gekostet .
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Gut zu wissen Der 600er wird wohl von den laufenden (Instandhaltungs-) Kosten vergleichbar zu meinem früheren B12 6.0 sein...
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28.04.2014, 10:29
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#14
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Zitat:
Zitat von Toni928GT
Warum , es ist dieses Understatemant beim 220er , keiner traut diesem Auto die Kraft zu .
Meinen habe ich noch Optimieren lassen + V max offen , werde nie des Gesicht des Maranello Fahrer vergessen , oder R 8 von 140 bis 220 KM-h .
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Und es gibt auch noch einen S65 AMG mit 612 PS
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28.04.2014, 11:23
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#15
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Toni928GT
Warum, es ist dieses Understatemant beim 220er, keiner traut diesem Auto die Kraft zu.
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Das ist es ja, was gerade beim W220 den Reiz ausmacht, das Auto wirkt unscheinbar, ja fast brav und unschuldig.
Im Video sieht man ja, dass der (kennfeldoptimierte) Wagen locker in 13 sec auf 200 km/h rennt, das ist der Bereich der aktuellen M5 bzw. M6 oder AMG, die aber alle viel brachialer und auffälliger auftreten (alleine der Sound und die Vierrohranlage dieser Autos sind schon sehr auffällig). Der Wagen im Video dürfte allerdings auch zwischen 550 und 600 PS haben, wobei ja schon der Sebastian (Nast) in einem anderen Thread erwähnte, dass die frühen S600 BiTurbo schon ab Werk gerne mal Richtung 550 PS streuen...
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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28.04.2014, 11:50
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Toni928GT
...
@ CCH
die V 12 haben alle das ABC Serie , ABC ist für mich das beste Fahrwerk .Aber wehe es ist was dran , popelige leitung wechseln
bei MB hat mich mal eben ca. 1.450 gekostet .
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Gibt es da nicht so ein tolles Forum wie hier das 7er-Forum?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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28.04.2014, 15:24
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#17
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von Claus
Das ist es ja, was gerade beim W220 den Reiz ausmacht, das Auto wirkt unscheinbar, ja fast brav und unschuldig.
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Was nutzt es, wenn keiner Platz macht und man dauernd ausgebremst wird? Das hat mich schon beim wahrhaft göttlichen M6 GC genervt.
Dann lieber Rennkatze, da machen die Leute wenigstens die Bahn frei!
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28.04.2014, 17:56
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#18
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von JRAV
Was nutzt es, wenn keiner Platz macht und man dauernd ausgebremst wird? Das hat mich schon beim wahrhaft göttlichen M6 GC genervt.
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Du spielst auf das "Überholprestige" an? Das stört mich weniger, weil ich ohnehin bei dichterem Verkehr keine so hohen Geschwindigkeiten mehr fahren will. Im E38 wird man auch dauernd ausgebremst, daran bin ich also gewöhnt.
Mehr Spaß macht es doch, wenn irgendein Sportwagen oder ein starker 4-Liter-irgendwas-TDI siegesgewiss den Blinker setzt, man nach rechts zieht und dann mal zeigt, wo Barthel den Most holt.
Der W220 ist jedenfalls mit der Topmotorisierung eigentlich schon so etwas wie ein "Sleeper".
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