Getriebe Überdruckventil 5HP30

Stiefelknecht · 30.04.2012, 12:24

Danke Gandalf,
hab die 2 Teile bei BMW geordert,
kostet zusammen 3,-

Das ist es mir wert

Stelle dann Bilder ein wenn da.

Peilstab ist jetzt abgestopft

MfG
Chris

Stiefelknecht · 03.05.2012, 12:00

So,
das Ding ist da.
Ist mir schleierhaft wie das verstopfen sollte

Zumindest so stark dass es bei Ü-Druck nix abbläst

Gut,
man bedenke dass mein Peilstab ca 60cm lang ist,
das bedeutet das nur 60 mbar nötig sind um das Öl oben rauszudrücken,
das schaffe ich mit meiner Raucherlunge

So wie es aussieht ist das nur reingesteckt

Mal kucken ob ich da irgendwie rankomme

MfG
Chris

bifbof · 03.05.2012, 15:13

Das Blaue sollte doch irgendwie gegen herausfallen gesichert sein.
bitte um Feedback wie das funktioniert und wie du das Metallteil aus dem Getriebe bekommen hast.

SALZPUCKEL · 03.05.2012, 18:45

Das sieht so aus, als ob das einfach nur ein Kunststoffpfropfen mit Entlüftungskanälen ist. Dieser wird in den Metallsitz gedrückt.

Bei dem Preis kann das auch nix großartiges sein.

Und wenns am Peilstab rausdrückt, ist es eventuell nur einfach versifft (wie am Tel schon besprochen)

Gruß
Wolle

Stiefelknecht · 04.05.2012, 14:45

Mist,
steh grade in Basel,
wieder dasselbe in grün

Aber nur bei 200+

Wenn ich 120 im 5ten fahre passiert nix

Hoffe ich kann hier gleich noch auf die Bühne

MfG
Chris

knuffel · 04.05.2012, 14:57

Zitat:

Zitat von Stiefelknecht

Zumindest so stark dass es bei Ü-Druck nix abbläst

Woher kommt dieser enorme Überdruck ?
Nur durch Erwärmung des Getriebeöls???

SALZPUCKEL · 04.05.2012, 17:19

Zitat:

Zitat von knuffel

Woher kommt dieser enorme Überdruck ?
Nur durch Erwärmung des Getriebeöls???

Kann eigentlich nicht. Es sollte doch entlüften ???

Kann mir auch keinen Reim da drauf machen. Vom Wärmetauscher scheints wohl auch nicht zu kommen...

Stiefelknecht · 04.05.2012, 19:21

Jetzt kommt's aus der Ölwannendichtung

Bleibt mir nix anderes übrig als nach dem Entlüfterchen zu kucken

Berichte
Chris

dansker · 04.05.2012, 22:34

Chris: Das von Dir Nachträglich montierte Peilstabrohr, wie hoch liegt es an der Ölwanne? Kann es sein, das der Ölspiegel bei laufenden Motor, über dem Rohranschluss liegt? Dann könnte ich mir schon Vorstellen, das bei den Geschwindigkeiten und Umdrehungen ein so hoher Druck Aufgebaut wird, das die kleine Entlüftung, Oben am Gehäuse, vielleicht "Überlastet" wird, und nicht den Druck Vollkommen Abbauen kann, da vielleicht der Druck nicht über dem Peilstabrohr entweichen kann.
Gruss dansker

Hydromat · 05.05.2012, 02:39

viel interessanter wären doch mal Pics von dem angebasteltem Ölpeilstabrohrdingens...

Das sich damit der Ölstand kontrollieren lässt, ist das eine, ob dieser dadurch dann aber zwingend, entsprechend ist, ist das andere...

Ansonsten, das eine ist ne Buchse und das Plastikteil ein Staubdeckel, damit kein Dreck, "in die Buchse" gelangt...

Im übrigen hat die Entlüftungsfunktion natürlich nicht die Aufgabe aufgeschäumtes Öl in die Umwelt abzugeben...