Alternativen zum G70

[JRAV]

Zitat von Marks

Dass ich solche Gedanken habe, hätte ich vor wenigen Jahren noch für völlig unmöglich gehalten.

Auf diese Weise bin ich ja bei dem blöden Tesla gelandet. Hätte gern wieder einen 5er gehabt, gabs aber nicht.

Komfortabel ist er nicht, aber für den Alltag ein ideales Auto, sofern man eine Steckdose hat, und für einen relativ schmalen Euro ist alles Wichtige an Ausstattung an Bord. Jede Menge Fahrspaß gibts auch...

Aber glücklich bin ich mit der Kiste nicht. Ist halt nur Mittelklasse, und es gibt viel zu viele davon

Ich bin gespannt auf den i5, ansonsten wirds vermutlich ein Porsche Taycan, ist zum Glück ja noch ein wenig Zeit.

[Marks]

Zitat von JRAV

Komfortabel ist er nicht, aber für den Alltag ein ideales Auto, sofern man eine Steckdose hat, und für einen relativ schmalen Euro ist alles Wichtige an Ausstattung an Bord.

Da ich Innenstadt Köln wohne, ist es mit der Steckdose nichts. Ich habe zwar 4 Stellplätze in der Tiefgarage, aber ein Anschluss für ein Elektrofahrzeug ist nicht möglich, da a) nur gemietet und kein Eigentum und b) der örtliche Energieversorger ohnehin noch Jahre braucht, um die Infrastruktur für eine umfassende Versorgung vorzuhalten. Da ist wohl alles schon an den Kapazitätsgrenzen in Köln. Noch ein paar Ladeplätze mehr und im Viertel geht das Licht aus.

Also ist Elektro raus.

Zitat von JRAV

Jede Menge Fahrspaß gibts auch...

Gäbe es beim 120d oder 330d auch - wenn auch nicht in dem überraschenden Ausmaß.

Zitat von JRAV

Aber glücklich bin ich mit der Kiste nicht. Ist halt nur Mittelklasse, und es gibt viel zu viele davon

Das wäre mir ja noch relativ egal. Bin ohnehin auf dem Weg, mich vom "großen" Auto etwas zu verabschieden. Die meisten gefallen mir nicht und die wenigen, die mir gefallen, sind mir einfach viel zu teuer und zu wenig individuell. Der 7er gefällt mir jedenfalls gar nicht. 5er finde ich auch zu teuer für das Gebotene.

Zitat von JRAV

Ich bin gespannt auf den i5, ansonsten wirds vermutlich ein Porsche Taycan, ist zum Glück ja noch ein wenig Zeit.

Siehe oben. Elektro macht bei mir keinen Sinn. Porsche? Da bekomme ich Probleme mit der lieben Kundschaft.

[sechser]

Zitat von Claus

Ich werde mir auf jeden Fall noch einen der letzten E92 als 335i besorgen, bevor der Markt leer ist. Ob ich den E38 nach 17 Jahren noch hergebe, weiß ich nicht.

Das habe ich auch vor, allerdings als F30, als 340i letztes Baujahr mit Hinterradantrieb. Das ist finde ich auch so ein Punkt, nur noch XDrive.
Aber Grundsätzlich ist der 3er BMW doch absolut passend. Nicht zu gross, nicht zu klein, bei mir passt der perfekt. Bin jetzt aber auch nicht der typische 7er Kunde gewesen. Nach E31 und E38 hab ich für mich auch festgestellt das ich keine "luxus" Limousinen oder grosse Coupe´s brauche. US SUV`s und Pick Up`s finde ich allerdings klasse. Entschleunigt total...

[Marks]

Zitat von sechser

Das ist finde ich auch so ein Punkt, nur noch XDrive.

Ja, das ist ein Thema. Meinen 540d gab es nur als XDrive. Den 530d hatte ich freiwillig als XDrive.

Im 530d habe ich viel das teilautonome Fahren genutzt. Da wird wohl mehr die hintere Bremse angesteuert - angeblich wegen des Komforts. Was war das Resultat? Hintere Bremsscheibe nach 36.000 km neu, während die vordere noch top war.

Beim 540d habe ich das teilautonome Fahren viel weniger genutzt, weil ich auch deutlich weniger Gelegenheit dazu hatte. Habe jetzt 48.000 km runter und die Bremsscheibe hinten ist immer noch deutlich von der Verschleißgrenze weg.

XDrive beim 530d war eigentlich nicht nötig. Der 540d hat allerdings brachial viel Drehmoment. Der ist tatsächlich deutlich unter 5 Sekunden auf 100 und auch im mittleren Bereich schiebt der mächtig an. Ich befürchte, da ist das XDrive zu Recht vorhanden. Sonst raucht es schnell mal die Reifen weg.

Also der 40d als Motor ist ein Traum, wenn man Diesel mag. Wenn nur die Abschaltautomatik nicht wäre. Furchtbar. Und die kleine Taste, mit der man die stilllegen konnte, gibt es nicht mehr beim LCI.

[ThomasG]

Zitat von Marks

Also der 40d als Motor ist ein Traum, wenn man Diesel mag.

Und genau den gibt's beim G70 nicht mehr.

[JRAV]

Zitat von Marks

Siehe oben. Elektro macht bei mir keinen Sinn. Porsche? Da bekomme ich Probleme mit der lieben Kundschaft.

Ja, bei dir macht Elektro echt keinen Sinn, das stimmt.

Mit der Kundschaft hab ich das gegenteilige Problem, da ist das M3 eine Nummer zu klein, geht gerade noch so als Avantgarde durch

[fuffi_lwl]

Zitat von ThomasG

Und genau den gibt's beim G70 nicht mehr.

Was genau meinst du? Ich kann den 740d im Konfigurator problemlos auswählen.
Soweit ich weiß war der lediglich zum Markstart nicht verfügbar, aber inzwischen schon.

[Lukas]

Zitat von fuffi_lwl

Was genau meinst du? Ich kann den 740d im Konfigurator problemlos auswählen.
Soweit ich weiß war der lediglich zum Markstart nicht verfügbar, aber inzwischen schon.

Der G70 740d hat aber weniger Leistung als der G11/G12 740d. Es ist eigentlich ein 730d mit Elektrounterstützung.

[fuffi_lwl]

Zitat von Lukas

Der G70 740d hat aber weniger Leistung als der G11/G12 740d. Es ist eigentlich ein 730d mit Elektrounterstützung.

Okay, verstehe. Zumindest in den ersten Testberichten kam er aber gut weg.

[ThomasG]

Zitat von fuffi_lwl

Was genau meinst du? Ich kann den 740d im Konfigurator problemlos auswählen.
Soweit ich weiß war der lediglich zum Markstart nicht verfügbar, aber inzwischen schon.

Schau genau. Sie schreiben frecherweise 740 dran, liefern dafür aber lediglich den original 730 Motor.