Gestern war ich mit einem Freund unterwegs. Er fuhr vor mir im M5 (E39) und ich hatte Mühe und Not mit meinem 740 hinterher zu kommen. Nahezu chancenlos. Schaltprogramm "S" gab alles, aber sich an einem M5 anzuhängen, kann man dann vergessen. Vor allem in Kurven neigt sich die Karosse des M5 aufgrund des exzellenten Fahrwerkes kaum. Ein wahres Höllengerät!
Bis gestern war ich mit der Leistung des 740ers recht zufrieden...

vielleicht doch der Alpina B12 6.0?
Ist zwar ein kleiner Beitrag zum M5 E39 gewesen, aber wartet mal ab, was der ganz neue M5 auf der Straße bringt! Das ist dann quasi ein "Muss" zur Probefahrt! Oder braucht man dann schon eine Rennlizenz?
Liebe Grüße,
Jens