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Alt 07.05.2012, 21:43   #11
scorcherV12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Haan
Fahrzeug: E46 320i, E87 116i,E46 330i Kompressor, E60 550i

Standard

Toll, vielen Dank Bin schon gespannt auf deinen Bericht.
scorcherV12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2012, 12:02   #12
swiss2007
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Besichtigung e38

Hallo zusammen,

bin gerade von der Besichtigung mit vielen Eindrücken zurück.

Zum Verkäufer:
Sehr netter und ehrlicher Mann. Hat vieles an dem Fahrzeug gemacht aber dazu später mehr.

Zum Objekt der Begierde:
Motor/Getriebe: In einem sehr guten Zustand. Alles was e38 Typisch ist wurde gemacht. Das Getriebe hatte vor ca. einem Jahr die Meldung „Notprogramm“. Daraufhin wurde ein neuer Kabelbaum verlegt.
Zu den Schwachstellen:

• Lack muss aufbereitet werden
• Leder muss aufbereitet werden
• Türpappen vorne leichte Abnutzungen
• Pixelfehler in der Temperaturanzeige
• Lenkrad lässt sich nicht in der Höhe verstellen
• Schiebedach knarrt beim öffnen und schließen
• Rost an folgenden Teilen: sämtliche Türen, Kofferraum, Batterie und Kotflügel
• Sommerreifen runter
• Stoßdämpfer vorne defekt (EDC)

Beim Verkauf gibt es neue Stoßdämpfer dazu ohne Einbau.

Fazit:
Ein ehrliches Auto mit Schwächen gespart mit einem ehrlichen Verkäufer. Jedoch finde ich den Preis zu hoch. Da ich für die o.g. Mängel ca. 3-3,5T€ kalkuliere (Behebung durch eine Werkstatt) um das Fahrzeug in einen entsprechenden Zustand nach meinen Anforderungen zu versetzten.

Anbei einige Fotos.

Bei Fragen einfach anmailen.
Angehängte Grafiken
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Geändert von swiss2007 (09.05.2012 um 12:25 Uhr).
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Alt 09.05.2012, 13:11   #13
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT

Standard

Neue EDC Dämpfer oder normale ? Trotzdem so zu teuer, um die 4000 wäre realistischer.
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2012, 13:15   #14
Quiqueg
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Quiqueg
 
Registriert seit: 04.06.2007
Ort: kleines Sauerlandnest
Fahrzeug: BMW E38 750i (1996), BMW E38 750iL (1995), Jaguar S-Type 4.2 (2003), Volvo 850 T5 2.3 (1995), Volvo 850 T5 2.0 (1995)

Daumen nach oben

Danke für deinen ausführlichen Bericht und die Besichtigung vor Ort! Teile deine Einschätzung...

In diesem Zustand, bei all den ausstehenden Reparaturen und den außerdem nötigen, teuren Ersatzteilen, die E-Dämpfer zum Bleistift, würde ich, höchstens, wohlwollende 3,5K bieten...

Aber zum Glück habe ich ja einen von den wenigen Guten erwischt und muss mir solche Euro-Gräber nicht mehr anschauen.
__________________
Es gibt zwei Arten von Fußgängern... : die schnellen und die toten... (Robert Lembke)
Quiqueg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2012, 13:20   #15
swiss2007
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Captain_Slow Beitrag anzeigen
Neue EDC Dämpfer oder normale ? Trotzdem so zu teuer, um die 4000 wäre realistischer.
Neue EDC gibt es dazu.
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Alt 09.05.2012, 15:14   #16
Engel7
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Engel7
 
Registriert seit: 28.11.2011
Ort: Siebter Himmel
Fahrzeug: BMW M1

Standard

und wieder mal ein beweiß für ein nur schönes inserat...
Engel7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2012, 16:04   #17
scorcherV12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Haan
Fahrzeug: E46 320i, E87 116i,E46 330i Kompressor, E60 550i

Standard

Hallo swiss2007,

erstmal vielen Dank für deine Mühe und den Bericht.

Bist du der Meinung ich sollte trotzdem die ~400km fahren um mir dennoch ein eigenes Bild zu machen, oder sollte ich den Wagen grundsätzlich ausschließen ?

Wäre, mal wieder, echt schade dass es nicht klappt mit dem e38

lg
scorcherV12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2012, 16:11   #18
swiss2007
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ruf mich mal an. 041015387801
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Alt 09.05.2012, 17:04   #19
Quiqueg
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Quiqueg
 
Registriert seit: 04.06.2007
Ort: kleines Sauerlandnest
Fahrzeug: BMW E38 750i (1996), BMW E38 750iL (1995), Jaguar S-Type 4.2 (2003), Volvo 850 T5 2.3 (1995), Volvo 850 T5 2.0 (1995)

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Zitat:
Zitat von swiss2007 Beitrag anzeigen
Neue EDC gibt es dazu.
Dann ist es ja fast ein Schnäppchen... Spaß beiseite, denn selbst dann muss der Preis noch auf 4,2K runter, in diesem abgerockten Zustand...
Quiqueg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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