Was muss gemacht werden bei V12 Umbau in einen E28?

[Bastl]

Naja, rein elektrisch musst beim Tausch M70 gegen M73 nicht wirklich viel lösen - ist eher mechanisch, was da auf einen zukommt.

Aber wie hier der TE, der wird ohne Knowhow (was ja nicht besteht und nicht mal eben so beigebracht werden kann) oder einen kundigen Dritten niemals zum Ziel kommen - ganz sicher!

Ich würde die M70-Technik in den E28 umbauen, denn das ist einfacher als die schon zum Teil vorhandene Vernetzung aus dem E38 zu übernehmen. Heißt natürlich auch, dass Getriebe usw. aus dem E32 stamen sollte...

Ansonsten wie schon angesprochen eine frei programmierbare Motorsteuerung nehmen, aber das ist dann wirklich schon was für den Expert-Level...

[Andimp3]

Zitat von Erich

Andimp3: gibt es da nicht einfachere Loesungen als MS nur fuer die V-Max?

Bislang ist mir keine bekannt… jedenfalls nicht für den FL-Fuffi.

Für den M62 gibt es ja diese kleinen Elektronikboxen, welche der DME ab 250 vorgaukeln dass das Fahrzeug nicht schneller als 249 fährt und somit ist er dann offen.

Bisher (für mich) unbestätigten Gerüchten zu Folge sollen diese Boxen (man braucht dann wohl 2) auch am M73 ihren Dienst tun - bei mir im M73N funktionieren sie definitiv nicht.

Liegen hier, wurden korrekt eingebaut - brachten aber nichts.

Auch ALLE Chiptuner die dass in ihren Angeboten drin stehen haben werden recht kleinlaut wenn man Sie fragt ob man sein Geld zurück erhält wenn nach deren (bis 1000 € teuren) Aktion die Vmax nicht raus ist. Scheinbar hat es am M73N noch keiner zu Wege gebracht.

Ich hatte mal Kontakt zu dem Forumskollegen (Name hab ich gerade nciht parat) der das Spiel wohl schon bei einigen 8er aus dem E31-Forum am M73 direkt über die DME (ohne Zusatz-Elektronikbox) gelöst hat.

Der meinte damals dass aus den beiden DME wohl je 1 oder mehrere Chips raus und durch andere neu programmierte ersetzt werden müssten und es dann funktionieren sollte beim M73N - Kosten aber wohl auch über 1000 € und definitiv gemacht hat er es auch noch nicht soweit ich mich erinnere.

[mr.smith]

@mp3
wenn du ne ms nimmst schmeisst du alles andere raus jegliche st
g s.neuer kabelbaum muss gebaut werden und alles angelernt bzw selber vorgeben (zündung,zündfolge,afr,temp für kalt und warm lauf,sprit,usw,usw ) is ein gutes stück arbeit .
ich hab seit 5 jahren eine ms in meinem sommerrenner
und bin immer noch am verfeinern.
also man kann es am e38 machen egal welcher motor oder sprit
nur sowas baut man nicht um !!! würd ich meinem nie antun.
ist aber von den möglichkeiten sehr interesant.hier deutsches forum( www.megasquirt.de)
deshalb sommer schraub käseecke zum rasen.
hier zum schauen mein baby (na meine süsse wollte ihn so haben und ich darf nur beifahrer mit dem läppi sein)( opel astra f kompressor part 2 - YouTube)