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Alt 25.04.2004, 23:59   #11
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

8000 KM bis 2mm Profil deuten auf falsche Montage (Laufrichtungsgebunden?) hin,
ansonsten inkorrekte Achsgeometrie.

Das ist einfach ein viel zu hoher Verschleiss, selbst für mindere Qualität.....
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2004, 00:40   #12
arrif70
Erfahrenes (Mit)Glied
 
Benutzerbild von arrif70
 
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
Standard

@MC Lane
Der Falken FK ist auch Müll hat bei mir 12000KM gehalten!
Gruss
arrif70
__________________
Für immer die 7!
arrif70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2004, 10:31   #13
Mastermind
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Mastermind
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 750iA E38
Standard

Puuhh - Da bin ich ja froh, doch nicht den Goodyear genommen zu haben. Habe grundsätzlich sehr gute Erfahrungen mit dem Reifen allerdings ist die Haltbarkeit schon sehr gering. Wobei 8000km extrem wenig ist. Deckt ich aber etwas mit den Erfahrungen meines Reifenhändlers auf einem 3er Touring (breit).

Habe sehr gute Erfahrungen am E38 mit dem Conti SportContact. - Ansonsten wäre noch ein guter Tip Hankook Ventus K104 - Habe von BMW Fahrern gutes Berichichtet bekommen - allerdings bisher nicht auf einem E38...evtl. kann Carlo mehr dazu sagen.
Mastermind ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2004, 10:54   #14
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Hi,

wie lange solche Reifen bei euch halten, beachtlich. Bei meiner 7er komme so 15000, dann ist meine Hinterachse fällig und nach 30 beide. Bei meinem 3er sind so jede 5000km neu auf der Hinterachse fällig. Egal welches Fabrikat.


Gruss Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2004, 11:45   #15
The real Deal
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von The real Deal
 
Registriert seit: 31.05.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, Toyota, RAV4, Bj. 09.10.
Standard

8000 km ohne burnouts sind mir unbegreiflich.

versuch mal conti oder dunlop.

gruss jürgen [/quote]

Hallo Jürgen
Ich habe richtig gemessen. Ich habe den Wagen mit 40tkm und 7mm Profil (Vorgänger 70 plusvor 12 Monaten)
übernommen. 740i Bj 7.2000
Jetzt 50tkm und noch 6mm Profil, hinten 5mm.
MfG Dierk
The real Deal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2004, 17:57   #16
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Hi,




Hast du jetzt in 8TKM 2 mm Profil weniger oder nur noch 2? Weil du was von 6 und 5 schreibst. Aber 2mm auf 8000km sind doch völlig normal und erträglich.

Bzw. da du nicht der Initiator bist, was hat das mit dem Thema bzw. der Antwort zu tun???


Gruss Sven

[Bearbeitet am 26.4.2004 um 18:00 von Quinium]
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2004, 19:56   #17
Teddy
Faulpelz
 
Benutzerbild von Teddy
 
Registriert seit: 08.01.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i E38 11/95 LPG, Kawa GPZ 750
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Quinium
Hi,




Hast du jetzt in 8TKM 2 mm Profil weniger oder nur noch 2? Weil du was von 6 und 5 schreibst. Aber 2mm auf 8000km sind doch völlig normal und erträglich.

Bzw. da du nicht der Initiator bist, was hat das mit dem Thema bzw. der Antwort zu tun???


Gruss Sven

[Bearbeitet am 26.4.2004 um 18:00 von Quinium]
Sind noch 2mm übrig. Bringt 2 Punkte pro Stück. Alles klaro ?

cu,
--Teddy
__________________
lieber V8 als 16V
Teddy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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