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Alt 28.08.2004, 15:11   #11
The real 7er Fan
Drive a live
 
Benutzerbild von The real 7er Fan
 
Registriert seit: 25.07.2004
Ort: Dresden
Fahrzeug: Bravo GT 16V (01.99)

Standard Angebot beendet

Hi Erich,

also das Angebot ( ) ist mittlerweile beendet!!!
Leider hat der Verkäufer mir nicht zurückgeschrieben, so konnt ich also auch nicht herausfinden an was das Starterproblem liegt!!!
Der Fuffi ging für 1.740,00 Eus weg!!!
Tja, so schnell kanns gehn!!!

Ciao Frank
The real 7er Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2004, 15:24   #12
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88

Standard Keine Hektik

such einfach in Ruhe weiter.
Gibt immer wieder neue Angebote.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2004, 22:40   #13
möchte gern
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von möchte gern
 
Registriert seit: 25.08.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: BMW 750 I E32/740 IA E38 / 850 E31

Standard

Hallo,

bin gerade erst wieder nach hause gekommen. Ja, mein Bekannter möchte gern eine dunkle Wagenfarbe. Er sollte möglichst zuverlässig sein, ich fahre nur den 750iL und habe jetzt was den vergleich zu den anderen Motoren angeht keine Ahnung, vielleicht könnt ihr mir da was raten, welcher ist anfälliger für welche Krankheiten.


Gruß

möchte gern.....
möchte gern ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2004, 23:23   #14
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88

Standard

Stueckzahlmaessig am meisten verkauft wurden 730/735 (geh auch mal auf die Seite oben: Modelle, da steht das alles).
Die sind natuerlich in der Unterhaltung nicht so teuer wie ein 750 und an Ersatzteile (gebraucht) ist durch die hohe produzierte Stueckzahl auch besser dranzukommen.
Reparieren ist einfacher und billiger als ein 750 und der Benzinverbrauch ist auch erheblich weniger.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2004, 07:54   #15
möchte gern
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von möchte gern
 
Registriert seit: 25.08.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: BMW 750 I E32/740 IA E38 / 850 E31

Standard

Hallo Erich,

ja das dachte ich mir auch schon, ein 7er kann man eben nicht mal so kaufen das sollte man sich schon vorher gut überlegen und nicht nachher da stehen und keinen cent mehr in der Tasche haben wenn die reparaturen anstehen . Ich habe meinem Bekannten auch eher zu einem 730/735 geraten. Mir ist bei auch aufgefallen, das die 740i relativ rar sind. Naja er hat ja Zeit, der richtige kommt bestimmt.


Gruß

möchte gern....
möchte gern ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2004, 20:05   #16
Kirsche
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.12.2002
Ort: Mühlacker
Fahrzeug: Skoda Rapid

Top!

Hallo,
schau doch mal im Anzeigenblatt Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Spermüll und suche unter Autos nach Marken .


Gruß Kirsche
Kirsche ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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