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Alt 10.04.2010, 14:32   #11
Max Power
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.05.2009
Ort:
Fahrzeug: BMW

Standard

Zitat:
Zitat von RaB 12 Beitrag anzeigen
nun ja...
und ob er die zusatzamaturen hat ist auch fraglich...

aber ich denke wenn man sich so ein schätzchen sucht sollte man auch die zeit mitbringen um diese dinge noch zu "regeln"
wobei es da auch wieder darauf ankommt ob man unter "original" den auslieferungszustand versteht, oder doch eben eher zeitgenössisch in betracht zieht...

was die rauten angeht, denke ich das dies doch eher eine geschmacksfrage und sogar auch ein wenig eine frage der "pflegbarkeit" ist
wobei ich mir diesbezüglich sage das nicht alles sein muss was sein kann...

und zum spoiler kann ich nur sagen,
er geht auch ohne gut
aber mit nochwas besser, vorallem stabiler...

wünsche dir auf jedenfall viel erfolg bei deiner suche
der eine oder andere taucht ja immer wieder mal auf
wenn er manchmal ein wenig arbeit im gepäck mitbringt

;-)

lg
Danke.

Ja, leider taucht sehr viel auf was sich als unbrauchbar oder überteuert herausstellt oder beides, denn überteuert sind sie ja im Prinzip alle, wenn man nicht gerade am Alpina-Virus leidet, momentan habe ich 1,5 Exemplare an der Angel und es ist wohl eher meinen persönlichen Zeitproblemen anzurechnen dass nicht schon 1,0 davon in meiner Garage steht!
Max Power ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2010, 15:04   #12
RaB 12
Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2009
Ort: Essen
Fahrzeug: 750il,div.540er,335c,K100RS

Standard

nun ja
zeit solltest du schon mitbringen
nicht nur zum kauf
vor allem auch für die pflege
denke da es sie nicht wie sand am meer gibt sollte man ihnen auch ein bisschen mehr aufmerksamkeit zukommen lassen

und billiger werden sie wohl auch nicht mehr
im gegenteil
der zug rollt...
habe mir schon dinger angesehen bei denen einem schon ganz anders werden kann
und die hatten echt noch preisvorstellungen die sich wirklich nur mit dem Alpina virus erklären lassen....

;-)
RaB 12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2010, 16:56   #13
Max Power
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.05.2009
Ort:
Fahrzeug: BMW

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Ja, auch ist mir bewusst dass ein Alpina wohl wenige ein Alltags denn vielmehr ein Liebhaber-Fahrzeug ist, und deswegen wird er auch nicht für meine 60 KM Arbeitsweg am Tag missbraucht sondern lediglich ein Zweit- bzw. Drittauto mit Saisonzulassung und Garagenstellplatz fernab meines innerstädtischen Wohndomizils!
Max Power ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2010, 17:21   #14
RaB 12
Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2009
Ort: Essen
Fahrzeug: 750il,div.540er,335c,K100RS

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ich muss zugeben das es nicht immer leicht fällt so ein schätzchen nur für "sonntags" zurückzuhalten
muss ja auch nicht
;-)

aber er sollte definitiv nicht als "muss" fahrzeug enden
;-)
RaB 12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2010, 17:53   #15
Max Power
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.05.2009
Ort:
Fahrzeug: BMW

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Sehe ich genauso, er sollte auf jeden Fall die Alternative zum Alltag sein, hin und wieder wird er auch zur Arbeitsfahrt hergenommen aber das ist dann eher Ausnahme als Regel, gesucht wird im Übrigen eher ein B12 6.0 E38 statt des im Eröffnungspost verlinkten E32 5.0!
Max Power ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2010, 22:03   #16
RaB 12
Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2009
Ort: Essen
Fahrzeug: 750il,div.540er,335c,K100RS

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nun
jedem das seine
;-)

mit sicherheit das technisch interessantere fahrzeug
verwöhnt seinen fahrer auch mit mehr annehmlichkeiten
aber ansonsten zumindest meines erachtens mit weniger emotionen verbunden

aber auch dafür wünsche ich dir viel erfolg und ein glückliches händchen bei der auswahl
;-)
RaB 12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2010, 10:44   #17
Max Power
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.05.2009
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Fahrzeug: BMW

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Ja, der E32 ist auch einer für mich der schönsten BMW, auch als Alpina erst recht, wenn ich da zum Beispiel an Swordys Exemplar denke läuft auch mir das Wasser aus den Lefzen, für mich fehlen dann allerdings diverse Annehmlichkeiten von welchen Du sprachst, und der Alpina-Preisaufschlag beim E32 ist ja momentan um ein vielfaches höher als beim E38 wenn man von guten Exemplaren ausgeht!
Max Power ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2010, 13:20   #18
RaB 12
Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2009
Ort: Essen
Fahrzeug: 750il,div.540er,335c,K100RS

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da muss ich dir recht geben

Swordys steht schon gut da
;-)

und die preise ziehen auch schon gewaltig an
sah da vor nicht allzu langer zeit noch besser aus...
wenn man allein davon ausgeht steht ein 38er natürlich von daher schon viel besser da, denn wenn man das geringere alter mit dem mehr an ausstattung kombiniert und dann den relativ geringen aufpreis dagegen rechnet ist es natürlich von dem aspekt her sinnvoller sich für den jüngeren zu entscheiden

aber es gibt eben noch andere gründe
und welche für wen entscheidend sind
muss jeder für sich selbst entscheiden
aber ich denke falsch machen kann man bei beiden varianten eh nichts
;-)
RaB 12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2010, 14:40   #19
Max Power
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.05.2009
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Fahrzeug: BMW

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Na gut, gute bis sehr gute E32 sind halt nur noch schwer zu finden, welcher mit geringer Laufleistung, <200TKM so gut wie gar nicht, und wenn es dann noch ein Alpina ist, ist es klar dass die Situation dann anders ausschaut, brauchbare E38 gibt es ja noch wie Sand am Meer!
Max Power ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2010, 12:52   #20
RaB 12
Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2009
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Fahrzeug: 750il,div.540er,335c,K100RS

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das ist wohl so...

oder man überwindet sich ein nicht ganz so perfektes teil selber wieder hoch zu züchten
und hat dann zusätzlich zu dem tollen schätzchen auch noch die genugtuung selber was dafür getan zu haben
aber das ist eine wirklich müssige angelegenheit und wirklich nur was für enthusiasten.
eigentlich niemandem zu raten der einen boliden für den sonntäglichen ausritt sucht
;-)
RaB 12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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