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Alt 04.04.2012, 04:52   #11
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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[quote=altbert;1925586]Kann sein...
Und garantiert hast Du die Betriebsanleitung nicht gelesen; da steht zur Akkupflege normalerweise immer was drin.

Stimmt's, oder hab' ich recht...?

Hast Recht und es stimmt Das dicke Buch lese ich für gewöhnlich ganz zum Schluss, wenn das betreffende Teil schon eine Woche herumlag-

Zitat:
Zitat von sexus Beitrag anzeigen
Wie alt ist der Akku um den es geht?
Ist alles neu


Übrigens, der Ladevorgang dauerte fast zwei Stunden. Dann war es grün

Geändert von Chrwezel (04.04.2012 um 04:58 Uhr).
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2012, 05:47   #12
ramsesp
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Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
Standard

Zitat:
Zitat von Chrwezel Beitrag anzeigen
Die erste Ladedauer betrug nicht ganz 5 Minuten. Nach ca. 10 Minuten ausprobiererei war der Akku leer.
So ein Verhalten kenne ich nur von alten Akkus die schon am Ende sind.

Ich habe den Akku jetzt erneut in das Ladegerät eingelegt. Der Ladevorgang dauert nun 40 Minuten und ist noch nicht abgeschlossen.

Kann es sein das so ein Akku "trainiert" werden muß ???
Hab soetwas noch nicht erlebt.
Vielleicht wäre es wirklich sinnvoller, die Bedienungsanleitung der Kamera zu lesen, statt einen Thread in einem Automobilforum zu eröffnen....

Bedienungsanleitung Ixus 115 HS, Seite 14:

"Wenn der Akku vollständig aufgeladen worden ist, leuchtet die Lampe grün. Der Ladevorgang dauert etwa 1 Stunde und 30 Minuten"

"Zum Schutz des Akkus und zur Verlängerung der Lebensdauer sollte er nicht länger als 24 Stunden ohne Unterbrechung geladen werden"
ramsesp ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2012, 10:47   #13
NeXus
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von NeXus
 
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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schalten sich moderne Ladegeräte nicht augomatisch ab?
__________________
mfG
Toan
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Alt 04.04.2012, 13:54   #14
ramsesp
Born to run
 
Benutzerbild von ramsesp
 
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
Standard

Zumindest die Ladegeräte und Akkus der Canon-DSLRs verfügen über eine entsprechende Ladekontrolle. Dort fehlt auch der Hinweis auf die Maximalladezeit in den Manuals (zumindest bei EOS7D und EOS5DMarkII).
Bei den Kompaktkameras hat man auf eine Laderegelung aber offenbar verzichtet.
ramsesp ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2012, 17:11   #15
altbert
Moderator
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
Standard

Zitat:
Zitat von sexus Beitrag anzeigen
Bist du sicher dass das nicht veraltet ist?
Die modernen Akkus dürfen nicht mal minimal überladen werden um Schaden zu vermeiden, da sollte der Ladestop und die Anzeige sehr genau funktionieren.
Auch das volle Aufladen vor dem ersten Nutzen halte ich eher für ein Gerücht. Das habe ich bei keiner meiner Kameras gemacht und schaffe locker die Werksangabe an Klicks, über Jahre und zehntausende Fotos.
Akkupflege und Regenerierung ist auch eher was für die alten Cadmiumzellen.

Wie alt ist der Akku um den es geht?
Das gilt auch teilweise heute noch.
Schau mal in die Betriebsanleitung einer Digicam; da habe ich bisher jedesmal einen Hinweis gefunden, daß der beiliegende Akku vor der ersten Benutzung geladen werden soll.

Bei all meinen Akkus, seien es Nickel-Katzen, NiMh oder LiIon, bin ich bisher immer gut damit gefahren, diese zwischendurch auch mal komplett zu entladen und dann wieder zu laden.
Mobile bzw. schnurlose Telefone nach der Nutzung jedesmal wieder auf die Ladestation zu stellen, ist auch für moderne Akkus auf Dauer nicht gesund.

Ich habe z. B. noch nie einen Ersatz-Akku für eines meiner Handys kaufen müssen, bei so manchem Nutzer halten die Dinger nicht mal ein Jahr; warum wohl...?
Auch wenn die Akkus heutzutage unempfindlicher sind als früher, quittieren sie schlechte Behandlung noch immer mit verkürzter Lebendauer.

Die Ladekontrolle der Digicam-Ladegeräte werden mit Sicherheit lieber zu früh "Voll" signalisieren als zu spät, um eine Überladung und damit einen Reklamationsfall zu vermeiden.
Die Regelung dürfte aufgrund der Schleuderpreise, für die manche Kompakte angeboten wird, auch dementsprechend billigst ausfallen...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2012, 17:29   #16
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Zitat:
Bei all meinen Akkus, seien es Nickel-Katzen, NiMh oder LiIon, bin ich bisher immer gut damit gefahren, diese zwischendurch auch mal komplett zu entladen und dann wieder zu laden.
Mobile bzw. schnurlose Telefone nach der Nutzung jedesmal wieder auf die Ladestation zu stellen, ist auch für moderne Akkus auf Dauer nicht gesund.
Das ist natürlich alles richtig

Hinweis noch:
Die Akkus nie leer lagern. Im Idealfall sollte es 80% Ladung sein, 100% auch ok, nur nicht weniger als 30%.
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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