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BMW 7er, Modell E32 |
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15.11.2013, 12:45
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Da habe ich mich doch verschrieben -  Ich meine natürlich "egal ob B30 oder B 40"
Wenigsten Du liest aufmerksam. 
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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08.12.2013, 04:36
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#12
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Die 7er Pflegestation
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
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Hallo,
so erledigt ist die IR FB geht wieder, Dämpfer Kofferraum, BC auch wieder mit allen Funktionen, hatte der alte doch einen knacks weg.
Alle Fehler aus dem Speicher gelöscht.
Und jetzt wartet er noch auf die neuen Spurstangen.
Gewachst und Hohlraumbehandelt ist er auch schon  .
Schiebedach, habe ich glatt vergessen, aber das kommt noch.
Freu mich jeden Meter damit zu fahren.
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08.12.2013, 07:25
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#13
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BMW-Verrückt
Registriert seit: 05.10.2012
Ort: Dunzweiler
Fahrzeug: E38-730dA (98) E38-728iA(97) E38-728iA (01.99)
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Zitat:
Zitat von BjörnP
Ich kann dem TE nur zustimmen.
Auch habe gerade vor 14 Tagen einen E32 730i (R6) Automatik gekauft, der am 11.03.1994 produziert wurde und somit zu den letzten E32 zählt die vom Band liefen.
Das Auto ist Diamantschwarz und hat folgende Ausstattung:
S241A Airbag Fahrer und Beifahrer
S288A BMW LM Rad Kreuzspeiche 29
S401A Schiebehebedach elektrisch
S423A Fussmatten Velours
S438A Edelholzausführung
S464A Skisack
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S500A Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig.
S510A Leuchtweitenregulierung
S528A Automatische-Umluft-Control
S534A Klimaautomatik
S540A Geschwindigkeitsregelung
S556A Aussentemperaturanzeige
S676A HiFi Lautsprechersystem
S686A Antennen-Diversity
Das Beste: Der Wagen ist aus erster Hand, hat einen nachweisbaren KM-Stand von 109.000 und wurde immer beim freundlichen BMW Partner gewartet.
Gekostet hat mich der Spass inkl. (mängelfreiem) TÜV und ein paar kleineren Reparaturen inkl. grosser Inspektion exakt 1.296€
Mit ein bischen Glück kann man also noch das eine oder andere Schnäppchen machen...
P.S. Eigentlich wollte ich den Wagen fertig machen und gewinnbringend weiterverkaufen, aber nach der kurzen Überführungsfahrt war es schon um mich geschehen. Nun habe ich meinen Volvo verkauft und lasse den E32 am Samstag als "neues" Alltagsfahrzeug zu. 
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Wie in aller Welt geht den sowas !?! Ein 730 mit M30 Motor der 1994 produziert wurde ._. ? Dachte ab 92 oder 93 kamen neue Motoren ?
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08.12.2013, 08:07
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#14
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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Hallo,
der 730 M30 wurde bis zum Produktionsende des E32 gebaut. Ab 92 war er parallel zum 730 M60 erhältlich.
greetz
der art
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08.12.2013, 09:55
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#15
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blaucsi
Registriert seit: 24.02.2005
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: Alpina B10 e28,B11 e32,e24 635csi Bj.79/82,e12 525,e23 745i,e28 H5s(2x)e34 518i,520i,525i/ix,535i,e38 73oi
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Zitat:
Zitat von gcrus740
Ich kann bestätigen dass die neue Errungenschaft gut in Schuss ist.
Heute verbringen übrigens der E32 und mein E38 die Nacht zusammen. Kann gut sein dass da süße kleine E23 dabei rauskommen.........
Abwartender Gruß Gerhard
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soll ich ich dich beim Wort nehmen ?  Hätte noch einen 745er zu verkaufen ,ne Blechnase 
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08.12.2013, 13:55
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von Artos
der 730 M30 wurde bis zum Produktionsende des E32 gebaut. Ab 92 war er parallel zum 730 M60 erhältlich.
