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17.02.2011, 00:19
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#11
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Ich persönlich finde, dass der e39 der schönste 5er war/ist.
Gerade mit dem M-Paket fand ich den seeeeehr stimmig.
Hatte selbst mal nen e34, den ich im übrigen mit der schmalen
Niere auch hübscher fand, jedoch find ich trotzdem alles vor und nach dem e39
irgendwie hässlich  ....
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17.02.2011, 00:29
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#12
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von aerep
... jedoch find ich trotzdem alles vor und nach dem e39 irgendwie hässlich  ....
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"Hässlich" ist nicht der richtige Ausdruck, denn man sollte die einzelnen Modelle in ihrer "schärfsten Ausdrucksform" begutachten, und das sind nun mal die M5! Ich würde jedes Modell als M5 fahren, weil sie alle ihren eigenen Reiz haben. Einen "hässlichen" 5er gab es bisher eigentlich nicht, beim 7er schon eher...
Ein M5 E39 zum Beispiel ist für mich nicht mal ansatzweise mit dem 520i E39 meines Nachbarn zu vergleichen! Dieses Auto (520i in Serienausführung) ist optisch so was von langweilig, dass es mir einfach nicht gefällt. Alle 5er wirken in "Kassenausführung" irgendwie überhaupt nicht.
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17.02.2011, 00:33
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#13
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Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
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"Alles Geschmackssache" sprach der Affe und fraß ein Stück Seife...
Ich hatte selber ein E34-Kassengestell, ein 525i 24V mit Senioren-Sparbrötchen-Ausstattung und schmaler Niere; für mich die stimmigste Form aller 5er-Baureihen.
Der E12 und der E28 waren vom Design IMHO etwas unausgegoren, der E39 zu "rund"; der E60 hat mir nie gefallen, beim F10 kehrt wieder etwas BMW-Linie ein.
Von der Direktheit des Fahrgefühles würde ich meinen damaligen E28 dem E34 vorziehen; der war noch weniger weichgespült. 
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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17.02.2011, 11:44
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#14
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Gast
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Wie ist das eigentlich mit der Niere beim E34?
Kann man von der Breite auf die Motorisierung schließen?
BTW: Mir gefällt der E34 nach dem E28 auch am besten.
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17.02.2011, 11:47
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#15
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Nicht unbedingt 
Eigentlich war die breite Niere für die V8-Modelle geplant, die letzten FL hatten sie aber wohl alle 
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17.02.2011, 13:07
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#17
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BMW 5er E34 IG e.V.
Registriert seit: 04.11.2004
Ort: Pattensen
Fahrzeug: 520iT , 316iC
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Zitat:
Zitat von LT750
Nicht unbedingt 
Eigentlich war die breite Niere für die V8-Modelle geplant, die letzten FL hatten sie aber wohl alle 
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Nunja, eigentlich gar nicht
Es gab e34-M5 mit schmaler Niere ebenso wie e34-518i mit breiter Niere.
Eingeführt wurde die breite Niere 05/92 mit den V8-Modellen 530i und 540i.
Ab 04/94 hatten dann alle e34 die breite Niere.
Ich find die schmale auch deutlich schöner
Gruß
kai
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17.02.2011, 13:10
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#18
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von kai525tdst
Es gab e34-M5 mit schmaler Niere ...
Ich find die schmale auch deutlich schöner 
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So ist es! Hier in der Nachbarschaft hat einer einen dunkelblau metallicfarbenen M5 mit schmaler Niere = top!
Die breite Niere beim E34 sagt mir überhaupt nicht zu.
Aber wie schon erwähnt, ich finde die M5 eigentlich alle sehr reizvoll!
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17.02.2011, 13:59
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.11.2010
Ort:
Fahrzeug: 528i E39
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17.02.2011, 14:06
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#20
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Claus
Die breite Niere beim E34 sagt mir überhaupt nicht zu.
Aber wie schon erwähnt, ich finde die M5 eigentlich alle sehr reizvoll!
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Also auch die M 5 MJ95 mit breiter Niere. Wie fein!
Olli
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