- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
03.10.2014, 19:36
|
#191
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Es ist kein Können dafür notwendig, sondern man braucht nur Zeit und Geduld - das war damit gemeint. Das man es nicht mal eben an der Tanke macht, ist mir auch wohl klar...
Und logisch, dass man über das Geheimmenü gehen muss - Fabian hat meines Wissens nach sogar Diagnose, daher sollte das gar kein Problem sein.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
|
|
|
03.10.2014, 23:39
|
#192
|
Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
|
Zitat:
Zitat von E66-Fan
Genau das ist das Problem: Irgendein Sensor oder die Thermostate.. Da zahle ich mich auf gut Glück dumm und dusselig.
|
Das hörte sich hier aber nicht so an .......
__________________
"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
|
|
|
04.10.2014, 16:06
|
#193
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Hab die Aussage auch nicht verstanden... vielleicht stört es ihn einfach nicht
|
|
|
04.10.2014, 17:14
|
#194
|
Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
|
Jain. Es stört schon, allerdings wirft der keinerlei Fehler aus.
Und von "auf gut Glück" tauschen war ich noch nie ein Freund.
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
|
|
|
04.10.2014, 19:00
|
#195
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Brauchst ja auch nicht - Temperaturen kannst ja prüfen.
Aber mit irgendwas wirst wohl anfangen müssen - oder mit dem Verbrauch leben, was aber ziemlich... naja... dumm wäre
|
|
|
05.10.2014, 12:28
|
#196
|
Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
|
Vielleicht liegt es aber ganz simpel doch nur an der Fahrweise.
Der E60/61 reagiert, zumindest beim 25d äußerst sensibel auf ruppige Fahrweise mit erhöhtem Verbrauch.
Gruß
Wolfgang
|
|
|
05.10.2014, 15:52
|
#197
|
Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
|
Das Auto geht in den nächsten Wochen sowieso zur "Betriebsstoffinspektion" mit Ölwechsel; Getriebeölwechsel; Innenraum-, Öl-, Getriebeöl-, Luftfiltertausch; neu kommt auch das Glühkerzensteuergerät.
Da werde ich das Problem noch einmal thematisieren.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|