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Die wussten eben nicht, ob die M60 alle wirklich zuverlässig laufen.
Fakt ist, dass mit dem M60B40 der M30B35 nicht mehr verfügbar war. BMW wollte ja mehr die 40er verkaufen als die 35er, es war der moderne Motor. Den Strich unter die Reihensechser als Benziner zu ziehen war aus Imagegründen nicht möglich. BMW stand als Synonym für die R6. Auch beim E38, E65 und bis heute beim F01 war und ist immer ein Reihensechser verfügbar.
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08.12.2013, 14:26
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 728iA Bj. 1998, E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 92, BMW 2000CS Bj. 67, 3 x Yamaha XS1100, Bj. 79/81/82
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Zitat:
Zitat von Setech
BMW stand als Synonym für die R6. Auch beim E38, E65 und bis heute beim F01 war und ist immer ein Reihensechser verfügbar.
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Mit dem neuen 3 Zylinder im nächsten 5er ändert sich das bald.
Ich warte nur noch auf den 760i mit aufgeblasenem 3 Zylindermotor, 600PS und V12 Soundgenerator ....
Bei BMW nennt man das "downsizing" 
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08.12.2013, 22:43
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#18
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BMW-Verrückt
Registriert seit: 05.10.2012
Ort: Dunzweiler
Fahrzeug: E38-730dA (98) E38-728iA(97) E38-728iA (01.99)
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Verbrauch des kleinen 3 Zylinder : 2 L bei einem Gewicht von Knapp 3 Tonnen  Bei BMW kein Problem :(
Spaß bei Seite finde es sehr traurig das BMW so gegen die Technik geht welche sich Jahrzehnte bewehrt haben.
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08.12.2013, 23:46
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#19
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Die 7er Pflegestation
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
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Hallo,
der Ruf der BMW Dauerraser, der Öko-Zeitgeist und die Inovationen von heute arbeiten paradoxer weise gegen das alt Bewerte.
BMW war zu Zeiten wo es egal war wieviel der Liter Sprit kostet immer im Leistungsbereich und Umweltverhalten zu anderen Hersteller um Jahre voraus, da stehen sie heute noch, dies kann aber nur durch solche Maßnahmen erreicht werden, die wir dem heutigen Zeitgeist nichts abgewinnen können.
Wir sind wie die Cowboys, die heute ausgedient haben, und der Rest springt den Fahrenden Feuerroß auf.
Das ist der Markt der die Wirtschaft beherrscht und den Kunden auferlegt wurde.
Mehr Leistung ohne dafür an der Zapfsäule was dafür zu Bezahlen und am Ende noch als Umweltsau da zu stehen.
Heute müßte es Quartette geben wo nur die Verbrauchswerte zum Stich führen und das Argument zum Neuwagenkauf reicht, das Sie mit dem Kauf 1-2 Liter Sparen und damit Ökologischer unterwegs sind reicht ja den meisten.
Das die Umwelt aber mehr darunter leidet, dafür der Markt brummt und der Käufer ein besseren Schlaf hat, wird sich eher in unseren Augen alles Verschlimmbessern.
Aber was kümmert es uns, in 5-10 Jahren, werden viele Neidisch schauen, die haben vieleicht 200-400 PS aber nur noch auf 2-4 Töpfe und warscheinlich den vierten Motor drin  .
LG
Andreas
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10.12.2013, 08:08
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#20
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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Erstmal Glückwunsch zum guten Kauf.
es braucht mir kein Politheino einen von Co2
Emissionen zu erzählen,wenn man ausrechnen würde was so ein UPgefuc.... UP vom Erz ausgraben bis zum Dullikunden auf den Hof an Co2 verbraucht   
Da kann ich Hundert Jahre Vollgas um den Erdball Fahren.naja eventuell nur 98,5 
und ab da Spart der UP natürlich eine menge co2.
wenn er denn die 98,5 jahre übersteht.
mfg harald
__________________
Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.
wasserpumpe http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
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