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15.07.2021, 17:38
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.07.2021
Ort:
Fahrzeug: E23-735i 01/83
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Ups leicht verschätzt
Ich rede mal mit meinem TÜV Prüfer ob die H Zulassung möglich ist man sieht ja einige mit Luft und H Kennzeichen
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15.07.2021, 18:03
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#12
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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…und genau das sollte mit einem H-Kennzeichen eigentlich nicht möglich sein…
H-Kennzeichen-fähig ist zeitgenössisches Zubehör, was innerhalb der ersten 10 Lebensjahre des Autos verbaut wurde.
Mein E38 kann in 5 Jahren sein H-Kennzeichen kriegen, auch mit der Gasanlage.
Die wurde nämlich verbaut im Frühjahr 2006, da war der Wagen 9 1/2 Jahre alt.
Trifft auf Luftfahrwerke sicherlich nicht zu…
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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15.07.2021, 18:06
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.07.2021
Ort:
Fahrzeug: E23-735i 01/83
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Ja ich weiß schon aber man sieht ja das es möglich ist ich halte euch auf dem laufenden
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15.07.2021, 18:16
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Ein Luftfahrwerk durch den Tüv zu bringen ist überhaupt nicht das Problem. Das Problem ist das das Auto danach einfach nicht mehr H-fähig ist, sollte er vorher das H bekommen haben wird das wieder aberkannt. Du wirst dann beim Tüv darauf hingewiesen und wenn du das ignorierst und von der Rennleitung angehalten wirst wird das teuer ohne ende. Steuerhinterziehung, Versicherungsbetrug usw. Aber wenn ich das so lese was du vorhast mit dem Auto ist das eh egal.
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15.07.2021, 18:25
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.07.2021
Ort:
Fahrzeug: E23-735i 01/83
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Ja darüber haben wir letztens auch gesprochen. Ich weiß das man immer mit Risiko fährt und man Glück haben muss wenn man angehalten wird das man entspannte Polizisten hat. Ich hatte bis jetzt noch nie Probleme und will aufjedenfall den E23 auf Luft fahren. Ich weiß mit was ich rechnen muss.
Ich hab mich hier auch nicht angemeldet weil ich fragen zum Luftfahrwerk habe sondern allgemeine Fragen zum E23
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15.07.2021, 19:25
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#16
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Zitat:
…
Ich hab mich hier auch nicht angemeldet weil ich fragen zum Luftfahrwerk habe sondern allgemeine Fragen zum E23
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In diesem Forum wirst Du aber auf entsprechenden Gegenwind stoßen, wenn es um potentiell illegale Geschichten gehen sollte…
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15.07.2021, 22:26
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
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Zitat:
Zitat von altbert
In diesem Forum wirst Du aber auf entsprechenden Gegenwind stoßen, wenn es um potentiell illegale Geschichten gehen sollte…
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Es gibt erfreulicherweise in diesem Forum jedoch auch eine Menge Leute, die "Freude am Fahren" noch wörtlich nehmen und dies mit dem klassischen suum cuique verbinden. Die schreien nur nicht so laut, sondern halten sich tendenziell eher im Hintergrund...
Von daher - nicht von den selbsternannten "Tugendwächtern der automobilen Hochkultur" abschrecken lassen. Sondern einfach Freude am Hobby und dem gemeinsamen Austausch haben.
Herzlich willkommen im Forum und viel Freude mit dem e23
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16.07.2021, 00:07
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#18
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Arvak
Von daher - nicht von den selbsternannten "Tugendwächtern der automobilen Hochkultur" abschrecken lassen. Sondern einfach Freude am Hobby und dem gemeinsamen Austausch haben.
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Ich gehöre ganz bestimmt nicht zu den "Tugendwächtern der automobilen Hochkultur", aber der geplante Umbau in Kombination mit dem H-Kennzeichen ist einfach illegal und gerade jetzt, wo ein ziemlich autofeindlicher Wind in unserem Lande weht, sollte man denen nicht auch noch Wasser auf ihre bescheuerten Mühlen geben (da kommt derzeit schon genug vom Himmel).
Willkommen jedenfalls dem TE an dieser Stelle, mein erster 7er war auch ein E23, war ein 735i. Und gerade, wenn es ein "Schönwetter-Auto für den Sommer" werden soll, verstehe ich das mit der Luftfederung nicht wirklich. Wenn ich einen Klassiker auf diese Art und Weise fahren will, dann auch in etwa so, wie er damals auf den Straßen bewegt wurde. Die Federung des E23 reicht für die Fahrleistungen vollkommen aus - die Bremsen dann wohl eher nicht, da wäre für mich eine Verbesserung durchaus angebrachter. Da war doch mal was mit den Bremsen vom 745i, aber damit kennen sich andere besser aus. Letztendlich nutzt man diese alten Autos aber wohl eher zum Cruisen, sodass man auch mit den Serienbremsen klar käme.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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16.07.2021, 13:33
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.07.2021
Ort:
Fahrzeug: E23-735i 01/83
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Zitat:
Zitat von Arvak
Es gibt erfreulicherweise in diesem Forum jedoch auch eine Menge Leute, die "Freude am Fahren" noch wörtlich nehmen und dies mit dem klassischen suum cuique verbinden. Die schreien nur nicht so laut, sondern halten sich tendenziell eher im Hintergrund...
Von daher - nicht von den selbsternannten "Tugendwächtern der automobilen Hochkultur" abschrecken lassen. Sondern einfach Freude am Hobby und dem gemeinsamen Austausch haben.
Herzlich willkommen im Forum und viel Freude mit dem e23
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Vielen Dank und genau darum geht es mir...um den Austausch und ich will hier jetzt keine Diskussion starten warum ein airride verbaut wird. Mein E23 und ich werde den so umbauen wie ich es mir vorstelle
Wir haben alle das gleiche Hobby und lieben alte autos
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16.07.2021, 14:53
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#20
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6, Z3 1,9, E46 Touring, Maserati Quattroporte III mit BMW M70 V12.
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Bleib entspannt, wir haben dich drauf hingewiesen und was du draus machst ist dein Ding.
Wenns unbedingt ein Luftfahrwerk sein soll, hol dir doch nen W108,109, 300SEL, 6,3 der hatte schon sowas
Oldtimerbesitzer sind eben ein ganz anderes Klientel. Bei uns gibts die Originlafetischisten, bei denen muß alles im Auslieferungszustand sein und eben die Oldtimerliebhaber, die auf zeitgemäßes Tuning abfahren, zu denen gehöre auch ich. Das was du da machen willst schaut zwar auch nett aus, ist aber eben illegal! Na ja und da wir gerade eh ziemlich am kämpfen sind ob wir über 2035 überhaut noch fahren dürfen, sehe ich solch ein Tuning wie du es vorhast auch sehr zwiespältig. Wir Oldtimerfahrer und da schließe ich alle Oldtimer mit ein, wollen in der Öffentlichkeit ein sympathisches Bild bieten und mit Heizer und Fusseltunern eigentlich nichts zu tun haben, ums mal auf den Punkt zu bringen.
Bau sowas doch in einen E32 ein, da sollte es schon möglich sein, die sind bis 1994 noch gebaut worden.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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