Alternativen zum G70

**esau** · 23.04.2023, 11:25

Zitat:

Zitat von Claus

Beim hiesigen

stand vor einem Monat ein 740d. Der sollte nicht weniger als 170.000 Euro kosten. Und das für einen 3-Liter-Diesel...

Das ist in etwa das Neupreisniveau des M760Li des Modells G11 (mit 610 PS).

Das stimmt leider nicht so ganz, mit ein paar Extras ging der M760 noch ein wenige höher....

Aber trotzdem ist der Preisanstieg beim G70 ordentlich. Und ich habe das Leasingangebot von einem Freund gesehen, das geht bei 15tkm/36 gegen 2k für einen 740d

Habe inzwischen schon 2 Mal neben einem geparkt, egal ob G12 oder SL, meine Autos sahen daneben recht mickerig aus

Und an den Anblick kann ich mich auch noch nicht gewöhnen. Bei einer Länge von 5,39 m brauche ich auch auch gar nicht weiter darüber nachzudenken, der G12 ist oft schon zu lang.

Angesichts der Tatsache, dass der neue 5-er auch schon die 5 m reißen soll, dürfte das eine echte Alternative werden. Da sollte sich auch der Fahrkomfort auf den vorderen Sitzen nicht mehr sehr vom 7-er unterscheiden.

Und wenn BMW nicht bald (Versprochen war mal Lieferung März 2023) wenigstens einen Produktionstermin - angeblich wissen die gar nichts

) für meinen i4 angeben kann, werde ich die Bestellung demnächst stornieren.

fuzy · 24.04.2023, 08:11

Zitat:

Zitat von fuzy

Interessant wie sich der Oberklasse Fahrzeugbestand in der BRD vom 01.01.2021 bis 01.01.2022 verändert hat.
Anbei ein Auszug aus der Statistik des KBA.
Bin gespannt wie das zum 01.01.2023 dann aussehen wird bzw. wie es mit dem 7er voraussichtlich danach weiter bergab gehen wird ...

Quelle:

https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahr...ente_node.html

Hi zusammen,

das KBA hat nun die Zahlen für das komplette Jahr 2022 veröffentlicht:

https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahr...earFilter=2023

Der Bestand an 7er hat weniger Federn gelassen als ich erwartet hätte. Sind aber auch die Zahlen der zugelassenen 7er und die Leasingausläufer fallen ja nicht alle in 2022. Zumal sich viele G11/G12 Leasingbesitzer erstmal in die Verlängerung gerettet haben. Ich hatte meinen ja auch bis in den Januar 2023 geschleppt, obwohl er im Juni 2022 ausgelaufen wäre.

Der G70 hat sich also erst bewährt, wenn der Bestand in 2,5 Jahren nicht signifikant gesunken ist.

Der 4er, der 8er und die X-Modelle konnten zulegen. 3er, 5er, 6er und 7er bauten ab.

VG

Arminko · 30.04.2023, 19:28

hier ein Test vom Lucid mit 1111 PS

https://www.autobild.de/artikel/luci...-22673269.html

Zille · 01.05.2023, 02:25

Vielleicht mögen wir den neuen G70 etwas mehr, wenn man sich anschaut, was RoCars aus ihm gezaubert hat:

https://youtu.be/6qvKptGr2Eg

ThomasG · 01.05.2023, 02:38

Hatte ich schon gesehen - und sie haben für diese Zauberei wahrhaftig einen "brutalen" 730d genommen.

...aber zumindest sind mal ordentliche Felgen drauf!

ThomasG · 12.05.2023, 00:05

...wann kommt eigentlich der 8er GC neu, das wäre ja vielleicht auch eine Alternative?

Klaus H. · 12.05.2023, 09:12

Zitat:

Zitat von ThomasG

...wann kommt eigentlich der 8er GC neu, das wäre ja vielleicht auch eine Alternative?

Das würde mich auch mal interessieren. Ich habe nämlich gerade noch einen bestellt.

Viele Grüße
Klaus

Klaus H. · 12.05.2023, 09:13

Zitat:

Zitat von ThomasG

...wann kommt eigentlich der 8er GC neu, das wäre ja vielleicht auch eine Alternative?

Das würde mich auch mal interessieren. Ich habe nämlich gerade noch einen bestellt. März 2022 kam ja erst das Facelift.

Viele Grüße
Klaus

wolfgang · 12.05.2023, 14:26

Die Autos gibt es meist 7 Jahre, nach 4 kommt ein FL und der bleibt 3 Jahre bis zum Nachfolger, also 2025 dann zb. beim 8er.

ThomasG · 13.05.2023, 00:30

Wenn ich mir das hier

https://youtu.be/5Ni9dS12H_4 anschaue, stelle ich - für mich - fest, dass das auch in der aktuellen Version zwar vielleicht nicht den allerletzten Schickimicki beinhaltet, aber einfach ein richtiges Auto mit wunderschönen Proportionen ist.